Volkswagen tar innpå Tesla innen elbil­innovasjon, ifølge rapport

[Redaksjonen.]

Volkswagen tar innpå Tesla innen elbil­innovasjon, ifølge rapport

[Wisd0m]

 "Center of Automotive Management". Kjapt søk gir adresse: Tyskland.

Hadde denne vært seriøs kunne de satt VW på ca. samme nivå eller litt under Tesla i 2013/2014. Altså i tiden Model S ble lansert.

 

Edit: Og jeg ville nok satt Hyundai lengre opp. Bilene deres er billige og effektive. Kanskje totalt på nivå eller over VW

Endret 13. mai 2020 av Wisd0m

[Gjest Slettet+9817234]

Samlet sett vil jeg påstå VW er markedsledende. Fremoverlente teknologi kombinert med sunn konservatisme der sikkerhet og kvalitet står i høysetet. Under avlivet finner en også levetid i form av innebygget buffer i batteriene. Alt i alt er 2021 året der alle som lager elbiler må strekke seg etter VW.

[1P4XZQB7]

Som å høre Gartner lovprise Microsoft tilbake på nittitallet. Sort løgn, Hvit løgn og Statistikk.

 

Det kan alltids tenkes at denne rapporten har helt rett, men hensikten med denne høyst offentliggjorte rapporten er som alltid ikke annet som å sørge for at vi uopplyste ser lyset og velger handle fra de dypeste lommene, nemlig M$… Unnskyld, VW. Når det regner på presten, osv. 

Endret 17. mai 2020 av 1P4XZQB7

[uname -i]

JØI skrev (15 minutter siden):

Samlet sett vil jeg påstå VW er markedsledende. Fremoverlente teknologi kombinert med sunn konservatisme der sikkerhet og kvalitet står i høysetet. Under avlivet finner en også levetid i form av innebygget buffer i batteriene. Alt i alt er 2021 året der alle som lager elbiler må strekke seg etter VW.

Rapporten må være basert på skryt på twitter og ville overdrivelser om fremtiden og ikke hva kunder faktisk kan få kjøpt. Det er bare å se på modellprogrammet. Tesla har to modeller av typen "legacy", nemlig S/X pluss Model 3 og hatchback-utgaven av denne(Y). For dette og neste år så har de ikke noe nytt. Cybertruck er i beste fall 5% ferdig utviklet og tviler sterkt på at den blir å finne på veiene i overskuelig fremtid.

VAG har allerede et bredt spekter i produksjon og flere modeller strømmer på. ID3 og 4 er nært forestående samt en rekke modeller basert på disse fra datterselskapene Skoda og Seat. Audi Q4 E-tron kommer på slutten av året, e-tron GT tidlig til neste år.

Ellers så kan jo de som lurer se på hvor mye som investeres i elektrifisering hos de to selskapene. Spolier: Det ene av dem går på sparebluss.

[Memento Mori]

VW ser ut til å være veldig godt posisjonert per i dag.

[Salvesen.]

Greit om de leverer noen biler først kanskje? 

[Trestein]

Salvesen. skrev (4 minutter siden):

Greit om de leverer noen biler først kanskje? 

Tror de greier seg bra. Tyskere har en lei tendens til å teste bilene før de selger dem. 

[Salvesen.]

Trestein skrev (1 minutt siden):

Tror de greier seg bra. Tyskere har en lei tendens til å teste bilene før de selger dem. 

Jo sa ingenting om det jeg:) men det er veldig merkelig å komme med slike nyheter før de har levert en eneste bil. 

 

Tror vw leverer gode biler etterhvert jeg, men de er ikke der enda. Sist jeg var innom en av fabrikkene var de langt i fra. Men det er en god stund siden også, så de nærmer seg nok:)

[Trestein]

Salvesen. skrev (3 minutter siden):

Jo sa ingenting om det jeg:) men det er veldig merkelig å komme med slike nyheter før de har levert en eneste bil. 

 

Tror vw leverer gode biler etterhvert jeg, men de er ikke der enda. Sist jeg var innom en av fabrikkene var de langt i fra. Men det er en god stund siden også, så de nærmer seg nok:)

Tror de har produsert endel alt. Mener å ha sett en video der ansatte får kjøpe de første eksemplarene. Slik får de luket ut mange feil før eksterne kunder får bilene. 

[kremt]

8 minutes ago, Salvesen. said:

Jo sa ingenting om det jeg:) men det er veldig merkelig å komme med slike nyheter før de har levert en eneste bil. 

 

Tror vw leverer gode biler etterhvert jeg, men de er ikke der enda. Sist jeg var innom en av fabrikkene var de langt i fra. Men det er en god stund siden også, så de nærmer seg nok:)

De enorme software problemene kan nok merkes i lang tid. Tyskere er nok ikke de beste på slike ting, enkelte ting er forbausende traust lagt opp der nede i samfunnet generelt. Det er mye rykter om dette, noen sier at denne software skal danne base for en hel rekke med modeller (MEB), andre at noen andre produsenter også skal benytte seg av denne software.

[Salvesen.]

Trestein skrev (5 minutter siden):

Tror de har produsert endel alt. Mener å ha sett en video der ansatte får kjøpe de første eksemplarene. Slik får de luket ut mange feil før eksterne kunder får bilene. 

Ja det er jo lenge siden de lagde de første modellene. Men de har ikke levert til kunder enda, da ser en sluttproduktet utenfor nda..

[Complexity]

Ja det blir bra når de får begynt å levere 2019 modellene til kundene.

[kremt]

12 minutes ago, Complexity said:

Ja det blir bra når de får begynt å levere 2019 modellene til kundene.

Flott at også du er så positiv til VAG  

[Frobe]

Betyr dette at VW-sjefen lyver til de ansatte?

https://www.motor.no/artikler/2020/april/elbil-lekket-notat-om-vw-sjefens-tesla-bekymring/

VW er ikke helt klar med ID.3 ennå:

https://www.motor.no/artikler/2020/mars/elbil-tyske-medier-frykter-vw-er-pa-vei-mot-katastrofe/

[Complexity]

5 minutes ago, kremt said:

Flott at også du er så positiv til VAG  

Må jo se bilene i aksjon før man kan bedømme da, men hittil har de jo ikke akkurat imponert..

Men blir nok mye bedre biler en mange andre der ute. Kommer til å selge godt.

Finner ikke noe informasjon om ladefart på nettsiden til VW? Men mener ID3 skulle klare 120kW?

[Gjest Slettet+9817234]

Salvesen. skrev (1 time siden):

Greit om de leverer noen biler først kanskje? 

55k elbiler i Norge alene og godt over 10 millioner biler i året. Hva var det VW skulle sa du?

Endret 13. mai 2020 av Slettet+9817234

[Kahuna]

JØI skrev (8 minutter siden):

55k elbiler i Norge alene og godt over 10 millioner biler i året. Hva var det VW skulle sa du?

Hvor mange av disse er designet som elbiler fra bunn av? Selv om VW-gruppen har en håndfull elbil-modeller så er det vel kun *1* av dem som er laget som elbil fra bunn av?

[Salvesen.]

JØI skrev (11 minutter siden):

55k elbiler i Norge alene og godt over 10 millioner biler i året. Hva var det VW skulle sa du?

Ombygget fossilbil... Forøvrig er det ikke den artikkelen henviser til, for den er så langt bak at den ikke kan sammenlignes engang.

Om en ikke ser at dette er problematisk, så sliter en med realiteten. Vw ligger bak i sine leveranser og en aner ikke hvor gode bilene blir og hvordan de hamler opp med gamle travere. Men jeg tror de blir bra, når de endelig kommer.

[N8591NB4]

Hadde gjerne sett at de kunne rydde opp i de hundre tusenvis av svindel bilene stående i ørkenen i USA..