Nå skal Tesla lage en pick-up også

[AfterGlow]

Skal komme rett etter Model Y, lover Elon Musk.

Nå skal Tesla lage en pick-up også

[exsods]

Håper det blir en bra piackup da.

Altså en arbeids bil.

Så jeg kan bygge den opp til ny adventur bil med tak telt å store dekk osv osv..

[TheMuck]

Model S, Model 3, model X, modely Y.

 

S3XY

[Hopperesque]

Musk gjør alt for å ta bort oppmerksomheten rundt produksjonsproblemene med Model 3.

[Gjest Slettet-qfohT7]

Håper det blir en bra piackup da.

Altså en arbeids bil.

Så jeg kan bygge den opp til ny adventur bil med tak telt å store dekk osv osv..

 

 

Den finnes allerede. Den heter Landcruiser.

[Blodstrupm0en]

 

Håper det blir en bra piackup da.

Altså en arbeids bil.

Så jeg kan bygge den opp til ny adventur bil med tak telt å store dekk osv osv..

 

 

Den finnes allerede. Den heter Landcruiser.

 

 

landcruiser er ingen pick up, Hilux eventuelt

[Kikert]

Hilux er min favorittbil

[Gjest Slettet-qfohT7]

 

 

Håper det blir en bra piackup da.

Altså en arbeids bil.

Så jeg kan bygge den opp til ny adventur bil med tak telt å store dekk osv osv..

 

 

Den finnes allerede. Den heter Landcruiser.

 

 

landcruiser er ingen pick up, Hilux eventuelt

 

 

 

Jeg tenkte mer på en "adventure bil med telt på taket og store dekk" hvor Landcruiser og Gelandewagen er noe mer egnet, og finnes allerede Men nå mistenker jeg at det nærmeste exsods kommer eventyr er dagdrømming..

 

Også fint at det beskrivende bildet under nok en "Tesla er kult" artikkel er en bensinslukende amerikansk pickup. Og drister jeg meg på rålekker også?

Endret 27. desember 2017 av Slettet-qfohT7

[Zimon]

Ser for meg å gå tom for strøm ute i ødemarka, ikke bare bare å gå å hente en Jerrykanne med bensin/diesel da. Hvor mange powerbanks trenger man for å få lade opp ett par km?

 

Men kjenner man Tesla rett så blir det en ganske ram pickup som gir 0-100 på null komma niks og slikt, men hvor mye nyttelast får den etc?

[kremt]

3 produksjon som går sakte, raketter og biler til mars, lansering av semi og roadster, lansering av Y i 2018, lansering av pickup i 2019. Og mye brutte løfter langs denne veien. Musk sprer seg lovlig tynt etterhvert nå, når skal den dagen komme at han gaper over for mye?

[Gjest Slettet-qfohT7]

Ser for meg å gå tom for strøm ute i ødemarka, ikke bare bare å gå å hente en Jerrykanne med bensin/diesel da. Hvor mange powerbanks trenger man for å få lade opp ett par km?

 

Men kjenner man Tesla rett så blir det en ganske ram pickup som gir 0-100 på null komma niks og slikt, men hvor mye nyttelast får den etc?

 

 

Ikke noe problem. Det løses med diesel-aggregat

[LaKilla]

Skal fortsatt en del til at jeg bytter ut Isuzu'n med denne. Først må den komme på markedet, og andre som lever av å teste biler skal få lov til det først, og da med hva den yter fullasta, ikke hva den gir uten last og kun fører, det er egentlig null verdt for meg. Så skal den ha en forbanna lang rekkevidde for å være aktuell.

 

Isuzu'n er kanskje ikke noe tilsynelatende grønn miljøbil, men den duger til det som er formålet, og jeg kommer meg frem åkke som uansett oppdrag. Med et par jerry-kanner på planet, så fungerer den som primitiv bobil i sommerferien også

 

Som noen andre sa ovenfor, er ikke bare bare å ha med seg jerry'n på tesla'n... Måtte i såfall være 1-2 jerrykanner med diesel og et dieselaggregat kraftig nok til å lade opp el-beistet da

[missi]

Hva med å konsentrere seg om fiaskoen Model 3?

[Snowleopard]

Model S, Model 3, model X, modely Y.

 

S3XY

 

Og med denne pick-upen, en Ranger-utgave som kanskje blir betegnet som Model R, så har vi setningen S3XYR, eller S3XYR Roadster...

 

;-)

 

Hva med å konsentrere seg om fiaskoen Model 3?

 

Litt tidlig å betegne det som en fiasko. Hittil er det den største suksesshistorien bilverden kan vise til, med over 400 000 forhåndsreservasjoner før bilen er gått i produksjon, og før de potensielle bilkjøperne har fått sett bilen annet enn på en streamet lansering som ikke forteller alt man ellers ville ønsket å vite.

 

De hadde litt "hick-ups" i starten, noe man må forvente når en produsent skal over fra småskalaproduksjon til skikkelig masseproduksjon på kortere tid enn noen før dem.

 

De siste nyhetene jeg har fått med meg, er at de har begynt å få opp farten på produksjonen. Og jammen bedre de tar/får dette nå i starten før produksjonen er blitt stor, enn å få dette mens man er oppe ved full produksjon.

 

Men vi får se om dette går på trynet, eller om de klarer å gjennomføre også dette. Hittil har de stort sett fått til alt de har sagt de skulle få til.

[missi]

 

Model S, Model 3, model X, modely Y.

 

S3XY

Og med denne pick-upen, en Ranger-utgave som kanskje blir betegnet som Model R, så har vi setningen S3XYR, eller S3XYR Roadster...

 

;-)

Hva med å konsentrere seg om fiaskoen Model 3?

Litt tidlig å betegne det som en fiasko. Hittil er det den største suksesshistorien bilverden kan vise til, med over 400 000 forhåndsreservasjoner før bilen er gått i produksjon, og før de potensielle bilkjøperne har fått sett bilen annet enn på en streamet lansering som ikke forteller alt man ellers ville ønsket å vite.

 

De hadde litt "hick-ups" i starten, noe man må forvente når en produsent skal over fra småskalaproduksjon til skikkelig masseproduksjon på kortere tid enn noen før dem.

 

De siste nyhetene jeg har fått med meg, er at de har begynt å få opp farten på produksjonen. Og jammen bedre de tar/får dette nå i starten før produksjonen er blitt stor, enn å få dette mens man er oppe ved full produksjon.

 

Men vi får se om dette går på trynet, eller om de klarer å gjennomføre også dette. Hittil har de stort sett fått til alt de har sagt de skulle få til.

Hva er produksjonstakten på nå? 50 biler i uken, maks? Det er ikke flere i alle fall enn at andre elbiler fort produseres i større tempo. Det er ikke bare litt problemer Tesla har med Model 3. Det er jo en grunn til disse evige distraksjonene med stadige papirlanseringer.

[Kajac]

Tesla er konkurs innen den tid hvis ikke de klarer å løse produksjons- og kvalitetsproblemene sine

[Dr.B]

Model S, Model 3, model X, modely Y.

 

S3XY

 

Det var det som var planen ihvertfall. I stedet ble det SX3RoadsterYP (hvis pickupen blir P). Endret 28. desember 2017 av Dr. Bombay

[Jan Arne]

 

Model S, Model 3, model X, modely Y.

 

S3XY

 

Det var det som var planen ihvertfall. I stedet ble det SX3RoadsterYP (hvis pickupen blir P).

Roadster var første Tesla, men er relansert, så foreløpig regle etter lanserte ( og varslede ) modeller burde vel bli R S X 3 R S ( Y P ) .

 

Ikke like fengende som S 3 X Y :/

Lurer på om Musk er Honda ( RSX ) - fan

[Dubious]

Kanskje Musk burde hyre inn noen kinesere for å få fortgang i produksjonen

[Snowleopard]

 

 

Model S, Model 3, model X, modely Y.

 

S3XY

Og med denne pick-upen, en Ranger-utgave som kanskje blir betegnet som Model R, så har vi setningen S3XYR, eller S3XYR Roadster...

 

;-)

Hva med å konsentrere seg om fiaskoen Model 3?

Litt tidlig å betegne det som en fiasko. Hittil er det den største suksesshistorien bilverden kan vise til, med over 400 000 forhåndsreservasjoner før bilen er gått i produksjon, og før de potensielle bilkjøperne har fått sett bilen annet enn på en streamet lansering som ikke forteller alt man ellers ville ønsket å vite.

 

De hadde litt "hick-ups" i starten, noe man må forvente når en produsent skal over fra småskalaproduksjon til skikkelig masseproduksjon på kortere tid enn noen før dem.

 

De siste nyhetene jeg har fått med meg, er at de har begynt å få opp farten på produksjonen. Og jammen bedre de tar/får dette nå i starten før produksjonen er blitt stor, enn å få dette mens man er oppe ved full produksjon.

 

Men vi får se om dette går på trynet, eller om de klarer å gjennomføre også dette. Hittil har de stort sett fått til alt de har sagt de skulle få til.

Hva er produksjonstakten på nå? 50 biler i uken, maks? Det er ikke flere i alle fall enn at andre elbiler fort produseres i større tempo. Det er ikke bare litt problemer Tesla har med Model 3. Det er jo en grunn til disse evige distraksjonene med stadige papirlanseringer.

 

 

De tallene får vi ikke se før i begynnelsen av januar, så det skal jeg ikke si noe om, men uoffisielle meldinger tyder på at de ihvertfall produserer ca 500 i måneden nå. At de bare leverte litt over 200 i forrige kvartal sier ikke veldig mye, siden de ikke har levert biler hele det kvartalet.