Peugeot 307 strøm problemer - dynamo?

[Tullballj]

Etter å ha latt bilen gå en stund slo jeg av motoren og koblet til obd2 måler. Da falt alt ned til 11,7V i appen og 12 V på batteriet.

[mobile999]

Det høres ut som at du må lade batteriet igjen. Spenningen på batteriet skal ikke dras ned under 12.0 volt (ubelastet).

[Tullballj]

Dette var når motoren var i gang. 

[mobile999]

Her et par videoer med feilsøkingstips:

 

 

https://youtu.be/ab5Kk6JkbsI?t=351

https://youtu.be/5DdCNzge_s0?t=374

 

Feilsøkingen må selvfølgelig gjøres når ladingen har falt bort.

 

 

Jeg forsøkte å måle direkte på dynamoen, men jeg kunne ikke finne noen ledninger.

Mulig ledningene er lite tilgjengelige i din bil (da er det kanskje ikke lurt å forsøke det), men prinsippet er vist i videoen over.

Endret 7. juli 2019 av mobile999

[Gjest Slettet+6132]

Jeg har erfart at oljesøl i motorrommet kan ta livet av en dynamo.

 

De tåler vannsøl, men olje som drypper/renner inn i en dynamo vil gi de symptomer som du beskriver (ingen lading som igjen gir flatt batteri på rekordtid).

[Tullballj]

Målte igjen nå. Bilen viser fortsatt 11,7V med motoren i gang. Samme hvis jeg gir turtall – det øker det ikke.... Når jeg slår av bilen viser batteriet 12,53V etter at batteriet har blitt tappet en stund med motoren i gang. 

[mobile999]

Som vist i videoene så er feilsøkingen mer enn avlesning av spenningen med obd2 apparat og måling direkte på batteriet. Dersom du ikke kommer til kontaktene på dynamoen så kan du likevel få gjort noe av det andre som er vist.

[Tullballj]

Tror jeg får stikke innom dynamo verkstedet borti nabolaget i morgen når de åpner. Håper bare bilen ikke kubber på veien. 

[Tullballj]

Den må nok byttes mente mannen på verkstedet. Utfordringen er at det er veldig liten plass på å få den ut. Hvis den sitter veldig godt må de av med eksosmanifolden også, og da går timene. Hvilke dynamo det er fant vi heller ikke ut fordi skiltet med modell er ikke synlig før den er demonter. Den som var så smart skal få gullmedalje av meg. Det er 9 ulike dynamoer til bilen min, så jeg kan ikke få pris på hva det koster å fikse eller bytte den før den er av. Det er liksom mellom 3 og 10.000 kroner, også kommer eventuelle ekstra timer utenom. 

[mobile999]

Det er 9 ulike dynamoer til bilen min

Det synes jeg var drøyt. Hvordan fant du ut dette?

 

Du kan sende meg registreringsnummeret på pm, så kan jeg ta en sjekk.

[mobile999]

Jeg fant 4 forskjellige Bosch dynamoer og klarer ikke å finne ut hvilken.

 

Det du evt. kan gjøre er å snakke med f.eks. delesalg hos Peugeot-forhandleren og spørre om prisen på laderegulator. Da vil du få vite om de kan skaffe det til din bil. Laderegulator skal ikke koste så mye, men så er spørsmålet hvor lang tid det tar å bytte.

 

Jeg vet ikke om det er tilstrekkelig å bytte laderegulator.

[Tullballj]

Jeg fikk et bra tilbud fra et annet verksted nå. De kunne gjøre jobben til rundt 5000 med alt, så tror jeg går for det. Da bytter de alt og tar utgangspunktet i den dyreste dynamoen. Sikkert en annen produsent enn originalt men så lenge den holder er det bra nok for meg. Original dynamoen kostet 8500 hos BOS sa de.

Endret 9. juli 2019 av Tullballj