Volvo Penta utvikler elektrisk drivlinje for brannbiler

[Redaksjonen.]

Volvo Penta utvikler elektrisk drivlinje for brannbiler

[G]

Er det så lurt å ha diesel passivt i et slikt system?

Regner nesten med at de må omtappe dieselen regelmessig og testkjøre motoren rutinemessig.

[Capo Crimini]

Brannvesenet har allerede rutiner for å ukentlig teste alle motorer og systemer på sine kjøretøy, fra ATV til brannbåt, så dette blir vel bare en liten ekstra rutine som må gjennomføres. F.eks så må liftene deres testes minimum en gang per uke (stige og kurv kjørt ut til maks lengde), selv om det kan gå lang tid mellom hver gang en lift er i operativt bruk på et brannsted.

[del_diablo]

1 hour ago, G said:

Er det så lurt å ha diesel passivt i et slikt system?

Regner nesten med at de må omtappe dieselen regelmessig og testkjøre motoren rutinemessig.

Er ikke diesel som backupaggregat standard i dag?
Sykehus, mobilmaster, og gudene hvet hva?
Så det blir vel ikke noe nytt om backupaggregaten til brannbil plutselig følger standarden.

[ACYBN18O]

G skrev (2 timer siden):

Er det så lurt å ha diesel passivt i et slikt system?

Regner nesten med at de må omtappe dieselen regelmessig og testkjøre motoren rutinemessig.

Diesel kan stå i årevis uten å byttes. Hadde en Toyota med halv tank i fjøset i 5 år,satte på batteriet fra traktoren og den startet og gikk som en klokke med 5 år gammel diesel på tanken. 

[Hanhijnn]

G skrev (15 timer siden):

Er det så lurt å ha diesel passivt i et slikt system?

Ja diesel har jo vist seg svært brannfarlig (se bare på Sola-brannen f.eks.), så da er det jo hendig å ha brannvesenet allerede tilstede. 

[KjeRogJør]

Amfibiebrannbil...(?)

At det er Volvo penta som står for elektrisk drivlinje er vel det samme som at VP har maritime elektriske fremdriftssystemer på gang også.