Kalkulatoren gir deg svaret: Er en elbil egentlig bedre for miljøet enn en dieselbil?

[Trestein]

Limbeck skrev (7 minutter siden):

Kan vi ikke både bygge vindmøller og oppgradere vannkraft? Og utbygge. ny vannkraft. 

Selvfølgelig kan vi gjøre begge deler. Bare ikke i uberørt natur.

Kjører man over svinesund er det store vindmøller. Er helt sikker på at det blåser på den andre siden av grensen også. Mye av areal er bonde land og skogbruk. Lenger opp store industriområdet. Med veier og alt. Men pga bittelitt høyere vindhastighet og større inntjening for utenlandske kapitalister så tar vi det vi har minst av. Inngrepsfri natur.

[Limbeck]

Meh. Verden vil ha grønn strøm. Det kan vi produsere så kjør på. Bygg vindmøller og vannkraftverk og sikkert andre ting også. Jeg sliter med å tro på alle som både klager på mdg og vil forsvare naturen mot vindmøller. Det lukter resett lang vei. Det er vel ikke tilfeldig at dette er kommentarer i en elbil artikkel heller? 

[Elray]

Blir vel ikke helt riktig dette her.

1.Forutsetter nye biler (fosilbilen eksisterer som bruktbil)

2.Eol mht batteripakke 2×ganger (byttes vel)

3.Finnes vel knapt strømsystemer for ading i Uland.

4.Elbil i kalde strøk 50% lavere effektivitet.

5.Eol kabling for ladestruktur

6.m.m

[Tønnølstrand]

Hvordan blir regenstykket hvis el bil lades med energi fra fossilt kraftverk ?

[Hanhijnn]

Tønnølstrand skrev (49 minutter siden):

Hvordan blir regenstykket hvis el bil lades med energi fra fossilt kraftverk ?

Svært negativt, for ICE-bilen...

[BippeStankelbein]

1 hour ago, Tønnølstrand said:

Hvordan blir regenstykket hvis el bil lades med energi fra fossilt kraftverk ?

Svært negativt, for elbilen.

 

[henrikwl]

En rekke innlegg som omhandlet kraftleveranse og hvordan strømmen egentlig leveres fra kraftverk til stikkontakt har blitt skilt ut i en egen tråd her:

 

Prøv å holde denne tråden on topic. Tilbakemeldinger på moderering tas på PM og ikke i tråden.