Boligkjøpere mener parkeringsplassene er ubrukelige. Obos mener de følger alle regler [Ekstra]

[Roald Ramsdal 18]

Boligkjøpere mener parkeringsplassene er ubrukelige. Obos mener de følger alle regler [Ekstra]

[Hanhijnn 3032]

Og begge parter har nok rett (uten at jeg har lest artikkelen, som er bak betalingsmur).

Størrelsen på parkeringsplassene (oppmerkingen) har ikke blitt endret, mens bilene har vokst p.g.a. stadig strengere krav til sikkerhet (deformasjonssoner og sidebjelker). På HØY tid å revidere standarden for oppmerking av parkeringsplasser.

[NERVI 322]

Tja, hva med brannspredning mellom biler? Mye å tenke gjennom her.

[J-Å 1200]

De fleste biler har jo stor bakluke. Med det er klart, har man en bred sedan uten nedfellbare seter, så bør den ha selvparkering.

[mrxx 355]

Vet om et borettslag som har enda trangere plasser enn de på bildet, vil tippe 215-220 cm bredde. Det går egentlig greit å parkere på slike plasser dersom alle praktiserer front inn/ut annen hver bil, og du parkerer med maks 5 cm avstand på passasjersiden.

[Hanhijnn 3032]

mrxx skrev (8 timer siden):

Vet om et borettslag som har enda trangere plasser enn de på bildet, vil tippe 215-220 cm bredde. Det går egentlig greit å parkere på slike plasser dersom alle praktiserer front inn/ut annen hver bil, og du parkerer med maks 5 cm avstand på passasjersiden.

Men siden det er mennesker som skal parkere disse bilene så kommer det ALDRI til å fungere.

[3L5Y3RE8 395]

Vet om et borettslag som har enda trangere plasser enn de på bildet, vil tippe 215-220 cm bredde. Det går egentlig greit å parkere på slike plasser dersom alle praktiserer front inn/ut annen hver bil, og du parkerer med maks 5 cm avstand på passasjersiden.

Moderne biler med parkeringssensorer hyler som besatt LENGE før man er så nær bilen ved siden av som 5 cm, og 5 cm blir fryktelig lite i et sidespeil.

Et annet moment er at det å rygge ut fra en trang parkeringsplass ikke er anbefalt av sikkerhetshensyn.

Det er et akutt behov for å endre norm for bredde på P-plasser, den har så vidt jeg vet ikke vært justert siden 1975.

[OlaML 1633]

18 hours ago, Hanhijnn said:

Og begge parter har nok rett (uten at jeg har lest artikkelen, som er bak betalingsmur).

Størrelsen på parkeringsplassene (oppmerkingen) har ikke blitt endret, mens bilene har vokst p.g.a. stadig strengere krav til sikkerhet (deformasjonssoner og sidebjelker). På HØY tid å revidere standarden for oppmerking av parkeringsplasser.

I artikkelen står det at disse er bygd smalere enn anbefalt, men at OBOS bestrider at man er nødt til å følge denne anbefalingen.

Den enkle løsningen her er nok å kjøpe ut noen av eierne og så ta med seg et par malingspann og flytte stripene. Enkelt, men kommer garantert ikke til å skje.

[Gavekort 21918]

Det er litt Texas-tilstander når utbyggere peker på (utdaterte) minstekrav i regelverket fremfor å utfylle et basiskrav fra markedet. Et sunt marked skal gi det som tilfredsstiller kjøper, ikke hva som hindrer utbygger å komme i strid med loven.

[Hanhijnn 3032]

OlaML skrev (27 minutter siden):

I artikkelen står det at disse er bygd smalere enn anbefalt, men at OBOS bestrider at man er nødt til å følge denne anbefalingen.

Den enkle løsningen her er nok å kjøpe ut noen av eierne og så ta med seg et par malingspann og flytte stripene. Enkelt, men kommer garantert ikke til å skje.

Det løser jo ingenting. Det samla parkeringsarealet blir jo ikke større av den grunn. Det vil jo bare føre til at færre biler får plass, enn det Obos har forpliktet seg til. Og det er DER problemet ligger. Obos (utbygger) har satt av for lite areal til parkering (som vanlig). Og det er forståelig. Kv.meter-prisen i Oslo er høy. Men det er uansett ikke akseptabelt.

[Andre Nyttårsdag 34]

3L5Y3RE8 skrev (3 timer siden):

Det er et akutt behov for å endre norm for bredde på P-plasser, den har så vidt jeg vet ikke vært justert siden 1975.

At normene ikke er justert opp i takt med at størrelsen til personbilene har øket, er vel helst ett resultat av at det ikke er et politisk mål at biltrafikken skal ta mer plass en den allerede gjør. Og ved å ikke justere normen settes det i praksis en grense for hvor store biler det er praktisk å ha, uten at makthaverne må ta de politiske kostnadene ved å begrense størrelsen på personbiler.
I tillegg vil jeg anta at parkeringsbransjen er sterkt imot å justere denne normen, av økonomiske grunner.

Edited December 1, 2020 by Andre Nyttårsdag

[OlaML 1633]

2 hours ago, Hanhijnn said:

Det løser jo ingenting. Det samla parkeringsarealet blir jo ikke større av den grunn. Det vil jo bare føre til at færre biler får plass, enn det Obos har forpliktet seg til. Og det er DER problemet ligger. Obos (utbygger) har satt av for lite areal til parkering (som vanlig). Og det er forståelig. Kv.meter-prisen i Oslo er høy. Men det er uansett ikke akseptabelt.

Det var jo færre plasser som var poenget mitt.

[Espen Hugaas Andersen 13133]

6 minutes ago, OlaML said:

Det var jo færre plasser som var poenget mitt.

Det er neppe en løsning. Det er gjerne krav om antall parkeringsplasser per boenhet. Altså når man reduserer antallet parkeringsplasser er det veldig mulig at noen av boenhetene ikke er i henhold til regelverket.

Kanskje det går an hvis man har gjesteparkering eller noen boenheter har flere parkeringsplasser enn minstekrav.

Men tror alle mulige løsninger med å redusere antall parkeringsplasser vil føre til at noen blir misfornøyde.

Edited December 1, 2020 by Espen Hugaas Andersen

[Simen1 41799]

Det er på høy tid at minimumsstørrelsen på parkeringsplasser blir definert i TEK (forskrift i stedet for dagens parkeringsnorm) og at det må settes av et visst antall plasser i XL størrelse fordi bilparken vil være sammensatt i framtida også. XL-plassene kan for eksempel samsvare med handicap-parkering, der f.eks halvparten også merkes som handicap-parkering. Fri høyde bør også defineres.

Utbyggere bygger alltid etter minimumskravene.

Nye lover og forskrifter har "aldri" tilbakevirkende kraft. Eksisterende parkeringer berøres altså ikke av en endring.

 

[Dubious 8302]

Dette burde de ha tenkt på før de skrev under på kjøp av bolig

[hekomo 17289]

Dubious skrev (2 timer siden):

Dette burde de ha tenkt på før de skrev under på kjøp av bolig

De stolte vel på utbygger og tenkte at parkerinsplassene faktisk ville være mulig å bruke, og ikke fullstendig ubrukelige som de er nå.

[Dubious 8302]

hekomo skrev (6 minutter siden):

De stolte vel på utbygger og tenkte at parkerinsplassene faktisk ville være mulig å bruke, og ikke fullstendig ubrukelige som de er nå.

De stolte sikkert på utbygger når det kom til hvitevarene og fargene på rommene..
(Regner med at de fikk velge dette selv)

[jbratter 12]

Som oftest får man ikke vite hvilken plass man kjøper. Her fremkommer det at det kun er tre plasser som har dette problemet.

Den garantert rimeligste løsningen for OBOS er å tilby disse tre personene en ny Tesla.

Da er hele problemet løst. Gå ut av bilen og la den parkere seg selv! 

Edited March 6 by jbratter

[Dubious 8302]

jbratter skrev (32 minutter siden):

Som oftest får man ikke vite hvilken plass man kjøper. Her fremkommer det at det kun er tre plasser som har dette problemet.

Derfor må man ned i parkeringskjeller og se på plassen, og deretter få det skrevet inn i kontrakten.

[kremt 6727]

Just now, Dubious said:

Derfor må man ned i parkeringskjeller og se på plassen, og deretter få det skrevet inn i kontrakten.

Vanskelig når det eneste man ser er et glanset papir på et kontorbord