zl8ter Skrevet 15. april 2005 Skrevet 15. april 2005 Hei! Sliter noe så meningsløst med Sarthe Circuit 24 Hours II løpet...Noen som har forslag til valg av bil på dette løpet? Kunne godt tenkt meg tips om en bil som man klarer dette løpet ganske greit, jeg synes det er kjedelig å knive i 24 timer...... I need help! -zl8ter-
Tor Anders Berven Skrevet 15. april 2005 Skrevet 15. april 2005 Også på B-Spec.....? Er på jobben nå, men mener med ganske stor sikkerhet at jeg har tatt den i b-spec, og da var det med F1 bilen. Hvis ikke det var med Toyota Minolta Y2B eller hva den heter, med en extra stage Turbo....så den har snaue 1100 hk.
aragorn_sonofarathorn Skrevet 15. april 2005 Skrevet 15. april 2005 Også på B-Spec.....? Er på jobben nå, men mener med ganske stor sikkerhet at jeg har tatt den i b-spec, og da var det med F1 bilen. Hvis ikke det var med Toyota Minolta Y2B eller hva den heter, med en extra stage Turbo....så den har snaue 1100 hk. 1200 hk faktisk
Gjøran Skrevet 15. april 2005 Skrevet 15. april 2005 Noen som vet om en fin bil til å fullføre "1000 miles"-løpet i European.Har prøvd med Jaguar E-Type Coupe, men den klarer bare andre plass jeg brukte en blod-trimme Chevrolet Camaro 1969 til det løpet har ikke prøvd på cupen enda..men har kjørt den Opera banen der
dan1el Skrevet 15. april 2005 Skrevet 15. april 2005 Skal Extreeme være vanskelig? All motstand blir jo KNUST med min Toyota Minolta
duda Skrevet 16. april 2005 Forfatter Skrevet 16. april 2005 (endret) Noen som vet om en fin bil til å fullføre "1000 miles"-løpet i European.Har prøvd med Jaguar E-Type Coupe, men den klarer bare andre plass jeg brukte en blod-trimme Chevrolet Camaro 1969 til det løpet har ikke prøvd på cupen enda..men har kjørt den Opera banen der Hvordan kan du bruke en AMERIKANSK bil i et EUROPEISK løp? EDIT: Når det er sagt, så skal jaguaren holde lenge. De andre gamle bilene i europa er jo ikke no tess. Trimmer du den litt, fikser litt på hastigheten, så skal du vinne rimelig greit. Kjørt to av løpene nå, og har ledet såpass at jeg for det meste har latt b-specen kjøre. Noe som har funket glimrende. Glimrende oppfinnelse. Jeg slipper å kjøre løp som jeg er overlegent i, og han kjører 3x fortere = jeg blir fortere ferdig. Endret 16. april 2005 av duda
Gjøran Skrevet 16. april 2005 Skrevet 16. april 2005 Noen som vet om en fin bil til å fullføre "1000 miles"-løpet i European.Har prøvd med Jaguar E-Type Coupe, men den klarer bare andre plass jeg brukte en blod-trimme Chevrolet Camaro 1969 til det løpet har ikke prøvd på cupen enda..men har kjørt den Opera banen der Hvordan kan du bruke en AMERIKANSK bil i et EUROPEISK løp? EDIT: Når det er sagt, så skal jaguaren holde lenge. De andre gamle bilene i europa er jo ikke no tess. Trimmer du den litt, fikser litt på hastigheten, så skal du vinne rimelig greit. Kjørt to av løpene nå, og har ledet såpass at jeg for det meste har latt b-specen kjøre. Noe som har funket glimrende. Glimrende oppfinnelse. Jeg slipper å kjøre løp som jeg er overlegent i, og han kjører 3x fortere = jeg blir fortere ferdig. Jeg begynte å lure på det selv. Jeg tror alle biler kunne være med, og at det gikk bare på årsmodellen. På Japanese event bruke jeg en Dodge Viper til en cup... På European ''1000 Miles'' står det; Game Type: Championship Race. Winning Prize Money: Cr.300,000 Range Of Modification: Unmodified Car Only Tyre Type: Normal Or Sport tyres are required Model Limit: Up to 1970 models Cars Permitted: All cars permitted derfor fikk jeg min Camaro i det løpet
Zemeckis Skrevet 6. mai 2005 Skrevet 6. mai 2005 Hei Jeg bare lurer på en ting ang. trimming av Volvo 240. Vi trimmet den endel, men 240 gikk ikke mer enn 198km/t uansett. Hva er feil?
Pilot_ Skrevet 6. mai 2005 Skrevet 6. mai 2005 Kjører den noe fortere enn det faller den sammen uansett..
amarios Skrevet 6. mai 2005 Skrevet 6. mai 2005 stemmer vel det du må kjøpe racing girkasse og stille inn girene
SupremeX Skrevet 6. mai 2005 Skrevet 6. mai 2005 Hei Jeg bare lurer på en ting ang. trimming av Volvo 240. Vi trimmet den endel, men 240 gikk ikke mer enn 198km/t uansett. Hva er feil? På test-course fikk jeg 272km/t med full nedtuning av girene og NOS.
Poor Leno Skrevet 6. mai 2005 Skrevet 6. mai 2005 (endret) Jeg er litt over 53% completed på GT4 nå Hvor langt er dere? Snart ferdig med alle Rallyene jeg Edit: Hvordan lønner det seg å trimm/tune bilene mine? Endret 6. mai 2005 av Poor Leno
Spirre Skrevet 6. mai 2005 Skrevet 6. mai 2005 (endret) Hvor langt? Har ikke spillt så mye de to siste ukene, mene er på *sjekke* oi midt i et løp gitt Får kjøre ferdig først å se da Sånn da var det ferdig, skal vi se her da...jeg er på 88,1% Har igjen hard rallyene på grus snø og is, asfalt er tatt Hvordan lønner det seg å trimm/tune bilene mine? Jeg trmmer bare de bilene jeg vet jeg skal kjøre løp med, lar de andre være til jeg er ferdig med spillet i alle fall. Med unntak av en blodtrimma svart Skyline R34 og en svart Supra RZ. Har kjørt nurburgring med begge to, 6min 43sek på Skylinen og 6min 24sek på Supraen. Uten å kjøre av veien så klart Mene når jeg trimmer så kjøper jeg alltid lightweight stage 1, eksos (alltid beste) og chip. så sjekker jeg om det går greit og fyller så på med dekk, turbo, NOS osv alt etersom å bra motstanderne er. Prøver å unngå dyre trimminger med mindre jeg liker bilen veldig godt, som f.eks Saleen S7 shelby cobraen og Merche SLR. de har ganske heavy trim selv om det ikke var helt nødvendig Endret 6. mai 2005 av Spirre
Poor Leno Skrevet 6. mai 2005 Skrevet 6. mai 2005 Sånn da var det ferdig, skal vi se her da...jeg er på 88,1% Way to ruin my confidence Hvor mange Aspec mileage og Bspec mileage har du da?
Zemeckis Skrevet 6. mai 2005 Skrevet 6. mai 2005 Hvor langt er dere? Har bare 3,8% enda. Har ikke hatt tid til å spille GT4 på en stund nå. Russetid og så låner jeg en GC for å spille MGS:TTS
touring_man Skrevet 6. mai 2005 Skrevet 6. mai 2005 Jeg er litt over 53% completed på GT4 nå Hvor langt er dere? Edit: Hvordan lønner det seg å trimm/tune bilene mine? 88.9% 38000A-spec poeng (noen har regnet ut at maks er i overkant av 100000) Prøver å tyne så mange A-spec poeng jeg kan fra hvert løp. Prøver derfor å vinne med utrimma biler, hvis jeg må trimme starter jeg med alt som ikke øker HK eller reduserer vekt (understell, gir, kløtsj osv).
Anbefalte innlegg