Teslas nye ladekabel blir en automatisk «metall-slange»

[Niklasp]

Finner veien til kontakten selv.

Teslas nye ladekabel blir en automatisk «metall-slange»

[Vertical^]

Folk begynner virkelig å bli late hvis dette er et behov..

[andreas.m98]

Hva med en form for trådløs lading på samme måte som vi har qi standarden for smarttelefoner, og no som CES er snart igang har eg hørt rykter om mange nye kraftige trådløse lade teknologier som kommer fram over.

[KristofferHelle]

Folk begynner virkelig å bli late hvis dette er et behov..

 

Handler om å ha mere tid til familien. vaskebrettet gjorde / gjør en bedre jobb enn vaskemaskinen... Men det tar jo litt tid

[Simen1]

Folk begynner virkelig å bli late hvis dette er et behov..

Mange er allerede så late at de bruker "orket" med å koble til laderen som argument mot elbiler. Dette rydder bare bort ennå et av argumentene mot elbiler. Elon Musk plukker fra hverandre elbilmotstandernes argumenter bit for bit.

[kremt]

 

Folk begynner virkelig å bli late hvis dette er et behov..

Mange er allerede så late at de bruker "orket" med å koble til laderen som argument mot elbiler. Dette rydder bare bort ennå et av argumentene mot elbiler. Elon Musk plukker fra hverandre elbilmotstandernes argumenter bit for bit.

 

Foretrekker heller å fylle tanken 6 ganger i året enn å sette i en jævla kabel for hver gang jeg kjører.

[sedsberg]

Jeg ville heller tatt ut kabelen før jeg kjører.

[Simen1]

Foretrekker heller å fylle tanken 6 ganger i året enn å sette i en jævla kabel for hver gang jeg kjører.

Elon to the rescue, nå kan du slippe begge deler. (om du har råd til herligheten).

[Tastaturskriver]

Jeg ville heller tatt ut kabelen før jeg kjører.

 

Heldigvis rekker skjøteledningen hans akkurat frem til matbutikken, så det er ikke noe problem.

Endret 2. januar 2015 av tommelfingerregel2

[Psykonaut]

 

 

 

 

Folk begynner virkelig å bli late hvis dette er et behov..

Mange er allerede så late at de bruker "orket" med å koble til laderen som argument mot elbiler. Dette rydder bare bort ennå et av argumentene mot elbiler. Elon Musk plukker fra hverandre elbilmotstandernes argumenter bit for bit.

Foretrekker heller å fylle tanken 6 ganger i året enn å sette i en jævla kabel for hver gang jeg kjører.

Du understreket poenget til Simen1 ganske bra. Heldigvis så setter den jævla kabelen snart inn seg selv. Da blir det mer ork med bensinbilen hvor du må stå ute i kulda i flere minutter og puste inn kreftdamp 6 ganger i året.

[sedsberg]

Detta blir bra når folk kommer ut i garasjen om morra'n og ser at kabelen har bomma og batteriet er tomt.

[Tastaturskriver]

Klarer man å lage en automatisk ladekabel skal en nok klare å lage en app som gir deg beskjed om kabelen har bommet på ringen.

[Theo343]

 

 

Folk begynner virkelig å bli late hvis dette er et behov..

Mange er allerede så late at de bruker "orket" med å koble til laderen som argument mot elbiler. Dette rydder bare bort ennå et av argumentene mot elbiler. Elon Musk plukker fra hverandre elbilmotstandernes argumenter bit for bit.

 

Foretrekker heller å fylle tanken 6 ganger i året enn å sette i en jævla kabel for hver gang jeg kjører.

 

Merkelig regning

 

Jeg har en dieselbil som er billig i drift (ca. 0.48) og en elbil (Leaf). Om jeg bruker disse hver for seg til å kjøre til/fra jobb 5 dager i uken så er resultatet slik:

- dieselbilen fylles 1 gang i uken

- elbilen kobles til 2 ganger i uken (nattlading)

(sommer)

 

Om vinteren lader jeg elbilen hver natt slik at den er ferdig oppvarmet om morningen fra strømnettet.

 

Så det blir 1 gang i uken for gjerrig diesel vs. 2-5 ganger i uken for elbil og det å koble den til lading i garasjen tar nøyaktig 20 sekunder fra jeg åpner bildøren. Jeg bruker en brøkdel på drivstoff ift. diesel og bensin og bilen styres via app på telefonen slik at den alltid er god og varm når jeg kommer ut i garasjen om vinteren. (samt en haug andre økonomiske fordeler).

 

De fleste som argumenterer mot elbiler kan lite eller ingenting om dem og de sitter ofte med gamle myter som argumenter mot elbil.

 

EDIT:

Og en Leaf har altså godt under halve rekkevidden til en Tesla Model S (for begge opsjonene).

Endret 2. januar 2015 av Theo343

[KennethJohansen]

NEI!!! Tenk om den treffer feil hull...

[007CD]

Tar heller en Tesla med en atomreaktor i hekken

[*F*]

ikke dumt.

Ingen erfaring med elbil, men vet jo at å koble til motorvarmer hver kveld, og ut hver morgen er noe jeg kunne vært foruten, tror dette er en god og nyttig ide.