Auto Asmodeus

Jeg ville heller ha hedret dem ved å vinne løpet, men det er vel en stretch..

Ikke i utstilling, men i resepsjonen inne hos importøren. Stod visst et par utenfor også.

Var hos Bertel O Steen i går og så nye E-3008. DEN var faen meg lekker!!! Jeg er glad for at noen bilprodusenter investerer i design og ikke leverer et rett dashboard uten designelementer med en skjerm limt på.

Nice to know. Som oftest er det jo det negative man hører mest.

Noe sånt jeg også tenker. Model 3 er på vei til "riktig pris" med denne prisjusteringen, men ikke helt i mål ennå i forhold til hva man får. jada. Ytelse. Rekkevidde. Fint på et Excelark, men interiøret er jo DØNN kjedelig, utstyr som burde vært på bilen finnes ikke, kvaliteten er et tema i seg selv og Teslas serviceapparat kan ta seg en bolle når noe først går feil med bilen. Hadde selv vurdert Model 3 hvis den ble satt ned mer, da jeg hadde måttet svelge noen kameler, men skal ikke rakke ned på de som bare ser på km/kr. I så måte er jo dette et bra kjøp.

Nope. Vi prøvde iherdig, men nada. Forble venner da

Jeg hadde tre venninner og en kompis på overnatting en gang i tenårene. Hadde en jente i senga mi, og kompisen og de to andre jentene delte på en madrass på gulvet. Blir jo sånn at man ligger og prater, men fra øyeblikket vi fordelte oss på rommet mitt så måtte jeg noe sinnsykt fise. Ble ikke bedre at jeg og kompisen min var småkeen på hun som jeg delte seng med så 1. jeg ville ikke forlate plassen min for å gå ut og fise og 2. jeg kunne ikke fise i senga for da ville hun lukte det. Så da ble det 3. da: holde igjen fisen og satse på at den forsvinner. Fiser er som barn - du kan ikke ignorere dem, da bare maser de mer. Og det gjorde denne fisen. Etter en stund begynte det å gjøre skikkelig vondt å holde den inne fordi den kom tilbake med forsterkninger for hver gang, og smertene ble etter hvert så uutholdelige at jeg bare måtte slippe den ut. Føltes som om tarmene og magen min var i ferd med å vrenge seg. Så jeg gikk ut av soverommet og slapp en så lang fis - vi snakker minst gode 10 sekunder med sånn "sprakepromp" at jeg måtte ta en pause for hive etter pusten for så å fortsette å fise rundt 6 sekunder til. Jeg var smart nok til å gå i andre enden av leiligheten så ingen andre enn katten min hørte den. Hun stod på gulvet og trodde hun skulle få kos, men så fikk hun fis istedetfor, og smatt avgårde. Jeg angrer faktisk litt på at de andre ikke hørte den - er sikker på at jeg satte en eller annen form for rekord den kvelden, og selv om jeg har prøvd å holde fisen inne lenge flere ganger har jeg aldri klart å slå denne opplevelsen.

Takk for link til intervjuet, det var svært innsiktsfullt og jeg håper Disney selv skjønner at historien er viktigere enn å helgardere seg med kjønn, oppfatninger, legninger, kultur, opphav osv. Det blir for mye. PS. Kom til å tenke på å det er stund siden jeg så en skikkelig god Disney film. Kan bare komme på Frost og Encanto der historie og musikk var av høy kvalitet. Men der er meg. Sjel og Innsiden ut var ish bra, men snubla litt synes jeg. PPS. Ser nå at jeg har spora helt fra diskusjonen om spillet. Sorry. Legger til at jeg tror spillet blir bra, elsker Star Wars universet (spesielt perioden rundt klassikerne), men som vanlig i min praksis blir det nada preorder og nada deluxe edition til halvannet tusen spenn. Venter på anmeldelser.

Algoritmer. Har sikkert irritert meg om dette før, men jeg sitter akkurat nå og kjeder meg og scroller på YouTube som foreslår de samme 7-10 videoene gang på gang nedover. Siden jeg ikke klikker på videoen første gang så er bokstavelig ALT ANNET et bedre forslag. Får logge av YouTube og slette cookies..

Viggo ble frikjent i Baneheiasaken. Rettssaken som pågår nå dreier seg om Jan Helge er skyldig i drap og misbruk på den andre av jentene. Frikjent betyr at det ikke er noen bevis at Viggo har gjort dette - og altfor mye som vitner om at Viggo ikke var nærheten da dette skjedde. Men dette kan du lese deg opp på da dette er godt dokumentert. Me det krever jo litt innsats. Bedre å holde på det man alltid har trodd. Enklere og mindre arbeid. Det er faktisk større sjanse for at noen andre var med Jan Helge. Men gitt innlegget ditt tror jeg neppe det endrer på din holdning i saken så deg om det. Så etter å ha lest innlegget ditt håper jeg forresten at han får enda mer enn 90 mill så han kan flytte LANGT vekk. Til et stort hus i sus og dus og palmesus, med strand og båt og sydlige forhold uten å tenke på jobb og penger resten av livet. Flytte vekk fra folk som ikke er i stand til å innrømme at de har tatt feil i denne saken, og som vil stå på at han er skyldig til evig tid. Manglende evne til å innrømme feil er noe drit og dessverre er det altfor lett å henge ut andre uten å ha grunnlag for det.

Helt enig. 55 millioner er for lite. De kan gi ham 90 der "etterforskningsavdelingen" i Kristiansand kan dekke restbeløpet.

Stemmer det. Jeg fikk pressemeldingen etter at jeg la ut innlegget her - trodde først det var en dårlig spøk. Enten er dette tidenes brøler av Alfa Romeo (eller så var det bevisst for skape enda mer blest rundt lanseringen). Uansett synes jeg at Junior er et navn de kunne spart til en sportslig liten sedan/kupe.

Aha. Var bare «nok en indikasjon» jeg lurte på. Kjente ikke til andre indikasjoner på AWD el-Milano. Men de som har fulgt med i timen hos Stellantis skjønner at selv om plattformen støtter noe, som f.eks stort batteri og awd, så er det av strategiske hensyn ikke alle merkene som får det. Se på E-5008 fra Peugeot som ikke får AWD i kombinasjon med den største batteripakka selv om plattformen støtter det. Hmm… Jeg vil tro at Alfa Romeo, Abarth og DS er gode kandidater for unike kombinasjoner på en gitt plattform som de andre merkene spares for. Jeg tror også JEEP Avenger vil komme som elektrisk AWD, men satt opp på en helt annen måte.

I know 😊 Men hvilke andre indikasjoner har du sett? Det lå jo litt i kortene at det vil komme, ja, men det var ikke dette som ble diskutert tidligere i tråden. Imparato er jo ingen tulling, selv om mange oppfatter ham som en litt surrende sullik. Og selv om markedsfolka til Stellantis vrir seg i ubehag hver gang han drikker vin med pressen og åpner kjeften så er det ikke tilfeldig det han sier.

Rams opp. Siden du har mange eksempler å komme med for hånden så kan du jo bare sette det i spoiler. Er sikker på at mange her er interessert i innsikten din her.

Prøv å kjøpe direkte av banen/banens egne arrangører, som f.eks https://tickets.redbullring.com/en/f1/f1-grand-prix-austria/tickets.html eller https://monzagpf1.ticketone.it Googler du vil de første treffene alltid være videreselgere som tar fortjeneste på billettene så prøv å unngå disse. Salget starter ofte noen måneder i forveien og er i gang nå. Er billetter igjen her og der avhengig av budsjett. Er du ukjent med banene så er det ofte videoer på YouTube som viser utsikten fra de forskjellige tribunene.

Jupp Skulle gjerne sett en elektrisk Milano med AWD så det er ikke meg i mot. Men ifølge Alfa Romeo i Norge å skjer dette ikke som sagt. Det nærmeste du kommer er ehybrid AWD. *edit:: Kom på at for å få til AWD på JEEP Avenger setter de på to elmotorer på bakakselen. Fra Avengers pressemelding: The vehicle couples 136 hp (100 Kw) thermal engine with two electric motors of 21 kW each, capable to move both the axles and ensuring 1900 Nm available torque at rear wheels.

lost in translation

Det er nok noe i ryktene. Hvis jeg skjønner dette riktig så ny Stelvio på tampen av 2025 (også BEV), ny Giulia i 2026 med tre motoriseringer 400hk+ der toppmodellen sies å ha rundt 1000hk. Det ryktes om noe annet snacks fra den leieren også, men dette er det bare Imparato som kjenner 100%, Alfa Romeo 6C er et ord som tidvis dukker opp så det er lov å håpe.

Carbuzz har misforstått. Den kommer med en 1.3 hybrid som er FWD eller AWD, og to elmotorer på henholdsvis 156 og 240hk, begge FWD. Dette fra presseavdelingen hos Alfa Romeo i Norge - de burde vite dette.

Enig med deg her. Å kalle Milano rebadga Citroën eller Opel er en overdrivelse. Nå har jeg bare prøvd Avenger og 600 (ikke Abarthen) men kan med hånda på hjertet si at likhetene mellom disse to er større på papiret enn i opplevelse selv om de presses ut av samme fabrikk. Vil tro at siden Alfa Romeo fikk enda løsere tøyler med Milano så vil 240hk med rollbars foran og bak, Torsen LSD og 25mm senk, samt bredere hjulstilling gjøre mye med kjøreopplevelsen. Vet at den har vært testa hardt på Balocco underveis nettopp fordi Alfa-boss Imparato ikke ville at Alfa Romeo skulle inngå noen kompromisser gitt plattformen de har fått. Milano er uansett et hvileskjær: alle venter på neste gen Giulia og Stelvio samt en hittil uannonsert bil. *edit: så det først nå: kun hybridutgaven kommer med AWD.

Vår bil nummer 2 var en periode en Audi Q5. Bil nr 1 var min S5 coupe.. Kunne fint vurdert en B segment SUV som bil nr 2, nå når vi bare har en bil i husstanden, men folk er jo forskjellige og har forskjellig behov.

Gleder meg. Liker perioden i episodene 4-6. Grafikk og miljøer ser knall ut. Open world og utforsking. Hadde egentlig bestemt meg for å ikke kjøpe fordi alle på nettet sutrer og gnåler om priser på 1200-1500, men 899,- kan jeg fint leve med. Klarer meg fint uten battlepass og sesonger da dette er frivillig innhold så her stemmer jeg med lommeboka. FOMO har aldri fått grepet om meg.. Jeg er heller ikke en sart og sårbar alfablomst så jeg klarer meg fint med at protagonisten er en latina og at slemmingen er hvit. En eller annen farge må de jo nesten ha..

Er designet riktig så spiller det liten rolle om bilen har grill eller ikke. Enyaq er på meg en av få biler som får til å ha en grill som del av designet selv om grillen ikke trenges, der åpningene er erstattet med et mørkt felt (eller lys hvis du har lyspakka). Synes en bil uten grill fort blir, ja, oversized jelly bean

Jeg syntes selv at jeg var litt for tung i fjor så begynte å faste periodisk. Gikk ned 15-16 kilo på et halvår og er nå nærme matchvekta. Påsken og jula var hard mot vekta så da var det på'n igjen. Gikk ikke mer opp enn et par kilo hver høytid, men surt å se den gode jobben minke fordi man hiver innpå med julemat og påskesnop. Skal klare å nå målet til sommeren