Rotorseilet skal tåle dobbel orkans styrke og kutter 25 prosent av drivstofforbruket [Ekstra]

[torest]

Rotorseilet skal tåle dobbel orkans styrke og kutter 25 prosent av drivstofforbruket [Ekstra]

[aanundo]

"Uavhengige målinger viser 6,1 prosent drivstoffbesparelse."

Spennende med forsøk som dette, og at ENOVA faktisk er med på finansieringen.

6% drivstoffbesparelse fra vind er lovende dersom det viser seg å være reelt når flere skip får erfaring over lengre tid. Fra 8 knop og oppover burde være ideelt for mange fartøygrupper.

Samtidig er det grunn til å være skeptisk, da seilene også skaper ekstra motstand når vinden har en ugunstig retning.

Det hadde vært interessant å teste et nytt foilsystem, som utnytter bølgene på havet.

Vind og bølger kan bidra til reduksjon i CO2-utslippene, men det forutsetter en gjennomgang av kravet til stor fart.

Er stor fart avgjørende gir ikke hverken vind eller bølger nok energi, og kan ende opp i holde igjen mer enn å skape fremdrift.

Endret 25. juni 2020 av aanundo

[JGEFOLU1]

Artig å se at Flettner rotoren kommer til å bli brukt/testet mer fremover.

En variant av dette er vel Jaques Cousteaus Turbo Sails.

https://www.youtube.com/watch?v=FA2kcgVmV3A