SpaceX skal bygge romfartøyet som tar de neste astronautene til månen

[NTB - digi]

SpaceX skal bygge romfartøyet som tar de neste astronautene til månen

[Espen Hugaas Andersen]

Overraskende ambisiøs avgjørelse av NASA. Man har blitt vant til at NASA gjør stort sett ting på samme måte som de har gjort før, med liten til ingen risikovilje. Men dette blir noe helt annet enn det man forbinder med NASA. Starship er *enorm*. Hvert Starship på månen er i seg selv en månebase av betydelig størrelse.

Det blir ekstremt spennende å følge med på utviklingen. Man får bare håpe SpaceX oppnår målene sine.

[hekomo]

Men Elon Musk er jo bare en svindler sier de?

[kristianev]

Sier du* mener du vel. For min del hadde verden vært så utrolig mye kjedeligere uten Musk. Han har gjort folk engasjert i romfart igjen. Er ekstremt spennende det spacex har fått til og skal få til. Han står bak begge bilene vi har i innkjørselen og har fingerne i så mange spennende selskaper som Boring company og Neurallink.

[kristianev]

Sier du* mener du vel. For min del hadde verden vært så utrolig mye kjedeligere uten Musk. Han har gjort folk engasjert i romfart igjen. Er ekstremt spennende det spacex har fått til og skal få til. Han står bak begge bilene vi har i innkjørselen og har fingerne i så mange spennende selskaper som Boring company og Neurallink.

[kristianev]

Beklager, skjønte ikke ironien;)

 

[Simen1]

Dynetics og Blue Origin klager på NASAs avgjørelse

[Pc Lynet]

Simen1 skrev (19 minutter siden):

Dynetics og Blue Origin klager på NASAs avgjørelse

Dårlige tapere. Fordelen med SpaceX er at pengene ikke blir sløst bort slik som med andre selskap. Velger Nasa en av de andre vil SpaceX lande på månen før staten USA noe som ville være flaut.

[Espen Hugaas Andersen]

Det er jo nesten tradisjon å klage, SpaceX pleier også å gjøre det. Men som regel fører ikke klagene frem. Mener jeg leste at omkring 97% av klagene forkastes hos GAO.

Det jeg har lest om klagene tilsier også at de er ganske svakt begrunnet. SpaceX vant på den tekniske analysen, og den analysen vil GAO stort sett ikke blande seg inn i, ettersom det er bare NASA som har kunnskapen til å vurdere det tekniske. Når SpaceX vant den tekniske analysen og det ikke var mer penger til andre aktører så er det egentlig ingenting å hente for de andre.

Klagene er nok mest ment som et signal til politikerne om at de ønsker at NASA skal få mer penger slik at SpaceX ikke blir den eneste som får kontrakt.

[Zeph]

Er det noko mål med månelandinga? Skal dei utføre noko der, samle inn, eller er oppdraget først og fremst for å teste Starship?

[Undified]

Det er enda mye vi må lære for å kunne komme oss til Mars. Dette er et av flere steg som fører oss videre. I tillegg har vi Kina som gjør store ting innen romfart på få år. Det er nok mye prestisje i dette.

[Espen Hugaas Andersen]

36 minutes ago, Zeph said:

Er det noko mål med månelandinga? Skal dei utføre noko der, samle inn, eller er oppdraget først og fremst for å teste Starship?

De to landingene de har fått kontrakt på går i all hovedsak på å sjekke at systemet fungerer. Det er ganske ekvivalente oppdrag som Crew Demo-1 og Demo-2, bare for en månelander i stedet for en romkapsel.

https://en.wikipedia.org/wiki/Crew_Dragon_Demo-1

https://en.wikipedia.org/wiki/Crew_Dragon_Demo-2

Altså først en ubemannet landing, der de ser at alt går bra, og så en bemannet landing, der de igjen ser at alt går bra.

Men det at hovedoppdraget går på å sjekke at Starship fungerer bra betyr ikke at oppdragene er helt bortkastede. Man kan tenke seg at den ubemannede landingen på månen vil bringe med seg en del nyttelast for fremtidige oppdrag. Akkurat hva de vil ta med er ukjent, men det kan f.eks være så enkelt som mat, vann, solceller, batterier, o.l. (Kanskje en Cybertruck også.  )

Og den bemannede landingen vil nok gjøre mest mulig forskning, samtidig som man ser at f.eks miljøsystemene om bord takler å filterere ut CO2 i dagesvis, og lignende funksjonalitet. De vil garantert samle inn mest mulig prøver, og om de lander på en av polene ville det ikke overraske meg om de forsøker ta med seg isprøver fra kraterene.

Etter disse to landingene ønsker NASA en leverandør for mer regelmessige landinger på månen. Dette er noe NASA nå holder på med. Og det er ikke automatisk slik at SpaceX også vinner denne kontrakten. Men andre leverandører må nå kjempe i oppoverbakke, ettersom de vil måtte utvikle månelanderen selv. 

https://beta.sam.gov/opp/71642bed173841e383f484c5fbe33287/view

Endret 4. mai 2021 av Espen Hugaas Andersen

[trikola]

2 hours ago, Espen Hugaas Andersen said:

Man kan tenke seg at den ubemannede landingen på månen vil bringe med seg en del nyttelast for fremtidige oppdrag. Akkurat hva de vil ta med er ukjent, men det kan f.eks være så enkelt som mat, vann, solceller, batterier, o.l. (Kanskje en Cybertruck også.  )

Eller en tunnelboremaskin.

[Simen1]

Eller en fullt utstyrt månebase med romslig arbeids- og bo-område.

[Espen Hugaas Andersen]

On 5/4/2021 at 9:19 AM, Simen1 said:

Dynetics og Blue Origin klager på NASAs avgjørelse

Klagene er forkastet.

https://spacenews.com/gao-denies-blue-origin-and-dynetics-protests-of-nasa-lunar-lander-contract/

[Simen1]

Det skal sies at Jeff Bezos forsøker å kaste kjepper i hjulene for SpaceX ved å tilby 2 milliarder dollar rabatt dersom NASA gir de måneoppdraget. Det er antagelig for sent å komme med et sånt tilbud nå.

[Espen Hugaas Andersen]

11 minutes ago, Simen1 said:

Det skal sies at Jeff Bezos forsøker å kaste kjepper i hjulene for SpaceX ved å tilby 2 milliarder dollar rabatt dersom NASA gir de måneoppdraget. Det er antagelig for sent å komme med et sånt tilbud nå.

Jepp. Det kunne ha fått en betydning om GAO hadde akseptert klagen. Det kan også få en betydning i en fremtidig anbudskonkurranse for en neste fase i månesatsningen.