Bilskip får 80 meter høye seil - krysser havet uten utslipp [Ekstra]

[torest]

Bilskip får 80 meter høye seil - krysser havet uten utslipp [Ekstra]

[Mazeking]

Får da virkelig håper at de bygger dette på riktig side av storebeltsbroen ellers må båten pusle rundt i Østersjøen til evig tid.... Er en pluss sak så få ikke lest detaljene.

Seilingshøyden er 65 meter under storebelt

https://no.wikipedia.org/wiki/Storebæltsforbindelsen

 

Endret 9. september 2020 av Mazeking
typo

[RJohannesen]

Mazeking skrev (12 minutter siden):

Får da virkelig håper at de bygger dette på riktig side av storebeltsbroen ellers må båten pusle rundt i Østersjøen til evig tid.... Er en pluss sak så få ikke lest detaljene.

Seilingshøyden er 65 meter under storebelt

https://no.wikipedia.org/wiki/Storebæltsforbindelsen

 

Den er planlagt å krysse atlanteren så de har nok tenkt på det.

Sitat

The Oceanbird, developed by a Swedish consortium that includes Wallenius Marine, can carry 7,000 vehicles, although it travels at lower speeds than traditional vessels.

Wallenius said the wind-powered car carrier (wPCC) design mixed aeronautic and shipbuilding technology; the sails, made of metal and a composite, will be nearly 80 metres high, twice the height of the largest sailing ships, and can be reduced for high winds to around 50m.

 

[Simen1]

Glem hydrogen, batterier, LNG, flis, metanol, ammoniakk, solceller, uran og tungolje - HER har vi et skikkelig nullutslipp konsept for framtida.

Jeg kan godt se for meg mange varianter for et utall formål.

[Hanhijnn]

Mazeking skrev (29 minutter siden):

Får da virkelig håper at de bygger dette på riktig side av storebeltsbroen ellers må båten pusle rundt i Østersjøen til evig tid.... Er en pluss sak så få ikke lest detaljene.

Seilingshøyden er 65 meter under storebelt

https://no.wikipedia.org/wiki/Storebæltsforbindelsen

Er vel ingen skipsbygging på "feil" side av Storebæltbroen, så det går nok bra. ?

[Mazeking]

Hanhijnn skrev (7 minutter siden):

Er vel ingen skipsbygging på "feil" side av Storebæltbroen, så det går nok bra. ?

 

Vel det ligger vel en del store verft i Russland blant annet i Østersjøen? Hva gjør de egentlig om store Russiske millitærskip må ut av østersjøen? Eneste veien ut er jo under Øresundsbroen, storebælt eller lillebælt som er enda mindre. 

Er det noen for DMZ sone de får lov å gå i der mon tro?

[-Birger-]

Hanhijnn skrev (27 minutter siden):

Er vel ingen skipsbygging på "feil" side av Storebæltbroen, så det går nok bra. ?

Der er det kjempebom. Det bygges enorme cruise skip i Finland, https://en.wikipedia.org/wiki/Meyer_Turku

[NERVI]

Minner om en sak i "Teknikkens verden", VI Menn - rundt 1970! Velprøvd prinsipp, som med dagens materialer og teknologi er fullt ut anvendbart om man vil.

Boeing er i full gang med luftskip.

[Hanhijnn]

-Birger- skrev (42 minutter siden):

Der er det kjempebom. Det bygges enorme cruise skip i Finland, https://en.wikipedia.org/wiki/Meyer_Turku

Ja f*en, det glemte jeg helt. ? Har vært tyst om de lenge.

[Hanhijnn]

Mazeking skrev (1 time siden):

Hva gjør de egentlig om store Russiske millitærskip må ut av østersjøen? Eneste veien ut er jo under Øresundsbroen, storebælt eller lillebælt som er enda mindre. 

Hvis de skal ut av Østersjøen så skyter de bare broen ned... Da er det uansett KRISE!!!

Endret 9. september 2020 av Hanhijnn

[aanundo]

"Vind, solceller og bølger skulle drive et bilskip med plass til 10.000 biler utslippsfritt."

I denne setningen nevnes bølger, men ellers er ikke fremdrift med bølger en del av konseptet forstår jeg det rett.

Det er mye energi i dønningene på havet, så det kommer nok varianter av autonome skip hvor bølgene kan hende spiller en større rolle enn vinden. Uten mannskap har ikke tidsfaktoren samme betydning, og mange varer har ikke holdbarhetsdato.

Patent NO 344901 B1 er et patent på bølgefoiler, meddelt 22.06.2020

Foilene i moduler ca 1 m lange og 1 m brede, og kan settes sammen i hele skipets lengde i en rekke på hver side av skipet. 

[Simen1]

Mazeking skrev (1 time siden):

Får da virkelig håper at de bygger dette på riktig side av storebeltsbroen ellers må båten pusle rundt i Østersjøen til evig tid.... Er en pluss sak så få ikke lest detaljene.

Seilingshøyden er 65 meter under storebelt

https://no.wikipedia.org/wiki/Storebæltsforbindelsen

Det finnes flere veier ut fra Østersjøen til Atlanteren enn det. Øresund for eksempel. Seilingshøyden under øresundbrua er 67 meter. Seiler man på lavvann og tar fart så kan man få ytterligere 2-3 meter å gå på. Er ikke det nok så er det jo bare å legge kursen på andre siden av Saltholm, der Øresundforbindelsen går i undersjøisk tunell. Jeg tror det går ei renne der som er over 10 meter dyp.

[Mazeking]

Simen1 skrev (48 minutter siden):

Det finnes flere veier ut fra Østersjøen til Atlanteren enn det. Øresund for eksempel. Seilingshøyden under øresundbrua er 67 meter. Seiler man på lavvann og tar fart så kan man få ytterligere 2-3 meter å gå på. Er ikke det nok så er det jo bare å legge kursen på andre siden av Saltholm, der Øresundforbindelsen går i undersjøisk tunell. Jeg tror det går ei renne der som er over 10 meter dyp.

Takk for info. Det var jeg ikke klar over

[RJohannesen]

Simen1 skrev (7 timer siden):

Glem hydrogen, batterier, LNG, flis, metanol, ammoniakk, solceller, uran og tungolje - HER har vi et skikkelig nullutslipp konsept for framtida.

Jeg kan godt se for meg mange varianter for et utall formål.

Kan jo være greit med solceller og en batteribank for å ta hånd om strømforbruk samt manøvrering i havneområder, da klarer de seg kanskje helt uten diesel.

[Frank Olsen]

torest skrev (10 timer siden):

Bilskip får 80 meter høye seil - krysser havet uten utslipp [Ekstra]

Da får vi håpe stabiliteten på nyvinningen er bedre enn den var på denne:
https://www.tu.no/artikler/overingenior-dette-kan-vaere-arsaken-til-slagsiden/223679

[Simen1]

RJohannesen skrev (2 timer siden):

Kan jo være greit med solceller og en batteribank for å ta hånd om strømforbruk samt manøvrering i havneområder, da klarer de seg kanskje helt uten diesel.

Ja, enig i det. Kan også legge til at det bør være en form for reservekraft / nødenergikilde til havs i tilfelle vindstille + kollisjonskurs og sånt.

[ZEPJW9BM]

 

Mazeking skrev (23 timer siden):

Får da virkelig håper at de bygger dette på riktig side av storebeltsbroen ellers må båten pusle rundt i Østersjøen til evig tid.... Er en pluss sak så få ikke lest detaljene.

Seilingshøyden er 65 meter under storebelt

https://no.wikipedia.org/wiki/Storebæltsforbindelsen

 

 

null stress det, bare å kjøre øresund... 

 

[ZEPJW9BM]

grunnen til at de sluttet med seil var jo bare at det var mer økonomisk med mindre besetning. 

kan du kjøre skip på seil med samme mannskap som motor kommer seil til å vinne. 

skulle ikke forundre meg om de seiler fortere over Atlanteren med denne doningen enn sammenliknbart diesel drift.