- Volkswagen planlegger syvseters elektrisk SUV

[steinjarle]

Med rekkevidde på 600 kilometer.

- Volkswagen planlegger syvseters elektrisk SUV

[Hopperesque]

Sedanmarkedet er jo døende, så denne SUV-en kan nok bli en suksess, i hvert fall i USA.

Endret 10. desember 2018 av computerwelt

[Beffa1]

Planlegger å lage, lansering om 10 år. Rett og slett møkk lei av å høre om prosjekter flere år frem i tid, dra til torget det dere har i dag, kan det ikke leveres om 3 måneder er det foreløpig helt helt uten interesse. Vi vet at all verdens bilprodusenter har sovet i el-bil timen, og latt Tesla totalt dominere, men trenger dere virkelig gni det inn

[EgTykjerDetErFlott]

På tide å legge skittne batteribiler bak seg snart nå?

https://www.dagbladet.no/nyheter/derfor-gar-fredsprisvinneren-i-strupen-pa-elbil-industrien---det-er-en-skam/70549987

[Hopperesque]

Venter bare på Kanye Wests "Cobalt from DR Congo".

Endret 10. desember 2018 av computerwelt

[Ano__Nym]

På tide å legge skittne batteribiler bak seg snart nå?

https://www.dagbladet.no/nyheter/derfor-gar-fredsprisvinneren-i-strupen-pa-elbil-industrien---det-er-en-skam/70549987

 

Er ikke alle som er bygd på kobolt. Les bedre artikkel på TU. Uansett hvordan man vrir på det så er forbrenningsmotor og flytende drivstoff verre for naturen.

[Emil]

Spent på VW om det bare er tåkeprat eller ikke. De har snakket BS lenge nå.

 

2019 vil vise med Neo- leveringstider og pris. Om den ligger over 250k og levering for 90% av forhåndsbestillere i 2021 så håper jeg de går konk (ønsketenkning). De har skrytt av modeller som skal gruse alle andre på pris og forsøkt å skremme alle kjøpere til å vente på deres modeller og jevnt over vært motbydelige. Vi får se i 2019...

[mkaut]

Ifølge https://insideevs.com/vw-i-d-lounge-rival-tesla-model-x/ skal denne bare selges i USA og Kina.

 

Dessuten har jeg lest at den billige elbilen blir bare en oppgradert e-Up.

[Lasse Nessøe]

Sedanmarkedet er jo døende, så denne SUV-en kan nok bli en suksess, i hvert fall i USA.

 

Vært i Asia de siste årene? Sedanmarkedet sammen med Pickup er de største markedene i hele verden.

[Emil]

Ifølge https://insideevs.com/vw-i-d-lounge-rival-tesla-model-x/ skal denne bare selges i USA og Kina.

 

Dessuten har jeg lest at den billige elbilen blir bare en oppgradert e-Up.

 

Aah så de lanserer slikt i marked de ikke kan lobbiere og styre utviklingen like lett

[oophus]

Ifølge https://insideevs.com/vw-i-d-lounge-rival-tesla-model-x/ skal denne bare selges i USA og Kina.

 

Dessuten har jeg lest at den billige elbilen blir bare en oppgradert e-Up.

Basert på MEB plattformen, som igjen betyr en komplett ny bil. Ikke en "oppgradert e-up". Dog siden det er en billig-bil, så burde man jo ikke forvente noe særlig mer enn det man får med nettopp en e-Up. 

[CWH]

Om 10 år ja.

I dag kan jeg velge mellom en Tesla X til 1 mill jeg ikke har, eller en Nissan varebil.

Blir 7-seter diesel en stund til gætt.

[hekomo]

På tide å legge skittne batteribiler bak seg snart nå?

https://www.dagbladet.no/nyheter/derfor-gar-fredsprisvinneren-i-strupen-pa-elbil-industrien---det-er-en-skam/70549987

Hvis du først skal ta opp menneskerettighetsbrudd ved utvinning av materialer til batterier så burde du gå jævlig stille i dørene hvis du foreslår olje som et alternativ. Olja er jo omtrent grunn nummer en i verden til alle massedrapene på sivile som foregår rundt omkring. Alle krigsforbrytelsene. Alle voldtektene. Hvis du først skal late som du bryr deg om menneskerettigheter så er det vel ingenting som overgår oljen i grusomheter som er gjennomført for å få hendene på gugga.

[Jack Johnson]

På tide å legge skittne batteribiler bak seg snart nå?

https://www.dagbladet.no/nyheter/derfor-gar-fredsprisvinneren-i-strupen-pa-elbil-industrien---det-er-en-skam/70549987

 

Faktisk koster luftforurensningens helseskader hele 771 milliarder kroner i EU-landene hvert år. Diesel-utslipp er ansvarlig for tre fjerdedeler av skadene:

 

https://www.dagbladet.no/nyheter/skaper-kronisk-sykdom-og-for-tidlige-dodsfall/70506014

 

https://www.theguardian.com/environment/2018/nov/27/health-effects-of-diesel-cost-european-taxpayers-billions

 

https://www.theguardian.com/environment/2018/nov/14/diesel-pollution-stunts-childrens-lung-growth-london-study-shows

[EgTykjerDetErFlott]

Er ikke alle som er bygd på kobolt. Les bedre artikkel på TU. Uansett hvordan man vrir på det så er forbrenningsmotor og flytende drivstoff verre for naturen.

Kobolt og litium.. Uansett hvordan du vrir på det så er biltrafikken det minste problemet av utslipp. Og forbrenningsmotorer idag har latterlig rent utslipp.

[EgTykjerDetErFlott]

Spent på VW om det bare er tåkeprat eller ikke. De har snakket BS lenge nå.

 

2019 vil vise med Neo- leveringstider og pris. Om den ligger over 250k og levering for 90% av forhåndsbestillere i 2021 så håper jeg de går konk (ønsketenkning). De har skrytt av modeller som skal gruse alle andre på pris og forsøkt å skremme alle kjøpere til å vente på deres modeller og jevnt over vært motbydelige. Vi får se i 2019...

De har ikke snakket noe mer BS enn andre.

Og håper seriøst dette er løgn fra de. Forbrenningsmotoren slår fortsatt elektrisk

Endret 14. desember 2018 av MobileX

[EgTykjerDetErFlott]

Hvis du først skal ta opp menneskerettighetsbrudd ved utvinning av materialer til batterier så burde du gå jævlig stille i dørene hvis du foreslår olje som et alternativ. Olja er jo omtrent grunn nummer en i verden til alle massedrapene på sivile som foregår rundt omkring. Alle krigsforbrytelsene. Alle voldtektene. Hvis du først skal late som du bryr deg om menneskerettigheter så er det vel ingenting som overgår oljen i grusomheter som er gjennomført for å få hendene på gugga.

Så det er grunnen til "alle" de tingene altså.. Du glemmer religion.. Det er værre enn alt.

Og produksjonen av ELbil batteri er skitten og skader miljøet son pokker den også så. Men så kjøper jo ekstremt få en ELbil pga miljø da..

[oophus]

Kobolt og litium.. Uansett hvordan du vrir på det så er biltrafikken det minste problemet av utslipp. Og forbrenningsmotorer idag har latterlig rent utslipp.

I forhold til hva da? 

 

Kilder hadde vært kjekt. 

Endret 15. desember 2018 av oophus3do

[ovrebekk]

Kobolt og litium.. Uansett hvordan du vrir på det så er biltrafikken det minste problemet av utslipp. Og forbrenningsmotorer idag har latterlig rent utslipp.

CO2-utslippene slipper du ikke unna, det er det som er problemet. 

 

Sist jeg sjekket brukes det en drøss med metaller og diverse stoffer i produksjon av vanlige biler også. Kan man garantere at barnearbeid ikke er involvert i produksjonen av disse?

 

Er det noe som må gjøres her er det vel å forhindre barnearbeid i første omgang. Hvis vi ikke klarer det, er det liksom greit å bruke batterier i alt annet av elektronisk utstyr (som mobiler og bærbare PCer), bare det ikke er snakk om EL-biler?

[AndersT2]

Spent på VW om det bare er tåkeprat eller ikke. De har snakket BS lenge nå.

 

Det kan være at noen har tenkt litt smart hos VW, og skjønt at hvis de virkelig setter igang stor produksjon, og kan levere billige biler som de nevner, virkelig kan ta veldig store markedsandeler, spesielt i Kina hvor markedet for Elbil blir enormt de neste årene, når de samtidig får med seg VAG partnerene Audi og Skoda så kan de fort levere flere modeller i store kvanta.