Enda en AW101 havnet på siden - nå på dekket på en italiensk fregatt

[Redaksjonen.]

Enda en AW101 havnet på siden - nå på dekket på en italiensk fregatt

[Øyvin Hanssen]

Når piloten må kjenne forskjell på 3hz og 3.65hz....

[ACYBN18O]

Og slike helikopter skal forsvaret kjøpe mange av fremover..

 

Her ser man hvilket vær Seahawk SH-60 lander i uten problemer..

[Shruggie]

Er det bare meg eller suger staten på kjøp av teknologi? Helikoptere, fly, IT-systemer...

[Tåkefyrste]

Flyene leverer vel over alt av forventing, men ja, mye rare kjøp ellers.

[ACYBN18O]

Ja vi får se..180 stk levert pr 2014 etter 30 år..

Prøv å se på Sikorsky..flere titusen produsert siden 1939..

I forhold til Sikorsky er AW 101 på barnestadiet..

Det skal bli interessant å følge utviklingen når AW omsider skal overta for bunnsolide Sikorsky Sea King som atter en gang har måttet levetidsforlenges pga at ikke AW 101 klarer å levere..

[CXSUB4BA]

Er det en ide å flytte hjulene bittelitt fra hverandre?

[Shruggie]

Flyene leverer vel over alt av forventing, men ja, mye rare kjøp ellers.

Ja, og de fleste IT-systemene fungerer tross alt, men jeg snakker om prosessen.

[likferd]

Ja vi får se..180 stk levert pr 2014 etter 30 år..

Prøv å se på Sikorsky..flere titusen produsert siden 1939..

I forhold til Sikorsky er AW 101 på barnestadiet..

Det skal bli interessant å følge utviklingen når AW omsider skal overta for bunnsolide Sikorsky Sea King som atter en gang har måttet levetidsforlenges pga at ikke AW 101 klarer å levere..

 

Norge bruker ikke Sikorsky Sea King, men Westland Sea King.

[toreibjo2]

Udugelige ingeniører. Ikke mer, ikke mindre. Et hvert tenkelig styringsproblem på en maskin kan løses med datakraft. Det er 2019?

[Tåkefyrste]

Et hvert tenkelig styringsproblem på en maskin kan løses med datakraft.

Joda, men man skal jammen være forsiktig med slikt, spesielt etter MCAS krisen på 737 MAX.

[Bo Andersen]

Ja vi får se..180 stk levert pr 2014 etter 30 år..

Prøv å se på Sikorsky..flere titusen produsert siden 1939..

I forhold til Sikorsky er AW 101 på barnestadiet..

Det skal bli interessant å følge utviklingen når AW omsider skal overta for bunnsolide Sikorsky Sea King som atter en gang har måttet levetidsforlenges pga at ikke AW 101 klarer å levere..

 

330 skvadronen har nu også mistet flere Sea King undervejs !

I Danmark har AW101 overtaget redningstjenesten, selv om det også bød på forsinkelser, men det skyldes også manglende mandskab i det danske luftforsvar.

Det med at ligge sig på siden er vist et generelt helikopter problem, Sea Hawk kan også : https://www.navytimes.com/news/your-navy/2018/10/19/12-sailors-injured-in-carrier-helo-crash/

[Fredrik Midtkandal]

Ja vi får se..180 stk levert pr 2014 etter 30 år..

Prøv å se på Sikorsky..flere titusen produsert siden 1939..

I forhold til Sikorsky er AW 101 på barnestadiet..

Det skal bli interessant å følge utviklingen når AW omsider skal overta for bunnsolide Sikorsky Sea King som atter en gang har måttet levetidsforlenges pga at ikke AW 101 klarer å levere..

 

Hvilket helikopter fra Sikorsky har de produsert titusener av siden 1939? Jeg er rimelig sikker på at helikoptre fra 1939 fremdeles produseres i en slik skala. Grunnen til at Sea King har fått levetidsforlengelse er fordi kjøpsprosessen har tatt lang tid, ikke fordi Leonardo ikke har levert. Kontrakt ble tegnet i 2013, men mye av utstyret som benyttes på den norske versjonen er unik for "vår" modell, så det har vært nødvendig med mye testing for å sikre at alt fungerer. Litt dumt å sammenligne en maskin som kom på markedet på 90-tallet med et selskap fra før krigen.

[KjeRogJør]

Er det bare meg eller suger staten på kjøp av teknologi? Helikoptere, fly, IT-systemer...

 

Tror ikke det er bare deg, det virker ikke så betryggende alltid.

[1P4XZQB7]

Prøv å se på Sikorsky..flere titusen produsert siden 1939..

…og hvor mange fly har Boeing produset? Nok til å bli immune mot [flere] feil?

 

Vi må bare aldri stille oss i den situasjon at vi blir avhengig av noen(s) monopolist.

Endret 9. november 2019 av 1P4XZQB7

[ACYBN18O]

 

Ja vi får se..180 stk levert pr 2014 etter 30 år..

Prøv å se på Sikorsky..flere titusen produsert siden 1939..

I forhold til Sikorsky er AW 101 på barnestadiet..

Det skal bli interessant å følge utviklingen når AW omsider skal overta for bunnsolide Sikorsky Sea King som atter en gang har måttet levetidsforlenges pga at ikke AW 101 klarer å levere..

 

Hvilket helikopter fra Sikorsky har de produsert titusener av siden 1939? Jeg er rimelig sikker på at helikoptre fra 1939 fremdeles produseres i en slik skala. Grunnen til at Sea King har fått levetidsforlengelse er fordi kjøpsprosessen har tatt lang tid, ikke fordi Leonardo ikke har levert. Kontrakt ble tegnet i 2013, men mye av utstyret som benyttes på den norske versjonen er unik for "vår" modell, så det har vært nødvendig med mye testing for å sikre at alt fungerer. Litt dumt å sammenligne en maskin som kom på markedet på 90-tallet med et selskap fra før krigen.

Sikorsky har produsert helikoptre i 80 år,AW i 30 år. Jeg tror det bor egenskaper i Sea King som ikke finnes i AW 101.. Det vil vise seg når de virkelige tøffe redningsoppdragene kommer langs vår værharde kyst. Å drive redning med helikopter i lille milde pannekaken Danmark og i arktiske fjellandet norge med enorm kyst,er som å være på 2 forskjellige planeter.

[ACYBN18O]

 

Ja vi får se..180 stk levert pr 2014 etter 30 år..

Prøv å se på Sikorsky..flere titusen produsert siden 1939..

I forhold til Sikorsky er AW 101 på barnestadiet..

Det skal bli interessant å følge utviklingen når AW omsider skal overta for bunnsolide Sikorsky Sea King som atter en gang har måttet levetidsforlenges pga at ikke AW 101 klarer å levere..

 

330 skvadronen har nu også mistet flere Sea King undervejs !

I Danmark har AW101 overtaget redningstjenesten, selv om det også bød på forsinkelser, men det skyldes også manglende mandskab i det danske luftforsvar.

Det med at ligge sig på siden er vist et generelt helikopter problem, Sea Hawk kan også : https://www.navytimes.com/news/your-navy/2018/10/19/12-sailors-injured-in-carrier-helo-crash/

 

Redning i lille milde pannekaken Danmark og arktiske fjellandet norge med verdens lengste kyststrekning kan ikke sammenlignes. Hvor stor prosentandel (%) av Sikorsky har ligget på siden,og hvor mange AW 101 har ligget på siden?

[Gjest Slettet+45613274]

Udugelige ingeniører. Ikke mer, ikke mindre. Et hvert tenkelig styringsproblem på en maskin kan løses med datakraft. Det er 2019?

Har du dekning for denne påstanden?

[bbolsoy]

Og slike helikopter skal forsvaret kjøpe mange av fremover..

 

Her ser man hvilket vær Seahawk SH-60 lander i uten problemer..

 

Og hvordan det fort kan gå galt for selv den beste:

https://www.youtube.com/watch?v=w9NwQnhC0kY

https://www.youtube.com/watch?v=rojMZR-1VOA