Nå kommer Teslas V3-ladere til Norge

[Kahuna]

oophus3do skrev (1 minutt siden):

Ja, vis oss en oversikt. Tesla kan fint kaste ut 0.001% slike ladere og utnytte dette for PR. 

Leste du ikke diskusjonstråden du lenket til? Første posten? Det var altså *to* ladere der, posteren fikk brukt den ene men ikke den andre.

[sverreb]

3 minutes ago, Kahuna said:

Rivian har definitivt hatt nytte av Tesla. Uten Tesla måtte Rivian selv måtte gjort jobben med å overbevise potensielle investorer om at elektromobilitet var en god ide, nå kan de bare peke på Tesla.

Tror du på dette selv? Tesla var og er fortsatt et underskuddsforetak, om tesla skal tjene til noe eksempel for investorer så er det til skrekk og advarsel.
 

6 minutes ago, Kahuna said:

Hva adgang til ladenettverk angår så har jeg ennå til gode å høre en potensiell ny aktør fortelle at de har snakket med Tesla og fått nei. Eller klage over at Tesla forlangte en NDA før eventuelle diskusjoner

Hva får deg til å tro at bilprodusenter kommer til å snakke med deg om slikt?
 

[Kahuna]

oophus3do skrev (6 minutter siden):

Rivian ville aldri kunne solgt en bil uten de andre firmaene som bygger et felles ladenettverk. Om Tesla var de eneste som eksisterte, så ville det vært umulig for andre nye bedrifter å komme til. Ingen hadde investert i en "Tesla kopi" som måtte haltet etter å bygget et ladenettverk i ekstremt sakte tempo uten penger for formålet. 

Så nei. Tesla er en bremsekloss. 

Mer vrangforestillinger fra den karen altså..

[Kahuna]

sverreb skrev (1 minutt siden):

Tror du på dette selv? Tesla var og er fortsatt et underskuddsforetak, om tesla skal tjene til noe eksempel for investorer så er det til skrekk og advarsel.

Forskjellen ligger å i gjøre noen aldri har gjort før og gjøre noe andre *har* gjort før men gjøre det bedre på et viktig punkt, tjene penger.

sverreb skrev (2 minutter siden):

Hva får deg til å tro at bilprodusenter kommer til å snakke med deg om slikt?

Synes du ikke det er det minste rart at vi ikke har hørt *noe*? I det minste en anonym talsmann som sutret over at Tesla vilkår for adgang til superladerne var urimelige? Eller at de ikke en gang ville diskutere det?

[sverreb]

 

13 minutes ago, Kahuna said:

Synes du ikke det er det minste rart at vi ikke har hørt *noe*? I det minste en anonym talsmann som sutret over at Tesla vilkår for adgang til superladerne var urimelige? Eller at de ikke en gang ville diskutere det?

Nei, overhode ikke. Man har for det første alltid NDAer som dekker slike diskusjoner. Utover det har ingen noe å tjene på skulle diskutere slikt offentlig selv om det skulle vært lov. 

[trikola]

Har ikke fulgt med i denne tråden siden 27.2. men når jeg nå så på de siste to sidene så virket det for meg at det synes at det ikke finnes noen hurtigladerkjede i USA bortsett fra Tesla sin i det hele tatt - noe som jo er feil: https://www.electrifyamerica.com/locate-charger.

Ellers gidder jeg ikke å være med her: Tesla har åpen invitasjon stående å være med, men bortsett fra Bollinger er det ingen som ønsket. Hvorfor har jeg nevnt da ca 27.2.

Over og ut igjen - orker ikke denne diskusjonsstilen uke for uke for uke...

 

 

 

 

 

[sverreb]

7 minutes ago, trikola said:

Har ikke fulgt med i denne tråden siden 27.2. men når jeg nå så på de siste to sidene så virket det for meg at det synes at det ikke finnes noen hurtigladerkjede i USA bortsett fra Tesla sin i det hele tatt - noe som jo er feil: https://www.electrifyamerica.com/locate-charger.

Ta en kikk på antallet ladepunkter. 

8 minutes ago, trikola said:

Ellers gidder jeg ikke å være med her: Tesla har åpen invitasjon stående å være med

Dette har vi svart på alt. 

11 minutes ago, trikola said:

men bortsett fra Bollinger er det ingen som ønsket.

De fleste forhandler ikke via tweet. Du får ikke vite hva andre vil og ikke vil. Jeg ser forøvrig ikke et ord om at det er noen avtale på plass på Bollingers sider, kanskje det ikke var så greit å komme til noen avtale likevel? 

[oophus]

Kahuna skrev (41 minutter siden):

Leste du ikke diskusjonstråden du lenket til? Første posten? Det var altså *to* ladere der, posteren fikk brukt den ene men ikke den andre.

Hva skjedde når han ringte kundeservice? 

[oophus]

Kahuna skrev (42 minutter siden):

Mer vrangforestillinger fra den karen altså..

Du hadde investert i en Tesla-kopi som ikke startet med milliarder på bok? ?

[Simen1]

Missunnelse

misunnelig

misunnelig 

adjektiv

BØYNINGmisunnelig

UTTALE[misu´n:(ə)li], [mi`s:-]

ETYMOLOGI

avledet av misunne med suffikset -lig

BETYDNING OG BRUK

1 

som misunner noen

; som føler bitterhet overfor andres hell eller lykke

EKSEMPLER

• være misunnelig på noen
• se med misunnelige øyne på noe

SITATER

• han bliver misundelig over andres vilkaar
   (Henrik Wergeland: Samlede Skrifter VII 35)
• jeg blir misunnelig på sportsutøveres mulighet til å skrike høyt, slå ut med armene
   (Trude Marstein: Plutselig høre noen åpne en dør LBK 2000)
• når Marion blir misunnelig, sier hun til seg selv at misunnelse er en dødssynd
   (Marita Liabø: Han liker meg LBK 2001)

2 

som vitner om misunnelse, om bitterhet overfor andres hell eller lykke

SITAT

• den dels overbærende, dels misunnelige måten femtiåringer betrakter unge [på]
   (Tove Nilsen: Skrivefest LBK 2005)

_____________________________________________

 

Her i trådejn er det til å ta og føle på misunnelsen over det ladenettverket Tesla har klart å bygge opp helt uten offentlige subsidier.

[oophus]

Simen1 skrev (23 minutter siden):

Her i trådejn er det til å ta og føle på misunnelsen over det ladenettverket Tesla har klart å bygge opp helt uten offentlige subsidier.

Spiller det noen rolle? Tesla er like mye en bremsekloss uavhengig om noen skulle vært missunelig eller ikke. 

[Simen1]

Ja, det spiller en rolle fordi det skaper unødvendig mye støy i tråden

Hadde ikke Tesla staket ut kursen for en hel verden av bilprodusenter så hadde miljøvennlig bilsme vært på Buddy v3-nivå nå.

[oophus]

Simen1 skrev (Akkurat nå):

Hadde ikke Tesla staket ut kursen for en hel verden av bilprodusenter så hadde miljøvennlig bilsme vært på Buddy v3-nivå nå.

Ja, du hadde hatt Tesla og Buddy v3 nivå. Ingen Bollinger, Rivian eller noen andre oppstartsbedrifter hadde hatt noen sjanse i å få solgt elbiler i ettertid, og Tesla er og forblir en bremsekloss i å forhindre fri konkurranse. 

Så får vi håpe at vi ikke kopierer Tesla for friluftsbåter i ettertid. Eller til tungtransport. 

[Simen1]

Merkelig hvor mye Tesla-misunnelsen kan forvrenge virkeligheten. Verre ølbriller med 2 i promille.

[oophus]

Simen1 skrev (18 minutter siden):

Merkelig hvor mye Tesla-misunnelsen kan forvrenge virkeligheten. Verre ølbriller med 2 i promille.

Som sagt: spiller det noen rolle for argumentet om den har sitt utspring fra misunnelse eller ikke? 

[Simen1]

Ja, det spiller en rolle fordi det skaper unødvendig mye støy i tråden

[oophus]

Simen1 skrev (3 minutter siden):

Ja, det spiller en rolle fordi det skaper unødvendig mye støy i tråden

Ikke les tråden så er det personlige problemet fikset. 

[Simkin]

Tydelig at du har mye på hjertet som må ut til en hver tid i alle elbil tråder, men tipper de fleste er møkk lei nå.

Endret 7. mars 2020 av Simkin

[oophus]

Simkin skrev (45 minutter siden):

Tydelig at du har mye på hjertet som må ut til en hver tid i alle elbil tråder, men tipper de fleste er møkk lei nå.

Trur folk er mer lei av persondiskusjoner, som er grunnen til at det er omtalt i reglene på forumet. 

Send en PM istedet. 

[sverreb]

6 hours ago, Simen1 said:

Her i trådejn er det til å ta og føle på misunnelsen over det ladenettverket Tesla har klart å bygge opp helt uten offentlige subsidier.

Hvorfor og hvordan det har blitt slik er neppe veldig viktig utenfor et case studie i hvordan man kan lage et lukket marked. Det som er den ubehagelige realiteten er at situasjonen slik den er i dag,særlig i USA,  er en bremse for videre utvikling av elektrisk persontransport. Det bør man adressere. 

Din post er i realiteten ikke noe mer enn et personangrep som ikke bringer diskusjonen noe videre. Som kjent er personangrep det man tyr til når man ikke har saklige argumenter å komme med.