Tesla - kaféen

[49neffets]

Complexity skrev (2 minutter siden):

Er vel bare Performance som får de nye lyktene?

Kommer neppe noen rabatt på boost. 18 tusen er alt for mye for litt bedre ytelse ja. Om track-mode var med derimot..

Du får forøvrig kjøpt 3epars boost for en billigere penge. 

Sett noen sier det, men andre ikke. Personlig så tviler jeg på at det stemmer da bilene nesten er helt like. Tror SR+ får dem også.

Om Track Mode var med skulle jeg vurdert det til 18,5k. Skulle også vurdert boost om den hadde kostet maks 10k.

Det bryter vel garantien? Tviler på at Tesla liker det...

[Complexity]

16 minutes ago, 49neffets said:

Sett noen sier det, men andre ikke. Personlig så tviler jeg på at det stemmer da bilene nesten er helt like. Tror SR+ får dem også.

Om Track Mode var med skulle jeg vurdert det til 18,5k. Skulle også vurdert boost om den hadde kostet maks 10k.

Det bryter vel garantien? Tviler på at Tesla liker det...

De er neppe fornøyd med slik tukling nei, men skulle det gå mot garantien på noe vis må de jo bevise at den er synderen til problemet.

[Merko]

Hansien skrev (1 time siden):

Jeg skjønner at det kan være et godt nok lys der, spesielt om man ikke var fornøyd i utgangspunktet.

Vanlig, fjernlys, ledbar 

[Hansien]

Merko skrev (23 minutter siden):

Vanlig, fjernlys, ledbar 

Fra Model 3 med ledbar montert likt? 

[Merko]

Hansien skrev (17 minutter siden):

Fra Model 3 med ledbar montert likt? 

Jepp

[Hansien]

Merko skrev (1 time siden):

Jepp

Ser jeg selv ville foretrukket å hatt ledbaren noe høyere så lyset kastes lengre før det treffer bakken. 

[Merko]

Hansien skrev (2 minutter siden):

Ser jeg selv ville foretrukket å hatt ledbaren noe høyere så lyset kastes lengre før det treffer bakken. 

Jepp, men ser ikke pent ut på en bil som Tesla, I tillegg så er seg mye sensorer ok over skilt. 

[Hansien]

Merko skrev (4 minutter siden):

Jepp, men ser ikke pent ut på en bil som Tesla, I tillegg så er seg mye sensorer ok over skilt. 

På lys vil jeg faktisk si at funksjon går over form. Blir det stygt så demonterer jeg det heller til båten igjen. Men jeg skjønner utfordringene med plassering når det er masse sensorer å ta høyde for. 

Endret 31. oktober 2020 av Hansien

[Merko]

Hansien skrev (1 minutt siden):

På lys vil jeg faktisk si at funksjon går over form

Tja, synes man bør balansere det. Hver fall på "fine biler". Er jo noe annet med en gammel slitt pickup feks 😛

Uansett som du ser på bildet over så gir det temmelig godt lys i forhold til vanlig fjernlys. 😊

[Hansien]

Merko skrev (40 minutter siden):

Tja, synes man bør balansere det. Hver fall på "fine biler". Er jo noe annet med en gammel slitt pickup feks 😛

Uansett som du ser på bildet over så gir det temmelig godt lys i forhold til vanlig fjernlys. 😊

Uavhengig om bilen er fin eller ei så går nok funksjonene til lys før form for min del. Det koster så lite for en brakett som gjør at man enkelt kan montere det over skiltet og enkelt fjerne dette igjen til våren når bilen skal ut av vintermodus. 

 

Man ser og på bildet ditt hvorfor man ønsker en ledbar høyere(eventuelt en ledbar designet for å kaste lyset langt før det sprer seg) opp da det blir mye konsentrert lys nær bilen. 

[Merko]

Jepp for din del, men de fleste andre med model 3 ønsker den under skiltet 😉

I tillegg så gir den mer en godt bok lys. Ville nok ha vært minimal forskjell om ledbaren var 10cm lengre opp. Ikke verdt det mao. Men har ikke sett bilder så aner ikke hvor liten forskjellen skulle være isåfall. 

[Complexity]

10 minutes ago, Hansien said:

Uavhengig om bilen er fin eller ei så går nok funksjonene til lys før form for min del. Det koster så lite for en brakett som gjør at man enkelt kan montere det over skiltet og enkelt fjerne dette igjen til våren når bilen skal ut av vintermodus. 

 

Man ser og på bildet ditt hvorfor man ønsker en ledbar høyere(eventuelt en ledbar designet for å kaste lyset langt før det sprer seg) opp da det blir mye konsentrert lys nær bilen. 

Skiltet fremme på model 3 er vel bare limt på, så ville jo vært like mye plunder å skrudd fast en brakett til ekstralys der. Pluss at man vil jo blokkere radaren som er over skiltet.

Er en veldig stor forsjell med og uten selv om den er plassert lavt.

På min forrige bil brukte jeg bare en enkel brakett bak skiltet.

Endret 31. oktober 2020 av Complexity

[Hansien]

Merko skrev (11 minutter siden):

Jepp for din del, men de fleste andre med model 3 ønsker den under skiltet 😉

I tillegg så gir den mer en godt bok lys. Ville nok ha vært minimal forskjell om ledbaren var 10cm lengre opp. Ikke verdt det mao. Men har ikke sett bilder så aner ikke hvor liten forskjellen skulle være isåfall. 

Vel, slik bilen er konstruert så har man vel ingen andre (gode og lovlige) valg mtp plassering. 

Og jo, det skal ikke mye opp før lysstrålen går lengre før den treffer bakken og du får mindre av selvblending.  Spesielt når utgangspunktet er så lavt. 

 

https://www.ekstralys.no/blogg-om-lys/takelys-vs-daytime-running-lights/

Artikkelen her tar seg rett nok for bruk av tåkelys sammen med nærlys, men prinsippet er at jo mer lys du har nær bilen, jo nærmere bilen din vil fokuset ditt automatisk ligge. Samme utfordring er det når ledbar blir montert lavt. 

Av nysgjerrighet, hva slags ledbar har dere montert? 

[Merko]

Ja mulig man får bedre lys, dog ikke nødvendig i dette tilfellet 😊 

[bshagen]

Vanskelig og ikke være enig med TB i dette:

 

[Hansien]

Merko skrev (42 minutter siden):

Ja mulig man får bedre lys, dog ikke nødvendig i dette tilfellet 😊 

Jeg tror du misforstår. Det er ikke snakk om bedre lys, men et bedre lysbilde. 

[Complexity]

Endelig faktisk fått tid til å teste ledbaren.

Litt skuffa over at den ikke sprer lyse bedre, men det er jo en "spot" bar så var jo litt som forventa.

Men den lyser veldig langt.

Litt vanskelig å filme lyset da. Men gir jo en peikepinne.

Endret 31. oktober 2020 av Complexity

[Randeboy]

Hansien skrev (6 timer siden):

Uavhengig om bilen er fin eller ei så går nok funksjonene til lys før form for min del. Det koster så lite for en brakett som gjør at man enkelt kan montere det over skiltet og enkelt fjerne dette igjen til våren når bilen skal ut av vintermodus. 

 

Man ser og på bildet ditt hvorfor man ønsker en ledbar høyere(eventuelt en ledbar designet for å kaste lyset langt før det sprer seg) opp da det blir mye konsentrert lys nær bilen. 

Som du nevner, så er det viktig og velge en planke som fokuserer strålen der man trenger den. Linear 18 Elite f.eks har optikk som ikke sender noe strølys ned mot bakken, og er faktisk laget for å kunne monteres lavt.. Men igjen, å ha lys så lavt kaster store skygger utover sidene av veien når brøytekantene kommer. 

Merko skrev (6 timer siden):

Jepp for din del, men de fleste andre med model 3 ønsker den under skiltet 😉

I tillegg så gir den mer en godt bok lys. Ville nok ha vært minimal forskjell om ledbaren var 10cm lengre opp. Ikke verdt det mao. Men har ikke sett bilder så aner ikke hvor liten forskjellen skulle være isåfall. 

Jo det har faktisk mye å si på vinteren. Når planken er montert lavt får man skygge utover hele skogen når brøytekantene kommer. 

[Merko]

Randeboy skrev (29 minutter siden):

Jo det har faktisk mye å si på vinteren. Når planken er montert lavt får man skygge utover hele skogen når brøytekantene kommer

Okai, så om mulig bør man ha lysene over høyden på brøytekanten? 

[Randeboy]

Merko skrev (1 time siden):

Okai, så om mulig bør man ha lysene over høyden på brøytekanten? 

Det spørs vel om man har behov for det selvfølgelig.. Man MÅ ikke, men det er en fordel å ha den over skiltplaten. Veldig irriterende med skygge utover skogen, det gir lite nytte. 😜