Dette er elbilene som kommer i 2019

[steinjarle]

Dette er elbilene som kommer i 2019

[onkel_jon]

Ang ds3 så var den på en norges visit før jul med represanter fra ds og de sa at det ikke vil være el seter på el versjonen noe som virker veldig rart så får se om de ombestemmer seg før lansering.

[Dovakin]

Ang ds3 så var den på en norges visit før jul med represanter fra ds og de sa at det ikke vil være el seter på el versjonen noe som virker veldig rart så får se om de ombestemmer seg før lansering.

 

Ja, jeg hadde tenkt til å skrive det samme faktisk. Den skal heller ikke leveres til høsten, men det skal komme noen biler på tampen av året (desember), mens den store utrullingen begynner i 2020. Det er også verdt å merke seg at den ikke får varme i rattet.

 

PS: Mercedes burde sparke designavdelingen

[Dovakin]

Referanse for leveringstidspunkt for DS3: https://www.rb.no/bil/elbil/forbrukertips/elbilene-som-er-rett-rundt-hjornet/s/5-43-953091

[Leifen18]

Har dere vurdert å bare bruke EPA-standarden, siden den virker å være mest realistisk?

 

Jeg skjønner at det ikke er europeiske standarder, men dere er vel ikke forpliktet til disse? Er det noen ulemper ved å bare forholde seg til EPA?

 

Det må jo være bedre å snakke om mest mulig realistiske estimeringer, tenker jeg?

[bshagen]

Mangler det ikke en SUV i fra BMW i denne listen her?

[Dovakin]

Mangler det ikke en SUV i fra BMW i denne listen her?

 

iX3 kommer ikke før 2020.

[daruu]

Kommer vel en elversjon av nye partner/berlingo i løpet av året/tidlig 2020 også. Med betydelig oppgradert batteri vs dagens versjon

[Roy Husvik]

 

Ang ds3 så var den på en norges visit før jul med represanter fra ds og de sa at det ikke vil være el seter på el versjonen noe som virker veldig rart så får se om de ombestemmer seg før lansering.

 

Ja, jeg hadde tenkt til å skrive det samme faktisk. Den skal heller ikke leveres til høsten, men det skal komme noen biler på tampen av året (desember), mens den store utrullingen begynner i 2020. Det er også verdt å merke seg at den ikke får varme i rattet.

 

PS: Mercedes burde sparke designavdelingen

Oi oi oi, ikke varme i rattet! Seriøst, er det et problem? ?

[apoe4]

Ja, det er et problem.

[hekomo]

Imponerende vekst fra 2017 til 2018 for Leaf, men nå ser det ut til at Tesla kommer til å levere mer enn 4000 biler til Norge bare i første kvartal. Det avhenger naturligvis litt av hvor mange som venter på billigere utgaver, da Model 3 koster en del mer enn Leaf akkurat nå.

 

Men Nissan må nok gi litt gass og komme med større batteri med bedre temperaturstyring for å svare på Model 3s inntog.

 

Oi oi oi, ikke varme i rattet! Seriøst, er det et problem?

Med en app som gjør bilen god og varm før du setter deg inn så er det egentlig lite poeng med varme i rattet.

Endret 2. januar 2019 av hekomo

[The Jackal]

Imponerende vekst fra 2017 til 2018 for Leaf, men nå ser det ut til at Tesla kommer til å levere mer enn 4000 biler til Norge bare i første kvartal. Det avhenger naturligvis litt av hvor mange som venter på billigere utgaver, da Model 3 koster en del mer enn Leaf akkurat nå.

 

Men Nissan må nok gi litt gass og komme med større batteri med bedre temperaturstyring for å svare på Model 3s inntog.

 

 

Oi oi oi, ikke varme i rattet! Seriøst, er det et problem?

Med en app som gjør bilen god og varm før du setter deg inn så er det egentlig lite poeng med varme i rattet.

Det er særdeles behagelig å ha rattvarme på 1 på kalde vinterdager uansett om man har varm bil. Bør være standard i en premiumbil.

[hekomo]

Det er særdeles behagelig å ha rattvarme på 1 på kalde vinterdager uansett om man har varm bil. Bør være standard i en premiumbil.

Hvis det er så varmt i kupeen at man må ta av seg jakken så er det neppe nødvendig med rattvarme.

 

Men hvis man ikke har en bil der kupeen kan varmes opp enkelt og greit så er det sikkert en fordel ja.

[The Jackal]

Hvis det er så varmt i kupeen at man må ta av seg jakken så er det neppe nødvendig med rattvarme.

 

Men hvis man ikke har en bil der kupeen kan varmes opp enkelt og greit så er det sikkert en fordel ja.

akkurat det som er poenget,selv med varm kupe, uten jakke, så er det digg med litt varme i rattet når det er kaldt ute.

 

Snakker av personlig erfaring da jeg har det selv, du har kanskje ikke testet det selv siden du kommer med slike antakelser?

Endret 2. januar 2019 av The Jackal

[MC54]

Som svar på spørsmålet i artikkelen. Jeg venter på en elbil som kan erstatte min Avensis, plass og rekkevidde..! Og som jeg har råd til. Finnes fremdeles ikke! Biler som starter på min bruttolønn, 700.000 er jo latterlig, varme i rattet eller ikke. Hva er det folk tjener egentlig??

[EgTykjerDetErFlott]

Kun Audien som ser skikkelig ut. Bare synd det er elektrisk.

[bshagen]

Kun Audien som ser skikkelig ut. Bare synd det er elektrisk.

 

Du det finnes ingen crossovere i bensin/diesel/hybrid som er tilsvarende denne altså? Ikke Q3/5/7, ingen av disse som ligner i det heletatt? 

[Soles]

Gi elbiler de samme avgifter som alle andre biler. Hva vil skje med «revolusjonen» da?

[eivind f]

Bra tall for Leaf. Men hvorfor er den fremdeles så stygg? Hvorfor er rimelige biler så inni granskauen mye styggere enn de dyre - det er jo bare form. Jeg kan forstå det innenfor VAG-systemet (vw, audi og skoda) men ikke på tvers av fabrikanter.

[Salvesen.]

Gi elbiler de samme avgifter som alle andre biler. Hva vil skje med «revolusjonen» da?

 

Det ser vi når de kommer, for det gjør de. Når er dog usikkert enn så lenge.