dan83 Skrevet 1 time siden Skrevet 1 time siden (endret) Har dessverre fått beskjed om at DPF filteret er tett: "DPF full engine service required". Motorlampa lyser gult og det er en varsel trekant. Er det i det hele tatt mulig å kjøre dette "rent", eller bare til å få den inn på verksted så kjapt som mulig? Håper det er mulig med rens, slik at jeg slipper å skifte filteret, som jeg vet er veldig dyrt (20 000kr ++) Redd filteret har tett seg pgr av underliggende problem, da jeg skiftet en dyse i sommer. Jeg har kjørt mye lange turer(3-4 timer++) i hele 2025, så hadde aldri forventet å få dette problemet også. Etter i sommer har jeg merket at det er mer sot utgangen til potta, så tydelig at diesel ikke har forbrent seg 100% og har nå resultert i tett filter(min teori). Diesel forbruket er derimot normalt når motoren er varm( ned mot 0,5 på mila ved 15000 omdreininger i 80-90kmh) Ganske lei nå, så vurderer å fikse dette og selge bilen. Diesel er nok ikke for meg har jeg forstått! Vurderer å prøve å kjøre en time på e18 ved 2500-3000 omdreininger i morgen, men vet ikke om det er noe poeng? Kan jeg feks risikere at bilen stopper eller går i nødmodus?(maks 40kmt) gjelder en rav 4 2013 med en 2,0 l D4D motor som har gått ca 155 000km. Hadde forventet problemer som jeg har hatt i det siste etter 250 000 kanskje, så meget skuffende Endret 1 time siden av dan83
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå