Norge ønsker mordere og voldsutøvere hjertelig velkommen

[Gavekort]

kremt skrev (24 minutter siden):

For hvem?

I stor grad dreier det seg om å alltid få tak i folk som kan gjøre samme jobben, bare billigere enn nordmenn. Det er alt det handler om. Billigere. Det skaper et vesentlig negativt press på lønnsdannelsen i flere bransjer.

For industri og lokalsamfunnet. Om du ikke har fått det med deg så er det skrikende etterspørsel etter arbeidskraft, og vi risikerer en resesjon om vi ikke klarer å dekke varer og tjenester.

At arbeidsinnvandrere blir utsatt for sosial dumping er ikke demmes feil.

[The Very End]

37 minutes ago, kremt said:

For hvem?

I stor grad dreier det seg om å alltid få tak i folk som kan gjøre samme jobben, bare billigere enn nordmenn. Det er alt det handler om. Billigere. Det skaper et vesentlig negativt press på lønnsdannelsen i flere bransjer.

For landet. Eller mener du at folka i kommentarfeltene skal erstatte stillingene jeg beskrev i forrige innlegg? TL;DR så har vi ikke nok «nordmenn» til å dekke eget behov i helsesektoren og en rekke andre sektorer. Det er enkelt å legge skylden på andre fordi nordmenn ikke har nødvendighet kompetanse selv eller at norske arbeidsgivere  driver sosial dumping, men det blir ikke mer riktig av den grunn. 

Endret 27. august 2022 av The Very End

[skaftetryne32]

kremt skrev (53 minutter siden):

stor grad dreier det seg om å alltid få tak i folk som kan gjøre samme jobben, bare billigere enn nordmenn.

Dette høres ulovlig ut. 

[PolarD]

Nei, det er lovlig. Bygg, anlegg og transport er full av folk som gjør jobben billigere enn nordmenn.

[Gavekort]

PolarD skrev (55 minutter siden):

Nei, det er lovlig. Bygg, anlegg og transport er full av folk som gjør jobben billigere enn nordmenn.

Fordi mange av dem ikke forstår rettighetene sine eller tror de ikke har forhandlingskraft. Jeg jobber ikke i byggebransjen, men har selv måttet fortelle arbeidsinnvandrere at de har blitt misbrukt.

Billig og slurvete stereotypen er et sjeldent unntak, men driten har en tendens til å flyte til toppen.

[kremt]

Bedrifter som Bring, Postnord etc har jo blitt avslørt at de kun har betalt 50 kroner timen for sjåfører. På prøven de skulle ta fikk de utdelt fasiten sammen med prøven. Det er klart at de tjener massive summer på denne praksisen, mens en nordmann må følge alle regler som fins, førerkort, yrkessjåfør direktivet etc. Så flommer det over grensen i strie strømmer sjåfører som har med seg 5 ulike sjåførkort og har kjørt 20-30 timer i strekk. Hvordan kan man som nordmenn drive seriøst og lovlig?

[DukeNukem3d]

Lastebilbransjen er helt ødelagt pga det der ja. Det kan jeg bekrefte. Kun utenlandske firma som betaler i knapper og glansbilder igjen på langtransport. Og det får de av en eller annen grunn lov til pga alle mulige unntak i regelverket.

 

[Gavekort]

kremt skrev (19 minutter siden):

Bedrifter som Bring, Postnord etc har jo blitt avslørt at de kun har betalt 50 kroner timen for sjåfører. På prøven de skulle ta fikk de utdelt fasiten sammen med prøven. Det er klart at de tjener massive summer på denne praksisen, mens en nordmann må følge alle regler som fins, førerkort, yrkessjåfør direktivet etc. Så flommer det over grensen i strie strømmer sjåfører som har med seg 5 ulike sjåførkort og har kjørt 20-30 timer i strekk. Hvordan kan man som nordmenn drive seriøst og lovlig?

Det du nevner her er både soleklart utenfor loven og arbeidsgiver sin feil. Hvorfor er det likevel arbeidstakere som får skylden av deg?

[DukeNukem3d]

Gavekort skrev (3 timer siden):

Det du nevner her er både soleklart utenfor loven og arbeidsgiver sin feil. Hvorfor er det likevel arbeidstakere som får skylden av deg?

Noe av det er jo det, men er masse problematisk i regelverket for langtransport. F.eks kabotasjekjøring gir unntak. De utenlandske mafialignende firmaene er eksperter på å finne smutthull og hva man slipper unna med. Det er vel også en del utenlandske aktører som styrer enkelte deler av Bring, Postnord osv.

[Gavekort]

DukeNukem3d skrev (2 timer siden):

Noe av det er jo det, men er masse problematisk i regelverket for langtransport. F.eks kabotasjekjøring gir unntak. De utenlandske mafialignende firmaene er eksperter på å finne smutthull og hva man slipper unna med. Det er vel også en del utenlandske aktører som styrer enkelte deler av Bring, Postnord osv.

Nå er jo også internasjonal langtransport en ganske særegen bransje der kontroll og regulering er særdeles kritikkverdig. Du kan ikke oversette dette til f.eks. byggebransjen der arbeidsgiver er norsk.

Og igjen... Ikke arbeidstaker sin feil.

[DukeNukem3d]

Gavekort skrev (1 time siden):

Nå er jo også internasjonal langtransport en ganske særegen bransje der kontroll og regulering er særdeles kritikkverdig. Du kan ikke oversette dette til f.eks. byggebransjen der arbeidsgiver er norsk.

Og igjen... Ikke arbeidstaker sin feil.

Helt hjertens enig i det

[Musefella]

Gavekort skrev (På 27.8.2022 den 10.52):

For industri og lokalsamfunnet. Om du ikke har fått det med deg så er det skrikende etterspørsel etter arbeidskraft, og vi risikerer en resesjon om vi ikke klarer å dekke varer og tjenester.

At arbeidsinnvandrere blir utsatt for sosial dumping er ikke demmes feil.

Vi trenger ikke arbeidsinnvandring, politikken som blir ført på dette område gjør bare at vi får like lønninger med øst europa. På samme måte som med strømprisene, er slik markedskreftene fungerer.

[Gavekort]

Musefella skrev (4 minutter siden):

Vi trenger ikke arbeidsinnvandring,

Skal du brilliere med en så dissonant påstand så bør du klaske i bordet med noen kilder.

[bjorning9]

Send dem til Sverige i stedet. Har dem ikke pass?