Polestars Tesla Model 3-utfordrer er snart klar for markedet. Vi fikk ta en kikk

[steinjarle]

Polestars Tesla Model 3-utfordrer er snart klar for markedet. Vi fikk ta en kikk

[Syar-2003]

Jeg kan jo opplyse om at jeg forhåndsreserverte en i Juli-2019 og fikk reservasjons nummer på 502200 tallet.

 

Bjørn Nyland sin first impressions

Endret 15. september 2019 av syar2003

[Askelander]

På Polestar.no er prisen oppgitt til fra 59900 Euro. Langt over 40000 Euro som det er nevnt i artikkelen. Også langt over Tesla Model 3 sin pris som starter rett under 400000 kr. Kan ikke se at dette er en Model 3 utfordrer.

 

I dag koster 1 Euro ca 10,2 kr

[diZrupt0r]

På Polestar.no er prisen oppgitt til fra 59900 Euro. Langt over 40000 Euro som det er nevnt i artikkelen. Også langt over Tesla Model 3 sin pris som starter rett under 400000 kr. Kan ikke se at dette er en Model 3 utfordrer.

 

I dag koster 1 Euro ca 10,2 kr

 

I starten er det kun den topputstyrte Launch-edition som kan bestilles, derav høy pris i starten.

 

Det kommer en innstegsmodell senere som visstnok skal få en pris på rundt €39.900:

https://www.nettavisen.no/livsstil/polestar-2-pris-og-rekkevidde-pa-volvos-elbil/3423575958.html

[perarne1980]

Ikke imponert av rekkevidden... Kommer 1-2 år senere enn Model 3 og i tillegg betydelig dårligere rekkevidde.. ?

[kremt]

Ikke imponert av rekkevidden... Kommer 1-2 år senere enn Model 3 og i tillegg betydelig dårligere rekkevidde..

Verken pris eller rekkevidde er helt kjent enda, jeg syns det er tidlig å dømme den nord og ned før dette er kjent.

Det er vel sannsynlig å forvente drøyt 500 tusen for godt utstyrt bil og opp mot 500 km wltp

50 km opp eller ned på rekkevidde bør ikke avgjøre noe bilkjøp, da har man spesielle krav, særlig når det er såpass bra som 400-500 km fra før. Hvis det er 50 mot 100 km kan jeg lettere forstå det .

Polestar 2 blir helt sikkert ikke en perfekt bil, men en bil med både styrker og svakheter. Akkurat likt som alle andre biler på markedet.

[oslo72]

Ikke imponert av rekkevidden... Kommer 1-2 år senere enn Model 3 og i tillegg betydelig dårligere rekkevidde.. ?

 

Trodde ikke elbilfantaster var opptatt av rekkevidde? Da hadde vel alle kjørt diesel-Polo?

[Gjest Slettet+5132]

Utseendet minner meg veldig om Volvo V40, men det er neppe tilfeldig 

[perarne1980]

 

Ikke imponert av rekkevidden... Kommer 1-2 år senere enn Model 3 og i tillegg betydelig dårligere rekkevidde.. ?

 

Trodde ikke elbilfantaster var opptatt av rekkevidde? Da hadde vel alle kjørt diesel-Polo?

Rekkevidden og ladestasjonene er jo det som gjør Tesla overlegen... ? ?

[kremt]

Rekkevidden og ladestasjonene er jo det som gjør Tesla overlegen...

I forhold til leaf, ja.

I forhold til ICE, not so much.

[ØysteinL]

 

Rekkevidden og ladestasjonene er jo det som gjør Tesla overlegen...

I forhold til leaf, ja.

I forhold til ICE, not so much.

Overlegen ICE når vi sammenligner drivstoffutgifter og forsåvidt vedlikeholdskost. Og en model 3 med 250 KW lading er ikke mye tregere over fjellet;)

[Morten Morten]

Har allerede både Volvo og el.bil. Men denne blir det ikke

[LoveAmiga]

Å se hvordan en TM3 ser ut forfra når du møter den i trafikken er jo godt nok grunn til aldri å kjøpe den.  Denne ser jo mye bedre ut.

[Jens Kr. Kirkebø]

Synd at de har plassert en diger kladeis av en girspak midt i midtkonsollen. Hva er poenget med det, etterligne fossilbiler? Bedre å bruke denne plassen til lagring & lading. 


Ellers en attraktiv bil om de kan få ned prisen. Skal vurdere den som etterfølger til Leafen vår om de kommer med en modell til €30k eller deromkring. 50kWh batteri og 2WD bør kunne få prisen en god del nedover. 

[-Birger-]

 

Rekkevidden og ladestasjonene er jo det som gjør Tesla overlegen...

I forhold til leaf, ja.

I forhold til ICE, not so much.

Jo, i forhold til fossilt også.

 

Stinker ikke

Helt gratis drivstoff for mange når du en sjeden gan trenger dem.

Veldig rimelig for resten

[kremt]

Synd at de har plassert en diger kladeis av en girspak midt i midtkonsollen. Hva er poenget med det, etterligne fossilbiler? Bedre å bruke denne plassen til lagring & lading. 

 

 

Ellers en attraktiv bil om de kan få ned prisen. Skal vurdere den som etterfølger til Leafen vår om de kommer med en modell til €30k eller deromkring. 50kWh batteri og 2WD bør kunne få prisen en god del nedover. 

Spørs om ikke XC40 kan bli mer interessant for mange, spørs på pris der også.

[Syar-2003]

Det er noen punkter som utfordrer til Tesla som bidro til eget valg om å forhåndsreservere med performance pakke.

1) Byggekvalitet alá Volvo

2) Materialer, volvo seter, kan fås i ekte nappaskinn.

3) Design eksteriør og interiør

4) Karosseri (lakk, antirust, finish)

5) Performance optimalisering fra Polestar.

 

Litt mindre rekkevidde og litt under i 0-100 ytelse er underordnet.

Kan gjerne koste litt mere enn Model 3. Hadde kjøpt for det.

 

Avbestilt grunnet reservasjonsnummer en halv million og ønske om ny bil senest innen utgangen av 2020 virket usannsynlig.

Kun en fabrikk kjent (Luqiao, China) som er satt opp som produksjon . Og som også skal dele kapasitet mellom Lync suv og XC40. Anta at en ikke kan forvente mere enn max 200000 Polestar 2 i årlig produksjon.

 

Liker ikke:

De gedigne kantene til midtkonsollen skulle vært skåret mere ned.

[Dovreekspressen]

Veldig langt panser på denne!? Og ettersom det ikke vises bilder av hva som er under, må vi vel anta at det motorrommet er stappet full av antikviteter. Skulle gjerne hatt bagasjeplass der i stedet. Visse andre har jo allerede fått det til, så det er litt tafatt å komme etterpå med noe dårligere. Bærer litt preg av ombygd fossilbil.

[Complexity]

Veldig langt panser på denne!? Og ettersom det ikke vises bilder av hva som er under, må vi vel anta at det motorrommet er stappet full av antikviteter. Skulle gjerne hatt bagasjeplass der i stedet. Visse andre har jo allerede fått det til, så det er litt tafatt å komme etterpå med noe dårligere. Bærer litt preg av ombygd fossilbil.

Er bagasjeplass under panseret. Se videoen til Teslabjørn så viser han det.

[Ola Knudesen]

Kjerre på fire hjul og Duracell batterier, nei takk..