Multi function ratt fungerer ikke (audi a1 2010)

[Håvard T]

Hei

Har nettop fått problemer med knappene på rattet mitt (audi a1 2010). Har tatt ut airbagen og prøvd meg på å måle resistansen mellom de 3 forskjellige lederne. Men jeg får absolutt ingen forskjellige ohm verdier når jeg trykker på knappene. Noen som har noen råd og tips å komme med. slenger med et bilde av de 3 forskjellige lederne.

[Mr. A]

Siden det er en såpass ny bil så er det nok en eller annen digital kommunikasjon mellom bilen og rattet. Så de 3 pinnene er nok pluss, minus og den siste er nok data over en eller annen 1-wire protokoll.

 

Edit: Leste ellers litt rundt på Audi forum at "clockspring" enheten kan feile. Vet ikke hvor lett det er å komme til, men om du har mulighet til det så kan du jo sjekke kontinuitet der.

Endret 11. mars 2019 av Mr. A

[Håvard T]

Siden det er en såpass ny bil så er det nok en eller annen digital kommunikasjon mellom bilen og rattet. Så de 3 pinnene er nok pluss, minus og den siste er nok data over en eller annen 1-wire protokoll.

 

Edit: Leste ellers litt rundt på Audi forum at "clockspring" enheten kan feile. Vet ikke hvor lett det er å komme til, men om du har mulighet til det så kan du jo sjekke kontinuitet der.

Fant ut at den brune lederen går til jording på airbagen. Prøvde da å måle mellom jord og både rød og lilla med bilen startet, men måler ingen spenning. har du noe ide om hvilke spenningen som jeg kan forvente å måle?

[Mr. A]

Regner med det enten er batterispenning eller 3.3-5volt. Klarte dessverre ikke å finne noen info om pinout på verken rattet eller clockspring enheten, men det høres nesten ut som det er kabelbrudd i clockspring enheten. Har du sjekket sikringene forresten?