Serpentbane

Siden det er en del forherligelse av alternative systemer, og bare Tesla auger, så tenker jeg at vi må innse at slike systemer er kompiserte å utvikle, ting tar tid, og flere betatester i live omgivelser uten plettfrie resultater.

Det er ikke sikkert eskorte av skip har noe for seg all den tid havneanlegg ødelegges. Det er lettere å variere og segmentere lastesoner på land, med lastebil og tog. Det er heller ikke sikkert det finnes mange som vil seile, selv ikke med eskorte. Men, jeg er enig, skipene burde seilt i NATO-landenes territorialfarvann, og AEGIS kryssere burde beskyttet havnene, særlig nær grensen til Romania der alle Russiske missiler og droner ville kunne hevdes å være en risiko, selv over Ukriana. I en verden der vi hadde vært villige til å være tøffe og ta litt risiko.

Hvis det er enkeltsoldater som kan sies å operere alene, og kan være folk som har klikket litt, så trolig ikke. Men begynner vi å se fem eller flere væpnede soldater vil det definitivt bli sett på som noe langt mer alvorlig. De vil trolig kunne velge å kalle det en invasjon og krigserklæring. Det betyr ikke nødvendigvis at responsen blir en invasjon av Belarus, men det vil nok ikke bare feies under teppet. Ei heller er det sikkert NATO vi begrense ansvaret til Wagner eller Belarus. Jeg har imidlertid null, ingen, zip, tro på at Wagner eller andre soldater vil forsøke å invadere Polen fra Belarus.

Ja, jeg var på mange måter en stor beundrer av hva Musk har klart, og den spøkefulle tonen han har gjort det med. Ja, jeg vet han ikke var alene, men har har vært en veldig viktig drivkraft. Men, etter at han begynte å engasjere seg politisk og sosialt har jeg mistet troa totalt. Enda viktigere, dette viser hvor mye kraft personer som kontrollerer slike plattformer har fått. Særlig med en befolkning som er så ute å kjøre som amerikanerne. Alt for mange av dem kan fint sammenlignes med russere, bare at en større andel har tilgang til annen informasjon, men de velger å se bort fra den fordi de ikke liker den. Det er skremmende.

30 minutter uten batteri gjorde underverker.

Russerne begynte å melde en økning av bruk av vestlige msteriell for en uke siden, men det har vært umulig å bekrefte om det har vært en faktisk økning. Vestlig materiell har vært i bruk i dette området noe tid nå. Jeg tenkte mer på de anonyme vestlige kildene. Jeg ser også anslag omkring 100 enheter, men veldig lite spesifikt omkring hvilke, foruten at Leopard 2 og Bradley er brukt, hvilket heller ikke er nytt. Derfor vanskelig å si om dette er et lite gjennombrudd gjort av eksisterende styrker som har operert i området en stund allerede, eller en mer betydelig økning i antall styrker.

Så vidt jeg kan tolke ut fra denne, så skal leseren støtte min bil, og Nissan spesifikke protokoller. Men, som sagt, jeg vet jo egentlig ikke hva det er jeg leser ut fra denne tabellen da dette er helt nytt for meg. Mulig at de like vel ikke støtter alt. app_support.pdf

Min Leaf har elektronisk håndbrekk som ikke lenger fungerer, LED-lys på knappen blinker. Skrudde ned bakenden og plukket ut bremseenheten, demonterte denne og koblet direkte på 12V batteri. Den gikk så vidt en vei ikke andre veien. Plukket av motoren og drivverket sto nesten helt fast, så jeg plukket ut tannhjul og gikk over disse, monterte sammen, og når går bremseenheten begge veier. Men, når jeg monterte sammen igjen så jeg at LED-lyset på bryteren fremdeles blinket, før jeg testet. Og når jeg testet skjedde ingen ting, den prøvde ikke en gang. Så, jeg tenker at den kanskje har en feilkode som låser systemet. Koblet på en OBDLink MK+ jeg har lånt og bruker OBDLink appen, og fant feilkoder. Jeg har aldri brukt slik før, så jeg vet ikke hva jeg gjør, men Apple feilkodene var merket "archive", aner ikke hva det betyr, og jeg så ingen jeg uten videre kunne si var knyttet til håndbrekket ut fra beskrivelsen. Etter at jeg slettet, tok også strømmen på 12V batteriet, så blinker fremdeles knappen. Etter mye lesing ser jeg at den OBD saken og appen jeg har skal være gode, og ha god støtte for Nissan, men flere sier også at man må bruke LeafSpy. Vil LeafSpy finne ting OBDLink ikke ser? Er litt tilbakeholden for å bruke 150kr uten at det har noe for seg. Er det noen som har hatt samme problem, eller har kjennskap til Leaf som kan peke på andre feilkilder jeg kan sjekke ut? Andre tips? Estimert kostnad på reparasjon inklusive feilsøking er minst 25K. Da nærmer vi oss at det nesten blir lønnsomt å kjøpe en ny som er nylig EU-godkjent.

Husk at det er snakk om anonyme kilder. Det kan være sant, det kan være folk som ikke vet, men som gjetter basert på drypp av informasjon, og det kan være villedende. Vi vet for lite enda om hva som faktisk skjer. Jeg har stadig messet om offensivens faser og Ukrainas reserver, og fase tre kan begynne når som helst, men den vil måtte ha et gjennombrudd for å være en suksess. For å få størst mulig suksess må de innledende fasene være gjort riktig, og særlig jakten på artilleri har vært intens og viktig. For Ukraina har jobben med å etablere et brohode inn mot Russlands bakre rekker vært viktig for å kunne bruke slagkraften effektivt mot Russland bakre forsvar. Men, det er en vanskelig balansegang mellom å engasjere med de beste styrkene tids nok for mest mulig slagkraft, og å starte for tidlig og lide større tap og miste moment, særlig i minefelt og for artilleri. Forsvarsverkene i disse områdene er ikke like etablerte gjennom lang tid som mye av det som finnes i Donbas, til gjengjeld er de relativt dype. At Ukraina skrur opp trykket kan jeg forstå, det må de, og det var ingen tvil at de gjorde dette for noen dager tilbake når økt tilstedeværelse av vestlige trente og utrustede styrker ble rapportert. Men basert på problemene vi vet om, og den riktig nok svært begrensede og ofte utdaterte informasjonen vi har... at de skal ha engasjert "hovedstyrken" sin i dette området, nå, jeg vet ikke... Jeg synes det i så fall kommer tidligere enn jeg ville trodd, og i en annen retning. Jeg ville tippet tidligst en uke eller to enda. Men, det kan være de ikke får gjort mer uten og må ta en økt innledende risiko for disse styrkene, eller de har gjort mer enn vi vet om, og ser mulighet for å skape et gjennombrudd. Også vanskelig å si hva dette faktisk er, hundre enheter kan være en ganske stor styrke, men hundre hva? Uten å vide andelen av materiell er det umulig å anslå hvor engasjerte de faktisk er i akkurat denne regionen. Hva gjelder retning kan det være planen, men det kan også rett og slett være at de tvinges basert på egen fremgang. Det kan også være de dreier øst før Melitopol.

Hva er definisjonen på en Alfahann? Jeg har aldri opplevd dette med å få oppmerksomhet fra damer som problematisk personlig, og jeg ville ikke akkurat beskrevet meg selv som en Alfahann. Damer som jeg vil si ligger i en liga godt der jeg ville satt meg selv. Så jeg tror ikke dette med Alfahann osv. nødvendigvis er en greie...

Aaaah, to nye år med isolert hjemmekontor, hadde gått helt fint ja...

Altså er Gud irrelevant for din lykke her på jorden, du vet han ikke vil hjelpe deg, så hvorfor mase om Gud? Jeg kan bare vise til mitt forrige svar. DU er den eneste som kan snu din lykke, slutt å vase med Gud og religion og dype tanker. Tenk enkelt, hva kan DU gjøre for å skape endring for deg? Hvordan kan DU ha en positiv innvirkning på andre? Dette er tingene du må tenke på, drit i alt annet. Og om du tror på Gud, vel det er ditt valg, sørg for at valgene du gjør totalt sett vil tale din sak når sannhetens time kommer etter dette livet. Kan du se tilbake og tenke at du har gjort det du kan for å leve et godt liv så er det nok. Alle kan gjøre feil, derfor maser bibelen også om tilgivelse. Snakk med profesjonelle.

Kanskje du bør vurdere å snakke med profesjonelle fremfor random folk på Diskusjon.no? Er sinnstilstanden et resultat av livssituasjonen, eller livssituasjonen et resultat av sinnstilstanden? Dette kan trolig ikke vi hjelpe deg med, de kan...

Ukraina bruker Big Falcon ammunisjon mot russiske stillinger.

Nei, jeg lader der det er mest prisgunstig der det er flere valg. Derfor burde det også vært bedre oversikt over priser slik at dette blir lettere for bruker å følge med på. Poenget er like vel at det totalt sett i El-bil regnskapet bryr meg lite at hurtiglading koster X eller Y, for jeg lader så sjelden og det er uansett jevnt over billigere enn drivstoff.

Nei, jeg lader hjemme, og på tur er det ofte lademuligheter andre steder, både på hoteller, by parkering, kjøpesentre og hytter etc... Om det koster 200 eller 400 å "fylle tanken" de få gangene jeg kjører på bilferie og må hurtiglade bryr meg lite.

Tja, jeg har kjørt 1600km så langt, inklusive en tur innom søta bror, har ikke tilpasset turen etter lade infrastruktur med en eneste cm, og har ikke vært bekymret en eneste gang, og har enda ikke ventet på ladestasjon, men bilen anbefalte en gang og kjøre forbi en som var full og lade på neste stopp. Nå kjører jeg riktig nok en Tesla, men en god del av turen kjørte vi sammen med en Niro, og de svettet heller ikke særlig mye. Men, det er åpenbart at Norge ligger langt forran andre land på infrastruktur. Hvor stort problem dette er for folk flest kan imidlertid diskuteres. Hvor mange drar på bilferie gjennom Europa, og har derfor dette problemet? Og er problemet stort nok til å kjøre fossilt resten av tiden mellom hver slik ferietur? De får vurdere sine behov, for alle andre fungerer det utmerket.

Dette er jo mye det samme som jeg og andre har skrevet en stund, at det særlig er problemer med minefelt som må forseres, og at særlig minefelt er en av grunnene til at vi ikke ser en stor fremmarsj av tunge vestlige våpen, og heller mer en møysommelig fremrykning. Og om du leser din egen tekst, "risks" betyr står i fare for, ikke at det har skjedd. Som nettopp var det jeg skrev, det får sakte, men har ikke mislyktes enda. Aldri har noen gitt noen garanti for suksess, men man skal heller ikke påstå at de har mislyktes før det faktisk skjer. Faktisk har jeg siden offensiven startet gjentatte ganger skrevet at ingen skal forvente noe steamrolling med vestlige tanks. Om du ser på alle signaler som blir gitt så er det åpenbart at man ser på krigen som en langvarig krig, ikke noe som ville blitt avsluttet med denne motoffensiven. Like vel, som jeg også skrev tidligere, det er farlig å bare måle geografisk fremgang når man bedømmer krigen. Og vi skal være klare over at mye informasjon ikke kommer ut fra Ukrainsk side. Det kan være kraftige kamper og store russiske tap, uten mye geografisk forflytning av fronten, og etter et gjennombrudd stor geografisk forflytning av fronten, men langt færre tap. Kollapser kan skje. Mye av det samme ble rapportert om fronten i Kherson når denne offensiven begynte og den åpne informasjonen ble kraftig redusert. Også av WSJ. Det betyr ikke at deres vurdering ikke er riktig nå, men det er noe å ha i bakhodet. Og så er det det faktum at vi enda ikke har sett en utstrakt storskala bruk av de vestlige trente og utrustede tunge avdelingene, som totalt tilsvarte minst et par tunge divisjoner. Det er fremdeles mye som kan skje, vi kan bare være edruelige, begge veier, og håpe de får et gjennombrudd.

Kan vi ikke bare drite i å adoptere denne tullediskusjonen fra USA?

Først og fremst er diskusjonen "om" endringene er menneskeskapt uvesentlig. 1. De er menneskeskapt, og potensialet for å bremse/snu finnes. 2. Det er naturlig utvikling og potensialet for å bremse/snu finnes ikke. Satser man på 1 og tar feil, så har man forsøkt. Satser man på 2 og tar feil, så går man glipp av muligheten. Kun ved å satse på 2 er man garantert å tape. Så må man slutte å tenke at det lille jeg gjør ikke er noen vits. Det lille vi gjør i sammen blir fort stort. Og om noen gjør litt stort, og andre ser dette, så er muligheten der for at flere gjør litt stort. Videre må regjeringene legge til rette for endringer vi er villige til å ta med en gang. Det letteste er endringene som lar oss leve tilnærmet som før, men som forurenser mindre. Eksempler på dette er elektrifisering av bilparken. Elektrifisering av husholdninger og industri. I siste tilfelle kan man ikke lenger vente på markedskreftene. Vi kan bygge ut vannkraft, vind, bølge osv. men det vil ikke gå fort nok, og er ikke aktuelt over alt. Det eneste vi kan få på plass relativt fort, som har veldig effekt, er kjernekraft. Men det må bygges uten tanke om kortsiktig lønnsomhet, men utelukkende for å stenge ned andre fossile kraftverk. Så må vi bygge anlegg for avfallshåndtering der det behøves mest. 90% av plasten i havet kommer fra 10 elver. Kanskje begynne der. Men, dette krever penger og stor politisk vilje. Ellers, kjøp flerbruks handlenett, slå av lys, senk temperaturen, og alle de andre små tingene i mellomtiden.

Er vel snakk om inaktivitet i over fire år eller hva det var. Hvorvidt det er brukerfientlig eller ikke kan vel diskuteres, men jeg ser ikke helt hvorfor det er nødvendig. Tenker at det å holde et kundekartotek er en fordel som koster svært lite, dog ser jeg også at det ikke er noe poeng i å holde på døde kontoer, siden de kan være døde av mange grunner, inklusive død. At Ubisoft har satt 4 år som sweet spot er nok bare noe de valgte en gang i tiden.

Jeg tror ingen her gleder seg over Artikkel 5 eller ønsker en storkrig. Men, husk at artikkel 5 ikke nødvendigvis innebærer en storkrig. Artikkel 5 i Nato-traktaten sier at et væpnet angrep mot en eller flere av medlemslandene i Europa eller Nord-Amerika skal betraktes som et angrep mot alle medlemslandene. Hver av medlemslandene vil derfor bistå den eller de angrepne partene ved enkeltvis og i samråd med de andre partene straks å ta slike skritt som den anser for nødvendig, derunder bruk av væpnet makt, for å gjenopprette det nord-atlantiske områdes sikkerhet. Et Russisk treff mot NATO behøver altså ikke trigge mer enn en begrenset, men veldig slagkraftig, respons slik jeg beskrev i posten over din. Når det gis inntrykk av at man ønsker dette skal skje, altså i form av en mindre trefning som resulterer i en mindre respons, så handler nok dette i stor grad om en viten om at man har kapasitet og evne til å gjennomføre, og at dette ville kunne spart tusenvis av Ukrainske liv. Selv mener jeg vi burde stilt et ultimatum ovenfor Russland, ref Stealthy Friday forslaget mitt fra tidligere. Ikke fordi Russland trigger A5, men fordi vi kan.

Kanskje en fordel å få med hele posten du siterer. Jeg refererer altså ikke til en drone som lander på en åker. En respons vil være avmålt etter alvorlighetsgrad, som du ser jeg skrever i min forrige post. Jeg henviser heller ikke til Team America, men en samlet NATO-respons. B-2 er amerikanske, men F-35 opereres av flere NATO-land.

Jeg tror en mer fordelaktig vestlig respons på en Russisk missil eller drone som treffer noe på NATO-territorier ville vært målrettede flyangrep på russiske styrker i Donbas regionen. Vi har med F-35 og B-2, og/eller kryssermissiler, kapasitet til å i løpet av kort tid påføre relativt stor skade og forvirring. 6 B-2 kan slippe nesten 500 230Kg JDAM bomber over Russiske forsvarsverker på ett enkelt tokt. En "sverm" av F-35 er en av de mest effektive plattformene for å slå ut luftvernsystemer, og kan gjennomføre målrettede angrep på Russisk materiell, og da med relativt liten risiko for seg selv. Ett enkelt slikt angrep kan forsvares som en respons på at Russland treffer et NATO-land, og vil samtidig kunne ha god effekt på slagmarken foran en Ukrainsk styrke som leter etter et gjennombrudd.