Feil på blinklys tilhenger

[Gårby]

Har en tilhenger hvor venstre blinklys ikke fungerer.

Gjelder uansett bil. Prøvde å bytte den gamle 7 pols tilhengerkoblingen (byttet til 13 pols). Feilen forsvant ikke. Kontaktpunktet til lyspæra ser helt fint ut. Sprayet likevel med litt elektrospray. Og har eliminert at noe er feil med pæra.

Er forøvrig en Tiab 3710 2006 modell.

Norn som vet hvor problemet ligger?

Endret 10. september 2022 av Gårby

[Ole3]

Blinklysfunksjonen på en tilhenger er vel ikke så mye mer enn en ledning med en lampe på. Du må vel nesten måle deg igjennom kretsen for å finne brudd eller manglende kontakt?

[Saltkorn]

Koble multimeter mellom henger kontakt og pære sokkel for å se at det ikke er brudd

Endret 10. september 2022 av Saltkorn

[Inspector]

Altfor mange hengere med feil på det elektriske. Virker som kvaliteten ikke samsvarer med at hengeren gjerne står ute i all slags vær og brukes sjeldent. Har du forsøkt å spraye /rengjøre selve kontakten ? Her samles ofte salt og skitt .

[Gårby]

Saltkorn skrev (13 minutter siden):

Koble multimeter mellom henger kontakt og pære sokkel for å se at det ikke er brudd

Hengerkontakten der pæra kobles i? Måle ampere altså? Eller spenninga? Ikke helt sikker på hvordan det blir med koblinga. For å da få koblet amperemeteret inn i kretsen.

[Inspector]

Gårby skrev (Akkurat nå):

Hengerkontakten der pæra kobles i? Måle ampere altså? Eller spenninga? Ikke helt sikker på hvordan det blir med koblinga. For å da få koblet amperemeteret inn i kretsen.

Passer nok best å ohme kretsen

[Gårby]

Inspector skrev (Akkurat nå):

Altfor mange hengere med feil på det elektriske. Virker som kvaliteten ikke samsvarer med at hengeren gjerne står ute i all slags vær og brukes sjeldent. Har du forsøkt å spraye /rengjøre selve kontakten ? Her samles ofte salt og skitt .

Ja, hatt trøbbel med begge hengerne jeg har hatt. Har sprayet rent kontaktpunktet.

[sedsberg]

Jeg ble lei av å fikse lys på hengere. Nå ber jeg bare folk kjøpe noe ala dette når det går i stykker:

https://www.biltema.no/bil---mc/bilbelysning/baklykter/magnetiske-baklykter-til-tilhengere-2000040402

[Gårby]

Inspector skrev (4 minutter siden):

Passer nok best å ohme kretsen

Koble amperemeteret der de røde pilene er for å måle spenninga?

[Ole3]

sedsberg skrev (2 minutter siden):

Jeg ble lei av å fikse lys på hengere. Nå ber jeg bare folk kjøpe noe ala dette når det går i stykker:

https://www.biltema.no/bil---mc/bilbelysning/baklykter/magnetiske-baklykter-til-tilhengere-2000040402

Dette har jeg ikke sett før!
Gitt at dette har en grad av kvalitet, så er det ganske så genialt!

[Ole3]

Gårby skrev (2 minutter siden):

Koble amperemeteret der de røde pilene er for å måle spenninga?

Det enkleste her er nok å bruke en spenningsprøver ettersom spenningens skrues av og på:
https://www.biltema.no/bil---mc/verkstedsutstyr/testinstrument/spenningstester/spenningsprover-6---24-v--2000022293

 

[Powertrainer]

Gårby skrev (19 timer siden):

Har en tilhenger hvor venstre blinklys ikke fungerer.

Gjelder uansett bil. Prøvde å bytte den gamle 7 pols tilhengerkoblingen (byttet til 13 pols). Feilen forsvant ikke. Kontaktpunktet til lyspæra ser helt fint ut. Sprayet likevel med litt elektrospray. Og har eliminert at noe er feil med pæra.

Er forøvrig en Tiab 3710 2006 modell.

Norn som vet hvor problemet ligger?

Kontaktfeil. Mål om du har spenning før kontaktpunktene til pæra. Ohm fra pinnene for å se om du kan måle resistansen fra pæra fra pinnene i støpselet. Sjekk støpselet for eir og eventuellt puss rent med kontaktrens og fint sandpapir.

[Gårby]

Powertrainer skrev (4 timer siden):

"Mål om du har spenning før kontaktpunktene til pæra. Ohm fra pinnene for å se om du kan måle resistansen fra pæra fra pinnene i støpselet". 

 

 

Endret 11. september 2022 av Gårby

[Gårby]

Takk. Klarer du å forklare ennå nærmere hvordan jeg i praksis gjør dette?

[Powertrainer]

Gårby skrev (1 time siden):

Takk. Klarer du å forklare ennå nærmere hvordan jeg i praksis gjør dette?

Du må ha et måleinstrument, helst et multimeter som du både kan måle spenning og resistans med. Hvis du ikke har tilgang til det kan du alltids lage deg en prøvelampe. Jeg ville begynt å måle på selve lampen med en bil tilkoblet, det for å avdekke om det er dårlig jord eller lokal kontaktfeil på pluss. Mål før kabelsko&kontaktpunkt for å avdekke eventuell kontaktfeil. Måler man ikke spenning her så må man begynne å se på støpselet, helst finne adressene på pinnene slik at man kan ohme kursen for å utelukke brudd. Er også lurt å demontere kapslingen på støpselet for å se om koblingene der ser bra ut, der kan man også ohme koblingene for å sjekke om det er kontaktfeil.