For to år siden ble Avinor-sjefen idiotforklart. Det har endret seg formidabelt (Ekstra)

[Redaksjonen.]

Det kan være mindre enn ti år til det første elektriske ruteflyet tar av i Norge.

For to år siden ble Avinor-sjefen idiotforklart. Det har endret seg formidabelt (Ekstra)

[Zeph]

Var det ikkje sånn at ordet "idiotforklart" er ei dårleg oversetjing frå svensk til norsk? Der det svenske ordet er "idiotförklarad" og "förklarad" har to tydingar: "forklart" og "erklært", og ordet i "idiotförklarad" er det den andre tydinga som gjeld? Som betyr at det på norsk blir "idioterklært", ikkje "idiotforklart".

[hitokiri]

Var det ikkje sånn at ordet "idiotforklart" er ei dårleg oversetjing frå svensk til norsk? Der det svenske ordet er "idiotförklarad" og "förklarad" har to tydingar: "forklart" og "erklært", og ordet i "idiotförklarad" er det den andre tydinga som gjeld? Som betyr at det på norsk blir "idioterklært", ikkje "idiotforklart".

 

Du har selvsagt helt rett, og jeg har endret dette.

 

Takk for innspill!

 

//Marius Valle, tu.no

[awil]

Spennende utvikling. Det har vel vært sagt fra de som jobber med å designe helelektriske fly at de trenger nesten en dobling av batterikapasitet for at helelektrisk fly skal gi mening.

 

Men det er flere som nå er i ferd med å kommersialisere solid state lithium batterier i forskjellige former, som gir nettopp den doblingen. Så det ser ut som dette skal gå bra.

 

Det er spennende tider. Jeg tror Norge kommer til å tjene enormt på å være tidlig ute med elektrifisering av bil og fly. Med såpass billig strøm har vi mye å spare, og den økonomiske verdien av å kunne fly fra/til en mindre og mer lokal flyplass er uvurderlig.

[Frobe]

Norge sender jevnlig opp raketter fra Andøya, skal vi sette i gang et prosjekt med å gjøre disse elektriske også?   

Norge har jo månelandet på Mongstad allerede, og har flyplass på Sola.

 

Det er typisk norsk å være god!

[Frobe]

Når kommer det første elektriske passasjerflyet som kan utkonkurrere det over 80 år gamle Douglas DC-3 på noe annet enn komfort?

Hvor mange år må man deretter ha for å utvikle elflyene videre slik at de kan ta igjen 80 års utvikling?

 

Kutt fossilt drivstoff så raskt som teknisk mulig på transportmidler som er lette å elektrifisere, slik at vi kan bruke fossilt drivstoff litt lengre på transportmidler som er vanskelig å få utslippsfrie.