TV 2: Rapport viser at ansatt i Vegvesenet manipulerte minst 50 ulykkesrapporter

[NTB - digi]

TV 2: Rapport viser at ansatt i Vegvesenet manipulerte minst 50 ulykkesrapporter

[hekomo]

Hva skulle motivet være for dette tro?

[RJohannesen]

hekomo skrev (26 minutter siden):

Hva skulle motivet være for dette tro?

Hvis det er snakk om 50 saker så er det neppe bare å hjelpe venner og familie, så da er det nok penger inne i bildet. Det vil ikke være første gang vegvesenet opplever at ansatte manipulerer mot betaling, i den berømte Olsenbil-saken var det en i vegvesenet som hadde mottat over 3 millioner for å håndtere fiktive salgsmeldinger til Olsen, og også gi lastebil og bussertifikat uten prøve eller oppkjøring, og hadde selv 70 biler registrert på seg selv og kona, noen ekte andre fiktive. Mulig slikt blir vanskeligere nå som alt går på data, da blir slike ting ofte lettere å oppdage. 

 

Edit: for de som ikke kjenner Olsenbil saken så er det en historie som er verdt å lese når du får tid, kunne lagd en hel film om denne saken...

https://finansavisen.no/lordag/reportasje/2020/01/04/7485600/olsen-bil-den-rystende-historien

Endret 3. september 2020 av RJohannesen

[keramikklampe]

For en forferdelig nyhet. 

https://bremsedrap.no/ er også verdt ett les om hvordan en ikke alltid kan stole på dem en skal kunne stole på.

[Gunnar Mo]

9 hours ago, RJohannesen said:

Hvis det er snakk om 50 saker så er det neppe bare å hjelpe venner og familie, så da er det nok penger inne i bildet.

I følge artikkelen på TV2.no så har hastigheten blitt justert opp manuelt, og dermed ført til strengere straff. Vanskelig å se for seg at noen skulle ønske å betale for dette, i alle fall i 50+ saker.

[ULRIX1]

Er vi overrasket av statens tjenere? nope. Her snakker vi om å lage "jobber" som er viktige , Byråkratiet er så innviklet at det åpner for å jukse (de vet godt at ingen kontrollerer arbeidet) og dermed vise at; "min jobb er viktig i samfunnet" Jeg lurer på hva som skjer når man møter en polititjenestemann eller to som kjemper for at også UP er en viktig funksjon i Norge. Sivile biler på motorveien i 110 soner som provoserer frem fartssyndere. har sett endel av dem også...

 

[PGRO_490]

Den tidligere veidirektøren Gustavsen innrømmet jo også at bilførere kunne ha blitt dømt til fengsel hvor egentlig SVV hadde skylden. Disse folka får ingen stoppet. Blir helt sikkert ingen reaksjon nå heller. Fanden passer sine heter det jo.

[hekomo]

Gunnar Mo skrev (2 timer siden):

I følge artikkelen på TV2.no så har hastigheten blitt justert opp manuelt, og dermed ført til strengere straff. Vanskelig å se for seg at noen skulle ønske å betale for dette, i alle fall i 50+ saker.

Forsikringsselskap som ikke ønsker å betale ut?

[Morten Simonsen]

Før vi maler for mye ut om penger og korrupsjon og byråkrater som elsker makt, så kan vi kanskje holde oss til prinsippet om "uskyldig til det motsatte er bevist"?

[Simen1]

Veldig enig der! Det ble mye spekulasjoner om motiv her. Det må jo ikke være et motiv involvert. Gjentagende feil kan også skyldes misforståelser om hvordan programvaren skal brukes, manglende opplæring, programvarefeil som oppstår under gitte betingelser, feil i tallgrunnlag etc.

[ULRIX1]

Totalt mangel på elementær kunnskap (på personell) er vel riktig beskrivelser her. Ingen krav til opplæring og sidemanns-kontroll. Folk blir ikke ansatt i staten for å gjør en jobb, men for å vise at de jobber. Litt DDR fakter over dette. ingen kan selvfølgelig lastes eller stilles til ansvar her fordi basiskunnskapene var mangelfulle allerede før de ble ansatt og de hadde ikke rukket å få ut anbudsforespørselen på opplæringen (coaching som det her på fagspråket) av de kunnskapsløse før de satte i gang med arbeidet. er det noen som bryr seg her ? neppe!

 

[Gunnar Mo]

On 9/4/2020 at 10:47 AM, hekomo said:

Forsikringsselskap som ikke ønsker å betale ut?

Tja, dette er vel i alle fall det nærmeste jeg kan se for meg. I så fall vil det vel være snakk om en enkelt ansatt hos et selskap som har hatt en forståelse med denne personen. Det virker uansett pussig, sliter med å se for meg at norske forsikringsansatte har såpass stor provisjon av å avvise saker at det ville vært verdt risikoen. At et forsikringsselskap skulle gjort dette systematisk virker også som veldig høy risiko for liten gevinst.

[xyzæøå]

Motivet er kan være en miljøfanatiker som vil redusere bilisme og fart ved å gi flere bøter, en som har opplevt en ulykke og ser på seg selv som en hellig kriger mot fartsovertredelser, eller en gammel mann med hatt som bare generelt hater at folk kjører over 40 kmh.