Forbrukertilsynet mener Teslas markedsføring av Autopilot er villedende

[hekomo]

Løgn, Autopilot flyr nesten alle fly fra takeoff til landing & Autoland lander helt fint selv. Grunnen til at pilotene skal lande er for å holde de trent & fordi Autoland krever større avstand mellom landinger og økt beskyttelse av signalet som guider flyet.  Når sikten er for dårlig lander fly på autoland om flyet har det.

Kjære deg, jeg tror ikke du skal prøve å belære meg om dette emnet...

[hekomo]

Jo, såklart er den det

Nei, den har reelle tall direkte fra kilden. Det eneste du har er oppgulp.

[EgTykjerDetErFlott]

Nei, den har reelle tall direkte fra kilden. Det eneste du har er oppgulp.

Tall fra Tesla ja.. Stoler aldri på slike tall med mindre det kommer fra en uavhengig upartisk tredjepart siden det ofte viser seg at peodusenten lyger. Så nei.. Det er ikke oppgulp. Bare du som er i ren fornektelse. Er allerede endel ulykker forbubdet med Tesla og autopilot så Tesla kan ta pisspreiket sitt å kjøre det en viss plass

Endret 11. april 2019 av iPhoneXs

[jendor1]

Mange eksperter her. Det er åpenbart verdt noe all den tid systemene er godkjent og fortsetter å bli godkjent av europeiske myndigheter m.m.

 

Man skal ikke se igjennom så mange av dine egne innlegg før man ser at du også er en sånn kalt ekspert selv her ?

[hekomo]

Tall fra Tesla ja.. Stoler aldri på slike tall med mindre det kommer fra en uavhengig upartisk tredjepart siden det ofte viser seg at peodusenten lyger. Så nei.. Det er ikke oppgulp. Bare du som er i ren fornektelse. Er allerede endel ulykker forbubdet med Tesla og autopilot så Tesla kan ta pisspreiket sitt å kjøre det en viss plass

Nei, Tesla er ikke kjent for å lyve. Haterne, derimot, er kjent for det. Også antatt respektable medier lyver aktivt om Tesla.

 

Og du ignorerer fakta og forkaster virkeligheten.

[EgTykjerDetErFlott]

Nei, Tesla er ikke kjent for å lyve. Haterne, derimot, er kjent for det. Også antatt respektable medier lyver aktivt om Tesla.

 

Og du ignorerer fakta og forkaster virkeligheten.

Ehm... Kos deg i fantasiboblen din du..

"Haterene" ? Er du 14?

Autopilot er selfølgelig ikke tryggere enn å kjøre selv (med mindre man er helt udugelig). Det er ett stykke igjenn før det skjer. Noe Tesla selv vet.

Du som ignorerer fakta og forkaster virkeligheten her

[Complexity]

Ehm... Kos deg i fantasiboblen din du..

"Haterene" ? Er du 14?

Autopilot er selfølgelig ikke tryggere enn å kjøre selv (med mindre man er helt udugelig). Det er ett stykke igjenn før det skjer. Noe Tesla selv vet.

Du som ignorerer fakta og forkaster virkeligheten her

 

Utrolig mange sjofører der ute som er udugelig da.

Autopilot blir aldri uoppmerksom, trøtt eller mister fokuset. Autopilot vil være mye tryggere enn å kjøre selv i veldig mange situasjoner for veldig mange sjoffører.

[hekomo]

Ehm... Kos deg i fantasiboblen din du..

"Haterene" ? Er du 14?

Autopilot er selfølgelig ikke tryggere enn å kjøre selv (med mindre man er helt udugelig). Det er ett stykke igjenn før det skjer. Noe Tesla selv vet.

Du som ignorerer fakta og forkaster virkeligheten her

Du har kun egen synsing. Tesla har reelle tall. Hva du finner "selvfølgelig" er ikke relevant så lenge du bare har egne meninger å vise til.

[Jimster]

 

Her er dokumenterte tall:

 

In the 1st quarter, we registered one accident for every 2.87 million miles driven in which drivers had Autopilot engaged. For those driving without Autopilot, we registered one accident for every 1.76 million miles driven. By comparison, NHTSA’s most recent data shows that in the United States there is an automobile crash every 436,000 miles.[/size]

Disse sterkt misvisende tallene er debunket flere steder. For det første så sammenlignes det med kreti og pleti av biler på veien, inkludert eldgamle drittbiler som kjøres av 20-åringer. Selve utregningen er også sterkt kritisert. Sannheten er at dødsraten for disse bilene er langt høyere enn for tilsvarende biler(luksusbiler i $100k-klassen).

 

I tillegg så brukes autopilot på oversiklige veier hvor ulykkesraten allerede er lav.

 

https://www.greencarreports.com/news/1119936_tesla-fatal-crash-rate-with-autopilot-still-no-better-than-with-human-drivers

 

https://arstechnica.com/cars/2019/02/in-2017-the-feds-said-tesla-autopilot-cut-crashes-40-that-was-bogus/

Såsås...må du ikke strø grus i glidemiddelet til fanboysa...

[hekomo]

Grusen er det nok haterne som får da rapportene som viser færre ulykker med autopilot er korrekte. Rapporten som visstnok skal tilbakevise dette er uærlig og har trukket ut et ørlite og ikke representativt utvalg fordi forfatteren hadde bestemt seg på forhånd for å manipulere folk og lyve.

[MysticoN]

Telsa har jo ikke autopilot. Er mer kjøre assistanse enn auto pilot.

 

Er enig at autopilot kan være en risikofaktor men det får vi jo nesten diskutere når vi har tilgang til den type teknologi.

[Salvesen.]

Telsa har jo ikke autopilot. Er mer kjøre assistanse enn auto pilot.

 

Er enig at autopilot kan være en risikofaktor men det får vi jo nesten diskutere når vi har tilgang til den type teknologi.

En autopilot holder fart, retning og høyde. Dette gjør tesla utmerket. Du tenker kanskje på autonom. Det er noe annet.

[hekomo]

Telsa har jo ikke autopilot. Er mer kjøre assistanse enn auto pilot.

 

Er enig at autopilot kan være en risikofaktor men det får vi jo nesten diskutere når vi har tilgang til den type teknologi.

Autopilot er nettopp assistanse. Det samme gjelder i fly. Selv om autopilot er på så må piloten alltid ha kontroll.

[Prognatus]

Den illustrasjonen i toppen av saken oppfordrer vel til lovbrudd? I hvertfall var det slik da jeg tok lappen, at man ikke skulle kjøre forbi på innsiden - feltet til høyre - og heller ikke aksellerere for å komme foran en annen bil som lå ved siden av deg i høyre felt når man skulle skifte over til det feltet. Men mulig det er endret nå?

Jeg prøver i hvertfall å kjøre slik jeg har lært.

Endret 15. april 2019 av Prognatus

[Klykken-]

Kanskje det er ei avkjøringsrampe den er på vei mot...?

[Complexity]

Eller kanskje det er greit i USA? Eller kansje dem kjører i Australia? Man vet veldig lite om den tegningen som er brukt.

[MysticoN]

En autopilot holder fart, retning og høyde. Dette gjør tesla utmerket. Du tenker kanskje på autonom. Det er noe annet.

 

Så lenge man ikke har mulighet til å gjøre noe annet enn å kjøre bil så er det jo ikke auto pilot. 

[Salvesen.]

Så lenge man ikke har mulighet til å gjøre noe annet enn å kjøre bil så er det jo ikke auto pilot.

Jo, du blander det med ordet autonom.

[Alf Ivar]

Sannheten er at dødsraten for disse bilene er langt høyere enn for tilsvarende biler(luksusbiler i $100k-klassen).

 

I tillegg så brukes autopilot på oversiklige veier hvor ulykkesraten allerede er lav.

 

https://www.greencarreports.com/news/1119936_tesla-fatal-crash-rate-with-autopilot-still-no-better-than-with-human-drivers

 

https://arstechnica.com/cars/2019/02/in-2017-the-feds-said-tesla-autopilot-cut-crashes-40-that-was-bogus/

Her snakker vi vel om ulykker totalt sett, ikke spesifikt dødsulykker? Jeg er enig i at nyere biler generelt er sikrere enn eldre. Autopilot fra Tesla legger et ekstra lag med sikkerhet på toppen av dette, forutsatt at det brukes rett - nemlig som du sier på motorveier og lignende.

[Alf Ivar]

Her i norge har det da kome fram at el-biler har høgare ulykkesrisiko enn resten av bilparken.

 

Her tror du må vise til kilder.