Hjelpemiddel for tunge bildekk ved hjulskifte.

[Yessmann]

Jeg har alltid pleid å skifte dekkene mine selv. Men med ny bil med 19" felger og 275 mm brede dekk må jeg si de begynner å bli fordømt tunge. Blir vanvittig tungt å løfte dekket innpå hjulnavet. Jeg kunne derfor trengt en sak som hjulet kan plasseres på og jekkes opp for så å trille dekket inntil hjulnavet slik at det bare er å sette på boltene og skru dem på. 

Lurte på denne fra Biltema. Egentlig er det litt overkill da dollyen er beregnet for å takle hele bilens vekt (ved bruk av fire stk.), men det er den eneste jeg finner for mitt formål.

https://www.biltema.no/bil---mc/verkstedsutstyr/lofteutstyr/hjuldolly/hjuldolly-hydraulisk-2000039919?gclid=Cj0KCQjwp86EBhD7ARIsAFkgakiw4i9xhvMMpGWLDC3ponb1tor0FB15R6rBNlAsjYeK8qczdPfb8DQaAkVxEALw_wcB&fbclid=IwAR2hMTGWY6yDW0Uk3vgOvmWEE0WPzWQgn6ZFA_E4ho5I7et1ccjKR1FRR6o

 

[Sampson]

Skjønner hva du mener - men jeg tror du vil slite med å finne en hjuldolly som går høyt nok til å faktisk klare å få hjulet på nav'et når bilen er jekket opp?

 

Slike hjuldollyer er bare ment for å få hjulet så vidt over bakken, slik at man kan skyve bilen rundt på hjulene.

[Yessmann]

Sampson skrev (36 minutter siden):

Skjønner hva du mener - men jeg tror du vil slite med å finne en hjuldolly som går høyt nok til å faktisk klare å få hjulet på nav'et når bilen er jekket opp?

 

Slike hjuldollyer er bare ment for å få hjulet så vidt over bakken, slik at man kan skyve bilen rundt på hjulene.

Men det er da merkelig at det ikke er laget noe for dette formålet. Det må da være flere enn meg som sliter med dette. Hva gjør folk som har f.eks. 22" dekk? Bruker dekkhotell?

[kremt]

Løft vekter. Det er også en god ide å ha en bil som har bolter som stikker ut så man bare setter på muttrene. Mye enklere da.

[Svein M]

Jeg fant disse som muligens kan brukes:

https://nor.grandado.com/products/mobler-mover-verktoy-sett-mobler-transport-lofter-tunge-ting-flytting-verktoy-4-hjul-hjorne-movers-hjul-lofter-handverktoy?gclid=CjwKCAjwkN6EBhBNEiwADVfya82ON3rhCOy3_BAbgv8NH6vYZqcHVP2unZelevi8G3T6xqvZsLYTOBoCXHIQAvD_BwE&variant=UHJvZHVjdFZhcmlhbnQ6MTAxMjUxMDc5

https://nor.grandado.com/products/5-stk-nyeste-mobler-mover-verktoy-sett-mobler-transport-lofte-tunge-ting-flytting-verktoy-4-hjul-mover-roller-1-hjul-bar

https://www.megaflis.no/hus--hage/organisering/hylle--og-oppbevaringssystemer/work-it-transportbrett-60x30-cm-m4-hjul-inntil-200kg?gclid=CjwKCAjwkN6EBhBNEiwADVfyawLEctU-JKqnbJiDugzqQnZS1vEXirkQNHqWP4L_2PGq3_ObRM8cvxoCBlwQAvD_BwE

Og denne som er beregnet for formålet, men er litt overkill:

https://nordiclift.no/nordic-lift-tilbehør-dekk-og-felg-30

Men det er vel kanskje den du fant på biltema som ser mest fristende ut.

Endret 9. mai 2021 av Svein M

[Svein M]

En annen ide jeg har er å støtte hjulet mot en slik. Og da kanskje legge en klosse oppå som hindrer hjulet å trille. Litt usikker på om det hjelper:

https://www.biltema.no/bil---mc/verkstedsutstyr/lofteutstyr/bilramper/bilrampe-2000036650

(eventuelt lage en hevert selv med noen planker og klosser under)

Endret 9. mai 2021 av Svein M

[Dubious]

Yessmann skrev (6 timer siden):

Men det er da merkelig at det ikke er laget noe for dette formålet. Det må da være flere enn meg som sliter med dette. Hva gjør folk som har f.eks. 22" dekk? Bruker dekkhotell?

Jeg har 30" dekk og bruker håndmakt. 

Løfter bare nok til at jeg får av hjulet, maks 1 cm over bakken.

[bleidd]

Jeg slet med det samme, men gikk for en annen løsning. Problemet mitt var at hjulene ikke ville henge på navet. Man måtte holde dem på plass med den ene armen mens man brukte den andre til å få inn boltene. Dette var alt for tungt på en stor SUV.

Jeg kjøpte en slik (bilde), som man skrur inni ett av hullene mens hjulet er av, så trer man hjulet innpå, skyver det inn på navet, og så er det en lek å feste boltene fordi hjulet holdes på plass av seg selv. Det er fortsatt litt tungt å løfte opp hjulet og treffe denne pinnen, men det tar bare noen få sekunder.

Fås på Aliexpress, eBay osv.  "Wheel alignment pin" eller noe i den duren. Pass på at diameter og gjenger passer til din bil. Det har fulgt med slike (men i plast) på et par Audier jeg har hatt tidligere. Koster lite men hjelper mye.

 

 

Jeg vet ikke om dette hjelper deg, men det utgjorde i alle fall en enorm forskjell for meg.

 

[Yessmann]

ppq skrev (15 minutter siden):

Jeg slet med det samme, men gikk for en annen løsning. Problemet mitt var at hjulene ikke ville henge på navet. Man måtte holde dem på plass med den ene armen mens man brukte den andre til å få inn boltene. Dette var alt for tungt på en stor SUV.

Jeg kjøpte en slik (bilde), som man skrur inni ett av hullene mens hjulet er av, så trer man hjulet innpå, skyver det inn på navet, og så er det en lek å feste boltene fordi hjulet holdes på plass av seg selv. Det er fortsatt litt tungt å løfte opp hjulet og treffe denne pinnen, men det tar bare noen få sekunder.

Fås på Aliexpress, eBay osv.  "Wheel alignment pin" eller noe i den duren. Pass på at diameter og gjenger passer til din bil. Det har fulgt med slike (men i plast) på et par Audier jeg har hatt tidligere. Koster lite men hjelper mye.

 

 

Jeg vet ikke om dette hjelper deg, men det utgjorde i alle fall en enorm forskjell for meg.

 

Takk. Skal sjekke ut dette.

[Thunderhead]

Har 20" og 275 rundt om og jekker bare bilen opp såpass mye at det nesten er bare å dra hjulet av og skyve det på igjen. Blir nesten ingen løft i det hele tatt selv med bolter.

Endret 10. mai 2021 av Thunderhead

[Inge Rognmo]

Senk jekken, da vel. Ser ut som de fleste (utenom Dubious og Thunderhead) her i tråden hadde hatt godt av å lære hvordan man skifter hjul på en traktor (hvor et bakhjul fort veier 2-300kg, og felgen er 34/38/42" i diameter, ikke 22"...) uten å behøve en slik en: https://www.p-lindberg.no/produkter/traktor-og-bilutstyr/dekkmontering/hjulmonteringsvogn

Enkelt og greit: tilpass høyden på jekken slik at hjulet passer med navet mens hjulet står på bakken (etter at du har fått i den øverste bolten kan du evt jekke litt opp, så det blir lettere å trykke det inn nederst), og om boltene/hullene ikke stemmer overens, drei heller navet i stedet for hjulet.  (alternativt, bruk et spett for å flytte hjulet litt sideveis og rull det tilbake for å dreie det)

 

[trn100]

Sliter med det samme, og løsningen er selvsagt dekkhotell! 🙂

Særboen har en sånn løsningen og den fungerer helt perfekt og man får kaffe mens man venter på bilen. Man må bare finne et dekkhotell som er nært nok og som har plass! 😉

Det koster noen kroner, rundt 150,- pr. måned, men du verden! 🙂

[Zeph]

Dekkhotell er gull. Oppbevaring, vask og hjulskifte. Kostar nokre kroner, men det er det verdt for min del.

[sedsberg]

Dekkhotell har noen ulemper.

De kan surre bort hjula (skjedde meg, og fikk bare noen kjipe kina-dekk som erstatning).

Når snøen kommer like plutselig som den gjør hvert bidige år er det plutselig 4 ukers ventetid på time. Gjør man det selv kan man i værste fall skifte på morgenen før man kjører avgårde på første snøen.

Det koster penger.

[Zeph]

Dei som er så avhengig av bil bør vel kunne følgje med på værmeldinga og planlegge skifte i tide.

[sedsberg]

4 hours ago, Zeph said:

Dei som er så avhengig av bil bør vel kunne følgje med på værmeldinga og planlegge skifte i tide.

Du vet like godt som meg at det skjer ikke. Det er samme suppa hvert år. Og når folk da ikke får skifta dekk så setter de ikke fra seg bilen. De kjører avgårde på sommerdekka.

Men selv om man skulle følge med på værmeldinga så kan man risikere å ikke få time i tide eller når det passer. Hadde jeg måtte bruke dekkhotell hadde jeg sørget for å bytte så tidlig som mulig (til vinterdekk) og heller godtatt litt ekstra dekkslitasje.

[Svein M]

Det er heller ikke helt lovlig å kjøre med piggdekk i oktober og slutten av april uten at det er vintervær (noe det ofte er). Så det blir ofte slik at alle må bytte på få dager.

[Dubious]

Svein M skrev (12 minutter siden):

Det er heller ikke helt lovlig å kjøre med piggdekk i oktober og slutten av april uten at det er vintervær (noe det ofte er). Så det blir ofte slik at alle må bytte på få dager.

Derfor kjøper man piggfritt.

De med piggdekk må i grunnen ha 2 biler, en må pigg og en med piggfritt/sommerdekk.

[Frank Drebin]

Yessmann: Gjør som Thunderhead sier så blir det ikke noe særlig løft å snakke om. Hvis det fortsatt er for tungt kan du jekke opp hjørnet av bilen du skal skifte hjulet på, sette en av disse hjuldollyene under, senke jekken forsiktig til hjulet hviler på dollyen, og deretter skru av hjulet. Hjulet som skal på monteres i omvendt rekke følge. Blir mye finjustering med jekken, noe som kan være komplisert hvis du har en slik som senkes ved å vri på håndtaket.

Evt. kjøp deg lettere felger og/eller løft vekter for å bli sterkere. Skifter 295/305 på 19" felger på bakakslingen flere ganger ila. året uten at det er "vanvittig tungt".

[SirJames™]

Dekkhotell er deilig "hverdagsluksus". 

Tips til de som kvier seg for å bruke 150/160 spenn på dette pr mnd: 

Vask bilen selv istedetfor å bruke 400+ i mnd på maskinvask. Både du og bilen får det bedre, win/win