Tesla-Skam, reelt eller blåst ut av alle proporsjoner?

[obygda]

Trestein skrev (2 minutter siden):

Må innrømme at det har jeg aldri tenkt på engang. Har alltid ladet hvor som helst uten noe som helst problem. Har ingen app heller. 

De fleste biler har jo plug & charge nå.  Er jo ikke noe Tesla fordel der lenger heller. 

[Trestein]

Duriello skrev (Akkurat nå):

Bmw charge card går jeg utifra. 😉

Ja Har aldri problemer med det. Tror det kan brukes på over 500 000ladere bare i europa

[ozone]

obygda skrev (1 time siden):

Fruen synes også at alle har den,så da vil ikke hun ha merket. Vi har holdt oss til andre merker som f.eks BMW og Polestar. Er helt greie biler det også. 

Så du går heller for Polestar med din politiske fane hevet, men gir blaffen i at Polestar har to tredjedeler av effektiviteten til Tesla?
Så bedre å kjøre rundt å varme opp luften med tapsvarmen din, enn å kjøre den beste elbilen altså?
...trodde dere venstrefolk tenkte på miljøet også...

[obygda]

ozone skrev (5 minutter siden):

Så du går heller for Polestar med din politiske fane hevet, men gir blaffen i at Polestar har to tredjedeler av effektiviteten til Tesla?
Så bedre å kjøre rundt å varme opp luften med tapsvarmen din, enn å kjøre den beste elbilen altså?
...trodde dere venstrefolk tenkte på miljøet også...

Det går nok bra - kjører ikke så langt i året - eier ikke hytte og reiser sjelden noen steder langt avgårde. Forresten forbruket er ikke så dårlig. Ligger på 1.4 kwh/mil på sommeren og ca 1.8 kwh/mil om vinteren. Synes det er ok tall tross alt

Endret 14 timer siden av obygda

[herzeleid]

ozone skrev (10 minutter siden):

Så du går heller for Polestar med din politiske fane hevet, men gir blaffen i at Polestar har to tredjedeler av effektiviteten til Tesla?
Så bedre å kjøre rundt å varme opp luften med tapsvarmen din, enn å kjøre den beste elbilen altså?
...trodde dere venstrefolk tenkte på miljøet også...

Jeg mistenker at det hele kanskje ikke er så veldig gjennomtenkt. Når en støtter et undertrykkende imperialistisk diktatur (Kina) fordi en er sint på Elon Musk tror jeg ikke finregning på konsekvensene av egne valg er en del av underlaget 😛 

[Duriello]

ozone skrev (12 minutter siden):

Så du går heller for Polestar med din politiske fane hevet, men gir blaffen i at Polestar har to tredjedeler av effektiviteten til Tesla?
Så bedre å kjøre rundt å varme opp luften med tapsvarmen din, enn å kjøre den beste elbilen altså?
...trodde dere venstrefolk tenkte på miljøet også...

Effektivitet og effektivitet. Litt verre at de er eid fra Kina. 😉 

Det sagt, PS4 er jo en utrolig morsom og kul bil. (Om man kan venne seg til speilet)

[knopflerbruce]

Morsom øvelse å finne ut hvilken bil som er minst uetisk, hehe. TIl syvende og sist finner man en del i alle retninger.

[Trestein]

knopflerbruce skrev (54 minutter siden):

Morsom øvelse å finne ut hvilken bil som er minst uetisk, hehe. TIl syvende og sist finner man en del i alle retninger.

Det er jo flere man kan eliminere. Biler fra Russland og nord korea ville jeg nok unngått. Biler fra sør afrika også for noen år siden

[oophus]

knopflerbruce skrev (10 timer siden):

Morsom øvelse å finne ut hvilken bil som er minst uetisk, hehe. TIl syvende og sist finner man en del i alle retninger.

Burde jo være rimelig enkelt å unngå produkter fra en mann som prøver så godt han kan å undergrave demokratiet i vår ende av kloden. Det føles litt "nærmere" enn Kina. Dog de som kun ser på bil og pris, kjøper vel fra Temu uansett?

[trikola]

Når det er etisk forsvarlig for oljefondet å ha 5% eierskap i Tesla, kan det ikke være så ille å kjøre i en.

Men noen har jo en agenda med elbiler...

[Simen1]

Nja, eierskap er der for å tjene eierens interresser. Ojefondet har gode formål å bruke pengene på når de er tjent. Tesla er bare et verktøy for å tjene de pengene, til nytte for oljefondet og Norge. På samme måte som når Volvo er kinesisk eid, så tjener de det kinesiske kommunistpartiet CCP og deres framtidsplaner. Det er de som skummer fløten når Volvo går i pluss og som får skattefritakene når de går i minus. Hvis og når Kina går til krig mot naboer, annekterer øyer, brutalt diskriminerer Tibetanere og Uigurer, så skjer det med støtte fra Volvo-kundenes penger. Oljefondet står i sterk kontrast til Kina for demokratiske og gode verdier som støtter Norge og nordmenns framtid og levestandard. Ikke på bekostning av andre eller for at vi skal annektere andres land, men for våre egne fredelige innenriks formål og til støtte for vårt vestlige allierte fellesprosjekt: demokrati og frihet i verden.

 

Kunder som kjøper Volvoer støtter altså diktatur, menneskerettighetsbrudd og ufrihet. For Tesla-kunder er det litt mer delt: Tesla med EM i spissen støtter fascisme, oligarki og diskriminerende undertrykkelse, med unntak av den 5% eierposten som støtter fredelige og gode formål. Så veldig tabloid kan vi si at Tesla er bare 95% så ille som å kjøpe Volvo.

 

Min generasjon har bare lest historiene om verdenskriger, men nå er verden så ustabil som den ikke har vært siden 2. verdenskrig ble avsluttet. Vi lever i en pre-verdenskrig-tid og da er det viktig å vite at de pengene vi putter inn i bilkjøp og andre store kjøp/beløp fortrinnsvis går til å støtte opp under den vestlige friheten og demokratiet som vi tar for gitt. Framtidig frihet og demokrati er ikke lengre så gitt som vi vokste opp med å tro.

 

Det er ikke navnet på selskapet som skjemmer de diktatur-ignorante. Om det heter VolksWagen, Tesla, Volvo, X-peng, Lada eller noe annet spiller liten rolle. Det er hvilke diktaturer de støtter opp under og hvor mye de støtter (omsetning) som er problemet. Tesla føles sikkert litt ambivalent ettersom USA i hvert fall på papiret er med i NATO fortsatt og dermed på papiret alliert, men EM og den amerikanske administrasjonen bidrar til å svekke vestens demokratiske og frie fellesprosjekt, som en intern fiende på vår side. Det er problematisk - men ikke direkte sammenlignbart med å støtte åpenbare direkte fiender som Russland og Kina.

Endret 1 time siden av Simen1