Nye Peugeot e-208: 50 kWh batteri for under 250 000 kroner

[Jens Kr. Kirkebø]

6,6kW ombordlader er ikke bra, hadde ventet mer av en europeisk bil. Det betyr maks 3,7kW hjemmelading i det meste av Europa, og vesentlig mindre en del steder. 

Standarden nå bør definitivt være en 11kW 3-fase lader, som også takler 230V 3-fase samt 32A 1-fase. Slik som på Model 3 eller Etron.

[Salvesen.]

Dette kan bli en storselger! Håper de klarer å levere!

[Dovakin]

 

Til 250 000 tror jeg denne vil bli en storselger. Den konkurrerer veldig bra på rekkevidde vs pris, så da gjenstår det bare å finne ut om den er bra ellers også. Foreløpig ser det jo lovende ut.

 

Ikke uenig, men med SUV-syken som herjer for tiden så vil jeg tro at e-2008 som kommer en måned senere blir minst like populær her til lands hvis det ikke blir for stor prisforskjell. Den er bygget på samme plattform og er vel nesten identisk teknisk bortsett fra SUV-utseende og markhøyde.

Nei, rent teknisl blir de ca identisle, mem 2008 blir større. Bare fra det som står i artikkelen her så kan man se at baggasjerommet til e-2008 er på 434 l, på e-208 er det 265 l. E-2008 blir også en del lenger enn e-208 som sannsynligvis også vil gi mer bakseteplass.

[hekomo]

Sikkert ikke aktiv temperaturstyring på batteriet. Sikkert lav ladehastighet. Noe må jo være feil til den prisen.

Grunnmodellen mangler vel noen ting som ryggekamera og slikt?

[kremt]

Man kan legge til ryggekamera for 2320,-, dette er noe man absolutt bør ha etter min mening, rart de selger biler uten.

Dessverre kan man ikke legge til ACC på grunnmodellen men må 2 hakk opp på utstyrsnivået da, 40 tusen.

Keyless er heller ikke standard ser jeg.

Her er hele prislisten: https://media.peugeot.no/file/39/9/p21-kundepris-internett.564399.pdf#_ga=2.234559390.1455283056.1562442262-2042733344.1562442262

Endret 6. juli 2019 av kremt

[kremt]

6,6kW ombordlader er ikke bra, hadde ventet mer av en europeisk bil. Det betyr maks 3,7kW hjemmelading i det meste av Europa, og vesentlig mindre en del steder. 

 

Standarden nå bør definitivt være en 11kW 3-fase lader, som også takler 230V 3-fase samt 32A 1-fase. Slik som på Model 3 eller Etron.

Fra utstyrskatalogen finner jeg følgende linje:

 

AC 10 kW on-board 3-fas lader (fra 02/2020)

Kan bestilles som ekstrautstyr, står ikke pris enda.

[missi]

Man kan legge til ryggekamera for 2320,-, dette er noe man absolutt bør ha etter min mening, rart de selger biler uten.

Dessverre kan man ikke legge til ACC på grunnmodellen men må 2 hakk opp på utstyrsnivået da, 40 tusen.

Keyless er heller ikke standard ser jeg.

Her er hele prislisten: https://media.ed.edmunds-media.com/toyota/gr-supra/2020/fd/2020_toyota_gr-supra_dsh_fd_508192_1600.jpg

Er prislisten dashbordet til en Toyota?

[kremt]

Takk for korreksjonen, er nå rettet opp