Den store syklister-i-trafikken-tråden

[Dubious]

Jeg mente selfølgelig styrken på lyset på sykkeln

Hjelmlyset har flere styrker og det er mindre blendende enn biler

Ett brukbar lys er dyr og klumpete, derfor er den fastmontert på hjelmen

[sverreb]

 

Som med så mye annet er det ikke mulig å si bastant at hodelys på sykkel er feil. Det kan brukes feil, men brukt riktig er det nyttig og trygt.

Her snakker vi om ferdsel i trafikken, og da er lykt på hjelm feil, uansett.

 

Fordi at... du sier det? Det holder ikke. Jeg har argumentert for mitt syn, du later til kun å argumentere via kallenavn og ubegrunnede påstander.

[stigfjel]

Fordi at... du sier det? Det holder ikke. Jeg har argumentert for mitt syn, du later til kun å argumentere via kallenavn og ubegrunnede påstander.

Fordi det

 

1. Blender motgående trafikk

2. Lyset peker ikke i den retningen hvor man faktisk trenger det (som det gjør når man har lyset festet på styret)

[Dubious]

Hjelper det syklisten at lyset lyser framover når syklisten ser til siden? 

[stigfjel]

Hjelper det syklisten at lyset lyser framover når syklisten ser til siden?

Lykten jeg har montert på styret (bukkestyre) gir også godt nok lys til siden. Det som er viktig er å se veibanen et godt stykke frem, særlig der det er helt mørkt. Der man trenger mest lys er den retningen man faktisk skal. Enkelt og greit. Også små telys, som jeg ser mange sykle rundt med er i praksis ubrukelige når det er mørkt ute. Også de som bruker sånne lys vil jeg si er ganske blåst...

 

Forresten, blikket opp og frem.

[Dubious]

Forresten, blikket opp og frem.

 

 

Du oppfordrer altså til å blende billistene..

[sverreb]

1. Blender motgående trafikk

 

Hvis du hadde lest det jeg har skrevet så hadde du fått med deg at jeg har hele tiden sagt at et hjelmlys bør dempes i tett trafikk.

 

2. Lyset peker ikke i den retningen hvor man faktisk trenger det (som det gjør når man har lyset festet på styret)

Jeg har også hele tiden sagt at en eventuell hodelykt er et supplement ikke en erstatning for lys på styret. Endret 24. november 2016 av sverreb

[sverreb]

 

Du oppfordrer altså til å blende billistene..

Man blender ikke bilister når man har blikket opp frem, med mindre man er så blåst i skallen at man fester lykten på hjelmen, som jeg ser en del idioter gjøre

De fleste lykter som ikke er lagd for bruk på vei lyser like mye opp som til siden. For slike gjør monteringshøyden veldig lite forskjell for blending av andre. Har du lykt med cutoff har monteringshøyde mye mer betydning.

 

En rundstrålende lykt stilt høyt nok til å se langt frem vil være blendende for andre uansett om de står på styret eller på hodet

[ATWindsor]

 

Fordi at... du sier det? Det holder ikke. Jeg har argumentert for mitt syn, du later til kun å argumentere via kallenavn og ubegrunnede påstander.

Fordi det

 

1. Blender motgående trafikk

2. Lyset peker ikke i den retningen hvor man faktisk trenger det (som det gjør når man har lyset festet på styret)

Man trenger ikke lys den retningen man ser? AtW

[Sheldon C]

 

 

Fordi at... du sier det? Det holder ikke. Jeg har argumentert for mitt syn, du later til kun å argumentere via kallenavn og ubegrunnede påstander.

Fordi det

1. Blender motgående trafikk

2. Lyset peker ikke i den retningen hvor man faktisk trenger det (som det gjør når man har lyset festet på styret)

Man trenger ikke lys den retningen man ser? AtW

Nå bør man vel fokusere på å holde blikket festet fremover, den retningen man sykler.

Forøvrig trenger man ikke å lyse opp området til sidene i de korte øyeblikkene når man sjekker blindsoner og kryssende trafikk, andre trafikanter er nemlig pålagt å ha forskriftsmessig lys plassert i fronten, pekende i den retning de beveger seg.

Endret 24. november 2016 av Bond007

[ATWindsor]

Joda, det er lurt aa se framover naar man sykler rett fram, men det gjor man med hodelykt. Synes det er saert aa si at man ikke trenger lys der man ser. AtW

[Sheldon C]

Poenger er at lykten må peke konstant fremover slik at syklisten er synlig for andre trafikanter. Tenk deg syklisten inn mot kryss med vikeplikt fra høyre og begynner å dreie hodet mot høyre for å se om det er klart.

[ATWindsor]

Man ser jo gjerne en lykt selv om den ikke peker direkte i mot, og i tillegg er det jo faktisk påbudt med en lykt på sykkelen i tillegg.

 

AtW

[Sheldon C]

Så lenge det er lykt på sykkelstyre og hodelykt ikke blender andre trafikanter så er alt greit.

[AllFather]

Moderatormelding

ingen personangrep aksepteres og hold en sivilisert tone ...

[stigfjel]

Nå bør man vel fokusere på å holde blikket festet fremover, den retningen man sykler.

Forøvrig trenger man ikke å lyse opp området til sidene i de korte øyeblikkene når man sjekker blindsoner og kryssende trafikk, andre trafikanter er nemlig pålagt å ha forskriftsmessig lys plassert i fronten, pekende i den retning de beveger seg.

Dessuten, når man har blikket opp og frem får man uansett med seg det som er ganske nærme. Og når man bruker sterkt nok lys (uten at det er for sterkt) så har man nok sidelys til å se det som befinner seg på sidene. MC-kjørelærere er veldig på akkurat det med blikket. Men da skal man altså ikke ha lys på hjelmen, det lyser som sagt idioti.

[Dubious]

Synes biler med tåkelys på er mye mer idotisk og irriterende

[ATWindsor]

 

Nå bør man vel fokusere på å holde blikket festet fremover, den retningen man sykler.

Forøvrig trenger man ikke å lyse opp området til sidene i de korte øyeblikkene når man sjekker blindsoner og kryssende trafikk, andre trafikanter er nemlig pålagt å ha forskriftsmessig lys plassert i fronten, pekende i den retning de beveger seg.

Dessuten, når man har blikket opp og frem får man uansett med seg det som er ganske nærme. Og når man bruker sterkt nok lys (uten at det er for sterkt) så har man nok sidelys til å se det som befinner seg på sidene. MC-kjørelærere er veldig på akkurat det med blikket. Men da skal man altså ikke ha lys på hjelmen, det lyser som sagt idioti.

 

 

Uenig, MC-lys, spesielt på litt eldre MC uten noe som kompanserer for det, fungerer ganske dårlig sidelengs, det er ganske dårlig sikt inn i en litt krapp sving med MC om natta.

 

AtW

[SeaLion]

Som sagt, sitter lykta på sykkelen (styret) og er rettet litt nedover så den ikke blender, så kan andre syklister se over lykta og dermed få øye på andre trafikale elementer bortenfor den møtende syklisten (f.eks fotgjengere eller andre syklister). Men hvis alternativene er å møte en syklist med hjelmlykt pekende nesten rett ned og en spøkelseskladd (syklist uten lys), så foretrekker jeg helt klart en syklist med markeringslys, enten de er montert på styret eller andre steder.

[SeaLion]

Såkalte "skal-bare-bilister" som parkerer/stopper i sykkelfelt er et problem. Denne karen fortsetter å argumentere etter at politiet dukker opp: