Model S: En av tiårets heftigste dingser

[Paal Kvamme]

Model S: En av tiårets heftigste dingser

[kremt]

Klar med ?

  

[The Very End]

Shiiiieeett, here we go again!

[Gjest Slettet+9817234]

At Model S er en dings og ikke en bil stemmer nok godt.

[Trestein]

Det må jo være verdens tyngste dings.

[Gjest Slettet+234981]

Dings 

substantiv

BØYNINGen; dingsen, dingser 

fra tysk Dings, genitiv av Ding 'ting'

BETYDNING OG BRUK

(liten) gjenstand som man ikke vet betegnelsen for eller ikke vil nevne med dens egentlige betegnelse

; tingest

; greie

[rosetta stoned]

Dette er en helt ok oversettelse av essensen av en "verdens ti beste ting det siste tiåret" artikkel fra Time Magazine.

Des-Sverre så har det kommet til det punktet at folk syns det er drit også.

Nå skal det sies at TU har hatt en del uheldige gjengivelser de siste årene(for det meste fra dansk, som TU ikke mestrer), men dette var jo helt greit.

[0laf]

Vel fortjent, en fantastisk dings ... og bil !

[BippeStankelbein]

Det slutter ikke å være morsomt.

Hvordan folk som aldri har prøvd spreke kjøretøy, skryter av hvor sprek purka til Musk er.

Det blir som en 40 år gammel ungkar som nettopp har funnet seg firebarnsbor, står å skryter til en 22åring om hvor sprek firebarnamora er....

[0laf]

BippeStankelbein skrev (8 minutter siden):

Hvordan folk som aldri har prøvd spreke kjøretøy, skryter av hvor sprek purka til Musk er.

Har du prøvd den?

Over 2 tonn bil som gjør 0-100 på 2.6 sekunder, med et dreiemoment som er nærmest umulig å få i fossilbil, og uten girskift, som bare drar og drar.

Man kan kalle de mye rart, men trege er de ikke, og "purke" er ikke et særlig beskrivende adjektiv.
Jeg har kjørt det meste av raske sportsbiler, og det skal noe til for å komme i nærheten av en Model S.

Endret 16. desember 2019 av 0laf

[Complexity]

6 minutes ago, BippeStankelbein said:

Det slutter ikke å være morsomt.

Hvordan folk som aldri har prøvd spreke kjøretøy, skryter av hvor sprek purka til Musk er.

Det blir som en 40 år gammel ungkar som nettopp har funnet seg firebarnsbor, står å skryter til en 22åring om hvor sprek firebarnamora er....

Så 0 - 100km/t på 2.6 sekund er slappe greier altså?

[Vertical^]

Jeg er ingen elbil-fanatiker. Min interesse og hobby for bil overgår på den måten at jeg personlig ikke har noen ønsker om å eie en elbil før jeg "må". Den dagen kommer nok om ikke så alt for lenge, men inntil da..

Men Model S revolusjonerte sånn sett elbilindustrien. De produserte bilen som faktisk fungerte for de aller fleste. Må også gi Nissan kudos for sin Leaf, men Model S har alltid vært benchmarken. Så klart, en del humper på veien, men Tesla-skipet seiler virkelig videre. Jeg var en av dem som trodde at skipet skulle synke grunnet den enorme gjelden Tesla har p.d.d, men her må jeg spise ordene mine.

[Trestein]

I teorien burde en tesla S kunne dra et fullastet vogntog opp Måbødalen. Det hadde jeg likt å se

[Gavekort]

26 innlegg forduftet pga. dårlig oppførsel. Tilbakemelding tas på PM

[RJohannesen]

Trestein skrev (4 minutter siden):

I teorien burde en tesla S kunne dra et fullastet vogntog opp Måbødalen. Det hadde jeg likt å se

 

Dette er ModelX,  men nærmeste man kommer på nettet,  kanskje noen her kjenner kallet til å teste?

[Mkrogh]

Du tar beskrivelsene fra egne erfaringer skjønner vi?

[Ketill Jacobsen]

Trestein skrev (2 timer siden):

I teorien burde en tesla S kunne dra et fullastet vogntog opp Måbødalen. Det hadde jeg likt å se

Skulle ikke forundre meg om at du tror på det du skriver, altså at fordi Tesla S har like stor effekt som et vogntog, så burde den kunne trekke et vogntog etter seg. Det kunne den nok ha klart om en hadde hivd inn en lastebilgirkasse mellom elmotor(er) og hjul og mye kraftigere drivaksler og lastebilhjul og felger.

Men du mener vel at Tesla'en burde klare dette som den er. I tilfelle sier det mye om dine (manglende) kunnskaper.

[Trestein]

Ketill Jacobsen skrev (6 minutter siden):

Skulle ikke forundre meg om at du tror på det du skriver, altså at fordi Tesla S har like stor effekt som et vogntog, så burde den kunne trekke et vogntog etter seg. Det kunne den nok ha klart om en hadde hivd inn en lastebilgirkasse mellom elmotor(er) og hjul og mye kraftigere drivaksler og lastebilhjul og felger.

Men du mener vel at Tesla'en burde klare dette som den er. I tilfelle sier det mye om dine (manglende) kunnskaper.

Poenget er vel at drivverk tåler nok belastningen, men motor og batteri sliter nok med å levere 500kw i en halvtime. Batteriet er vel tomt etter ca 10 min. Om motoren klarer å levere full effekt i 10 min aner jeg ikke.

Hvorfor vil du montere inn en gear kasse? Å skyve en 2500kilos bil opp i 100km/t på 3 sek krever en viss kraft. F=m*a.Denne kraften kan like godt brukes til å trekke en annen bil. Kraften på hjulene og drivakslinger blir akkurat den samme om du drar traileren i 50km PR time oppover. Det eneste du oppnår med en gearkasse er å endre turtall og dreiemonent fra el motoren. Effekten blir den samme.

[Dr.B]

På hvilken måte er Airpods og Iwatch viktige? Airpods feilet jo maksimalt og nå får du kjøpt ledning for å gjøre de trådløse øredobbene kablet igjen. Iwatch (og andre smartklokker) bruker "ingen". 

Det er ting som er gøy å ha, men tiårets viktigste gadgets? Hell no!

[Dr.B]

Ketill Jacobsen skrev (7 timer siden):

Skulle ikke forundre meg om at du tror på det du skriver, altså at fordi Tesla S har like stor effekt som et vogntog, så burde den kunne trekke et vogntog etter seg. Det kunne den nok ha klart om en hadde hivd inn en lastebilgirkasse mellom elmotor(er) og hjul og mye kraftigere drivaksler og lastebilhjul og felger.

Men du mener vel at Tesla'en burde klare dette som den er. I tilfelle sier det mye om dine (manglende) kunnskaper.

Elbil tauer dieselgodstog med vogner. Hvor er dieselguden din nå?