Brann hos halvleder­produsent vil gi bil­industrien enda større utfordringer

[Harald Brombach (digi.no)]

Brann hos halvleder­produsent vil gi bil­industrien enda større utfordringer

[Simen1]

Er dette komponenter man enkelt kan bestille fra andre leverandører? Pga 300nm regner jeg med det ikke er prosessorer, minne og denslags, men mer i kraftelektronikk-gata, batteristyring og denslags.

[MrAHB]

De klassiske bilprodusentene trenger jo masse superavanserte prosessorer til alt det "avanserte" ustyret som er i dem. -Jeg kan nevnte i fleng: kasettspiller, FM-radio, vindushevings-elektronikk og for ikke å glemme de avanserte blinklyskretsene.

For å være litt mer seriøs:
Tror ikke det er så lett å få lisens-produksjon fra andre produsenter, da det typisk er veldig få produsenter til hver type brikke, selv om brikkene ikke er av de mest avanserte. Og det virker også som at "alle" produserer maks, og da er det nok få som vil legge over fra å produsere det de har lovet/solgt til å produsere på lisens for andre.

[2N1711]

Simen1 skrev (7 timer siden):

Er dette komponenter man enkelt kan bestille fra andre leverandører? Pga 300nm regner jeg med det ikke er prosessorer, minne og denslags, men mer i kraftelektronikk-gata, batteristyring og denslags.

Det er ikke 300nm prosess. Det er produksjonslinje for 300mm wafers. Kan være mye rart som går på den.

https://www.renesas.com/eu/en/node/1498021

 

 

 

 

[kremt]

Olja kraftig opp på stengt suez kanal nå, dette må jo få følger for alt av frakt fra østen hvis de må kjøre rundt? Kan fort vare et par uker dette her.

[Ompa Kaiiizer]

"De klassiske bilprodusentene trenger jo masse superavanserte prosessorer til alt det "avanserte" ustyret som er i dem. -Jeg kan nevnte i fleng: kasettspiller, FM-radio, vindushevings-elektronikk og for ikke å glemme de avanserte blinklyskretsene."

Da vet du "fint lite" av hvordan "moderne" biler fungerer, uavhengig av om de fier fossile eller "elektrifiserte".