Trodde du Osloregionen har et godt kollektivtilbud? Bilen gir tre ganger bedre jobbmuligheter i 92 prosent av området [Ekstra]

[magiga]

Trodde du Osloregionen har et godt kollektivtilbud? Bilen gir tre ganger bedre jobbmuligheter i 92 prosent av området [Ekstra]

[morten7]

Kan anbefale denne løsningen for å se reisevei i Oslo (gangvei+kollektivt):
https://www.mapnificent.net/oslo/#11/59.8674/10.7450/2400/59.9098/10.7501

(Eksempelet viser hvor man kan bo hvis kravet er 40min fra døren til Oslo S)

Endret 4. november 2019 av morten7

[sverreb]

Kan anbefale denne løsningen for å se reisevei i Oslo (gangvei+kollektivt):

https://www.mapnificent.net/oslo/#11/59.8674/10.7450/2400/59.9098/10.7501

(Eksempelet viser hvor man kan bo hvis kravet er 40min fra døren til Oslo S)

Jeg mistenker denne ikke tar høyde for ventetid. Jeg sjekket noen strekninger jeg bruker og den estimerer vesentlig mindre enn hva jeg i praksis kan nå, men ikke usannsynlig innenfor hva som teoretisk er mulig om aldri må vente.

[qualbeen]

En ulempe med analysen er at bilreisene ikke tar høyde for kø, parkering og tiden det tar å gå til og fra reisemidlet

Altså, hvis man ikke gidder å bruke reell kjøre-tid, hva er da poenget med å sammenligne med ekte kollektivtid?

 

Kan de ikke legge til grunn at alle busser, trikker og tog cruiser rundt i 300 km/t? Da får man nemlig et helt annet (og like feilaktig) resultat.

 

Dersom denne analysen skal ha verdi, må man legge inn faktisk kjøretid i rush. Alle vet at man taper mer enn seks minutter på å stå i rushet. Skulle nesten tro forfatter av oppgaven har gått bevisst inn for å snakke ned kollektivtrafikk? ?