Skum i ekspansjonstank vw

[stikksag]

2011 vw 1.6 tdi, 130000 km.

For noen uker siden oppdaget jeg skum i ekspansjonstanken, dette i forbindelse med at det var for lite kjølevæske. Lavt nivå lurer jeg på om kan skyldes lav temperatur den dagen (-20). Det ble for mye kjølevæske etter at motoren ble driftsvarm og påfølgende dager med plussgrader, så noe kjølevæske ble tappet av. Tipper at det manglet maks en dl når jeg tar hensyn til det jeg tappet av. Det har ikke vært noe forbruk av kjølevæske etter det.

Hva kan årsaken til skum i ekspansjonstanken være? Skummet er hvitt,  ca 5mm høyt og sammenhengende ved driftsvarm motor. Ved kald motor er det tynne flak.

Kan det være tidlig stadium av defekt toppakning? Ingen andre symptom på det.

Burde jeg sjekke om det er co2 i ekspansjonstank?

 

[Luske_Ludvig]

Dette er typisk symptom på gåen toppakning. Helt vanlig feil på VAG-bil etter 8-10 år.  Du kan også lukte oppi ekspansjonstank etter eksoslukt. 

Bytt snarest mulig. Eksosgass kommer støtvis inn i kjølekanal og disse trykkstøtene forplanter seg i vannet og kan føre til at radiator og slanger blir ødelagt. 

Jeg er 99% sikker på at toppakning er gåen. Eller topp (sprikk) mindre vanlig.  

[stikksag]

Har testet med sylinderlekkasjetester i dag. Indikeringsvæske ble ikke gul, så ingen co2/eksos påvist.

[sedsberg]

Ble testen gjort kun på tomgang eller under belastning?

[stikksag]

Ja, tomgang. Men kjørte en tur først. 

[kremt]

Sjekk olja om den er grå eller har mye luft i seg. Vises også hvis man ser krem under oljetoppa.