stille opp/ned turbo på saab 900?

[Gjest Slettet-T9cKWhDpN0]

jeg har kjøpt en saab 900 16v 84 modell og lurer på hvordan jeg kan stille opp eller ned på turboen?

Endret 21. mai 2009 av Slettet-T9cKWhDpN0

[Henrikenn]

Stille hva opp eller ned? Turbotrykk? Vann/oljekjøling? Eksostrykk?

[Gjest Slettet-T9cKWhDpN0]

regner med at det er turbotrykket. fikk bare råd av noen venner om at jeg burde gjøre det.

[Henrikenn]

Åssen turbo sitter det på den da?

[Gjest Slettet-T9cKWhDpN0]

helt blank på det her :S er ganske sikker på at det er helt originalt.

[grovetussen]

Om du ikke har den fjerneste anelse om hva du driver med kan jeg anbefale å ikke begynne å rote med en over 25 år gammel orginal turbomotor

[Henrikenn]

Eller får en som kan det til å se på den.

[eab]

Det er vel APC som styrer ladetrykket på denne motoren?

[Gjest Slettet-T9cKWhDpN0]

Det er vel APC som styrer ladetrykket på denne motoren?

 

 

det står i allefall turbo/APC i dashbordet under en måler.

[Bushnell]

napp slangen til wastegaten

[grovetussen]

napp slangen til wastegaten

 

Da blir det morro

[eab]

Hvis man syns det er moro å plukke motordeler langs e6 så...

[Bushnell]

gøy så lenge det varer, men kan nok bli litt dyrt i lengda ja

[Brian]

Og kun justere opp turbotrykket vil bare gjøre vondt verre, og du kan ende opp med fuel cut på rundt 4000rpm. Iallefall på noen årsmodeller av 900 16v utgaven må hjernen omprogrammeres/chippes for å trykke etter nok bensin når trykket økes, men nå husker jeg ikke i farta hvilke det var. Har du ikke noe peiling på hva du driver med er nok det beste å la det ligge. Blir du kjørende med feil mapping og økt turbotrykk så vil du bare bli stående å bytte toppakning annenhver uke, og da er det heller bedre at det går litt dårligere og holder tett.

Endret 29. mai 2009 av Brian

[tempozzz]

La bilen være, biler som er så gammle er ikke glad i mere effekt, har vell høy km.stand også