trikola
-
Innlegg
4 786 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av trikola
-
Ja, kulde er nemlig også varme, bare litt mindre 😁
-
Elektriske busser tåler ikke kulden – tas ut av trafikk
trikola svarte på Wall Dorf sitt emne i Samferdsel og infrastruktur
Fortell 😀- 468 svar
-
- 2
-
-
Elektriske busser tåler ikke kulden – tas ut av trafikk
trikola svarte på Wall Dorf sitt emne i Samferdsel og infrastruktur
Og hvordan gikk det? Artikkelen er snart 9 år gammel.- 468 svar
-
- 3
-
-
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
trikola svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
Fins egen tråd om dette -
Autobahn fra og med Hamburg og sørover er helt jævlig - også på søndager når de fleste lastebiler ikke har lov å kjøre der. (En drøm å kjøre i Danmark hvor hastighetsforskjellene ikke er så store.) Been there - done that. Neste gang skal jeg prøve Sverige (Trelleborg - Rostok) - kan til og med brukes til noe 'kjapp' overnatting. (Litt lite ladeorientert, men du får det gratis 😁)
-
Slik ødelegges Norge bit for bit
trikola svarte på spiff42 sitt emne i Klima, naturfenomen og naturvern
Og jeg kan tilføye: Vi blir smartere hele tiden og bruker annen energi enn bare muskel-, heste-, vann- og vindkraft og trenger ikke å arbeide så mye (på åkeren, i fabrikken) for å opprettholde våre liv. Dermed blir det mer fritid og behov for hytter og andre innretninger å bruke denne fritiden på. Hadde vi ikke lært noe siden 1741 så hadde vi fortsatt levd som i 1741 og befolkning hadde vært tilsvarende.- 6 svar
-
- 1
-
-
En ren personlig prioritering: har du råd til å reise til utland kan du istedenfor bruke pengene til 'sunn mat' eller spare til eget tak over hodet.
- 79 svar
-
- 1
-
-
Kan ikke samene være kreative og finne på noe selv istedenfor bare å kopiere/modifisere noe som andre eier?
-
Nå skal Windows-tastaturet få en ny knapp
trikola svarte på Diskusjon.no sitt emne i Diskuter artikler (Tek.no)
Det minnet meg om at jeg ennå ikke hadde hacket mitt nye tastatur - 3D printet mellomstykke under tasten som hindrer at tasten kan trykkes ned. 😁
- 3 svar
-
- 1
-
-
Har 8090 % av min tid med sertifikat kjørt med "creep"-funksjonen og ser ingen grunn til å endre det. Betydelig bedre å regulere svært lave hastigheter enn alt annet.
-
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
trikola svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
Tyskland eksporterer mer kraft enn det importerer: https://www.destatis.de/DE/Themen/Branchen-Unternehmen/Energie/Erzeugung/_inhalt.html#236468 -
Hmmm...Var det du som bremset med venstre fot og 'gasset' med høyre fot? Det kunne jo forklare en del: alle vi andre er nødt til å slippe gassen - og dermed begynner regenerering - før man bremser. Hvem ellers enn de som pleier enpedalskjøring må minnes om å bruke bremsepedalen innimellom. Se også: Sånn helt ren mekanisk er bremsen nok ikke.
-
Når jeg bruker bremsepedalen ser jeg grønn linje. Når jeg ser grønn linje: "Power being fed back to the Battery displays in green". Det holder for meg. Legger til: Og jeg ser ikke/sjeldent grå linje når jeg har foten på bremsepedalen
-
https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_us/GUID-3DFFB071-C0F6-474D-8A45-17BE1A006365.html @Complexity
-
På skjermen: hvit linje til høyre = bruker energi fra batteriet grønn linje til venstre = regenererer grå linje på toppen av grønn = regenererer og bremser med skivene Men skal sjekke en gang til: det er svært sjeldent at jeg har sett den grå; logisk nok tenker man på andre ting når man bremser hardt
-
Min Tesla viser at den bremser med motoren også når jeg bruker bremsepedal - hvorfor skulle den ikke det? Først når jeg bremser hardere brukes skivene sier bilen. Men denne diskusjonen hadde vi før tror jeg. Du kan jo ikke unngå det - motorbrems kalles det. Hadde en gang en Golf med automat som gikk i fri når jeg slapp gassen.
-
Tviler på at det er vanlig å bremse med gassen.
-
... og forskjellen på "global" og Skandinavia. 700 km lenger sør har de oversvømmelser så det holder - tidlig i Januar.
-
I juridisk/politisk sammenheng: nei. Det får da være grenser at andre tilegner seg våre ressurser og utslipp; vi har da selvråderett. I sammenheng med en vitenskapelig livsløpsanalyse (vugge-til-grav, life-cycle assessment LCA) hører de til undersøkelsesobjektet uten at grenser spiller noen rolle og om du kjøper, bruker og kaster et slik objekt er jo du ansvarlig for det på godt og vondt.
- 176 svar
-
- 1
-
-
Uværet på sør- og østlandet, januar 2024.
trikola svarte på sedsberg sitt emne i Klima, naturfenomen og naturvern
Må være gamle tall: yr.no i skrivende stund såvidt -18 på lørdag som det kaldeste. Men strømprisen fredag nesten 6 kr SPOT. Godt å ha strømstøtte og vedovnen. -
Lover utformes av regjering og stortinget, vedtas av stortinget, undertegnes av kongen, administreres videre frem til ikrafttredelse av regjeringen. Alle kan foreslå lover og lovendringer. Også kongen. Han gjorde det ifm skille av kirke og stat da han ba om at Kongen fortsatt måtte bekjenne seg til kristen tro. Hmmm. Tidligere i dag skrev jeg noe som at "Kongen" i lovtekster mener regjeringen. Det krever nok en eller annen presisering ifm §4 - den paragrafen gjelder nok bare kongen som person og ikke regjeringen. (Men det står ikke 'personlig' der selv om uttrykket brukes i §5.) Benådning har vel en vei gjennom justisdep. og videre oppover.
- 176 svar
-
- 1
-
-
Uværet på sør- og østlandet, januar 2024.
trikola svarte på sedsberg sitt emne i Klima, naturfenomen og naturvern
... og etterpå høyere forsikringspremier- 94 svar
-
- 1
-
-
"Kongen" med stor "K" i lovtekster betyr da alltid at regjeringen bestemmer, ikke Stortinget. Typisk - etter husken - står det i lovteksten at Kongen bestemmer når en lov skal tre i kraft. Når stortinget er ferdig med lovarbeid gjør regjeringen resten. Bakgrunn: https://snl.no/kongelig_resolusjon
-
Hva er problemet? Fra SNL: Også Norge inkluderer ISO-standarder; heter da gjerne "ISO NS ..." og Norge er sikkert representert i/medlem av ISO samme som Kina.
-
Hvor smart er elbusser egentlig? Vinter-Norge.
trikola svarte på plankeby sitt emne i Oppslagstavlen
Spør beslutningstakerne hvorfor det ble slik. Ser en haug med alternativer: større batterier lading underveis god varmeisolasjon av batteriene og - for min del - gjerne oppvarming av batteriene og passasjerrommet med biogassen - er fortsatt enklere utslipp enn å brenne gassen i en motor og uten støy Tror denne gassen produseres også av min restavfall (Follo Ren)
