kantkjørt felg og fikk skade på høyre dekk

[Spartacus12]

hei. jeg klarte dessverre å kantkjøre bilen i dag. mistet en liten bit fra høyre dekk. er det forsvarlig å kjøre eller må jeg bytte dekk? takk for svar på forhånd:) 

[Spartacus12]

hadde glemt å laste opp bildene

[sedsberg]

Den skaden der er ikke trygg. Du bør bytte dekk så fort som mulig. Du bør ikke kjøre fortere enn at du vil klare å håndtere en eventuell dekkeksplosjon.

 

Selv om det ikke skulle eksplodere/punktere umiddelbart så er det nå en fare for at vann og drit kan trekke inn og få stålbeltet til å ruste og feile.

Endret 28. juni 2019 av sedsberg

[Gavekort]

Litt for dypt det såret der ja. Bytt så snart du kan og unngå høye hastigheter.

[Spartacus12]

okey. tusen takk, da skal jeg bestille ny dekk. dekket jeg kjøpte heter : 

LANDSAIL LS 388 225/45R17 94W

vet dere om noen bedrifter som leverer innen 1-3 dager? må fikse den senest på onsdagen. bor i holmestrand/vestfold.

[sedsberg]

Med mindre de er veldig nye burde du bytte i par. De fleste gode (og dårlige) dekkforhandlere har et utvalg av dekk de kan montere på kort varsel. Gjerne mens du venter. Du trenger ikke ha samme dekk foran og bak hvis de ikke har akkurat de dekka.

[sveibuen]

Er jo bare å kjøre innom en dekkforhandler De har dekk på lager og har som oftest tid å bytte på dagen (unntatt når første snøen kommer)

[Spartacus12]

jeg har en audi a4 2005 modell firehjulsdrift. dekkene er bare 2 måneder gamle. kan jeg bytte den med annet type merke, eller må det være samme? må bruke bilen på onsdagen

[The Avatar]

jeg har en audi a4 2005 modell firehjulsdrift. dekkene er bare 2 måneder gamle. kan jeg bytte den med annet type merke, eller må det være samme? må bruke bilen på onsdagen

 

Ja det må ikkje være samme merke.

Kravet er at dekka på den same akselen skal ha omtrent dei same eigenskapane, normalt vil det bety at dekket må ha lik dimensjon og være av lik type, men ikkje nødvendigvis av samme merke.

 

Sidan dekket er forholdsvis nytt og kanskje ikkje så mykje brukt enda(?) så burde det gå bra å berre kjøpe eit nytt dekk av same merke.

Eg vil ikkje anbefale å berre kjøpe eit dekk av heilt anna produsent, sjølv om det teknisk sett er lov å ha Continental på den eine sida og Goodyear på den andre.

Slik blanding gjer at det vil ta mykje lengre tid dersom du blir stoppa i teknisk kontroll eller etterforska i samband med ei ulykke sidan du må argumentere for lovlegheita av denne løysninga.

 

 

For ordens skuld med min utheving; Forskrift om bruk av kjøretøy:

 

 

§ 1-4.Hjul 1. For motorvogn som har hjul og er konstruert for fart over 30 km/t, gjelder følgende: a) Dekk på bil, motorsykkel, moped, traktor, motorredskap, tilhenger eller tilhengerredskap skal ha mønsterdybde minst 1,6 mm.

Dekk på kjøretøy som nevnt i første ledd skal likevel ha mønsterdybde minst 3 mm i tiden fra og med 1. november til og med mandag etter 2. påskedag. I tilsvarende periode skal dekk på kjøretøy med tillatt totalvekt over 3 500 kg ha mønsterdybde minst 5 mm. I Nordland, Troms og Finnmark gjelder kravene til mønsterdybde fra og med 16. oktober til og med 30. april. Dette gjelder likevel ikke bobil med tillatt totalvekt mellom 3 500 kg og 7 500 kg.

Mønsterdybde måles i hovedrillene i de midterste ¾ av slitebanens bredde og rundt dekkets omkrets, bortsett fra der det er plassert slitasjevarslere.

b) Hjul på samme aksel skal ha dekk med tilnærmet samme egenskaper. c) Hjulene må være i tilstrekkelig statisk og dynamisk balanse. 2. Kjøretøy må ikke brukes uten at det er sikret tilstrekkelig veggrep i forhold til føret, om nødvendig ved bruk av vinterdekk med eller uten pigger, kjetting eller liknende. Vinterdekk er spesielt merket med M+S, MS, M&S, M-S, «Mud and snow», 3PMSF eller «3 peak mountain snowflake» og særskilt fremstilt for vinterkjøring. Bare vinterdekk tillates brukt med pigger, med unntak av dekk til motorsykkel og traktor.

Bil og tilhenger til bil som hver har tillatt totalvekt over 3 500 kg, med unntak av bobil med tillatt totalvekt inntil 7 500 kg, skal ha vinterdekk på alle aksler under kjøring på offentlig veg fra og med den 15. november til og med den 31. mars. Regionvegkontoret kan gjøre unntak fra dette kravet dersom særlig tungtveiende grunner gjør seg gjeldende.

Kjøretøy som er 30 år eller eldre og som ikke brukes i kommersiell transport, kjøretøy som brukes i anleggsarbeid og til og fra slike anlegg, mobilkraner, og kjøretøy i forsvarets tjeneste som hovedsakelig kjører i terreng, unntas fra kravet i andre ledd.

I kjøretøy med tillatt totalvekt over 3 500 kg skal det, hvis det kan ventes kjøring på offentlig veg som er snø- eller isdekket, og i alle fall i tiden fra og med 1. november til og med mandag etter 2. påskedag, medføres kjetting som er tilpasset kjøretøyets hjul og som er slik at det alltid er kontakt mellom kjetting og vegbane. Kjettingen skal være laget av metall/stål, være egnet for føreforholdet og tåle den påkjenning den blir utsatt for ved kjøring på vinterføre. I Nordland, Troms og Finnmark er tilsvarende periode fra og med 16. oktober til og med 30. april. Dette gjelder likevel ikke bobil med tillatt totalvekt mellom 3 500 kg og 7 500 kg.

Antall kjettinger som skal medføres etter fjerde ledd:

a) I motorvogn med tillatt totalvekt over 3500 kg skal det medføres minst tre kjettinger, hvorav en er tilpasset motorvognens forhjul og to er tilpasset drivhjul. b) I vogntog bestående av motorvogn og tilhenger hvor begge kjøretøyene har tillatt totalvekt over 3500 kg, skal det medføres minst sju kjettinger dersom motorvognen har tvillinghjul på drivakselen. En kjetting skal være tilpasset motorvognens forhjul, fire kjettinger skal være tilpasset motorvognens drivhjul og to skal være tilpasset tilhengerens hjul. Dersom motorvognen har enkle hjul på drivaksel eller det nyttes dobbeltkjetting, er fem kjettinger tilstrekkelig, hvorav to er tilpasset motorvognens drivaksel. c) I motorvogn som er utstyrt med automatisk opererte kjettingslynger for drivhjulene («on spot») erstatter dette to kjettinger i de tilfellene motorvognen har tvillinghjul på drivakselen. 3. Piggdekk eller kjetting må ikke brukes i tiden fra og med første mandag etter 2. påskedag til og med 31. oktober om ikke føreforholdene gjør det nødvendig. I Nordland, Troms og Finnmark er tilsvarende periode fra og med 1. mai til og med 15. oktober. Vegdirektoratet kan gjøre unntak fra dette forbudet. 4.   a) Dersom bil med tillatt totalvekt ikke over 3 500 kg, tilhenger/tilhengerredskap som er konstruert for fart over 50 km/t og som har driftsbrems eller motorsykkel utstyres med piggdekk, skal kjøretøyet ha piggdekk på alle hjul.

Bil som nevnt i foregående ledd kan likevel ha piggdekk på en aksel og kjetting ellers.

b) Dersom bil med tillatt totalvekt over 3.500 kg utstyres med piggdekk, skal den ha piggdekk på hjul som sitter på samme aksel. Det samme gjelder traktor/motorredskap som er konstruert for fart over 50 km/t. c) Det er tilstrekkelig at bare ett hjul i tvillingmontering har piggdekk så framt piggdekkene plasseres symmetrisk om kjøretøyets lengdeakse. d) På kjøretøyet skal det være tilnærmet like mange pigger i alle piggdekk. e) Reservehjul må bare brukes når det oppfyller de krav som gjelder kjøretøyets øvrige hjul. Ved tilfeldig skade på et dekk kan det likevel kortvarig brukes piggdekk på sommerføre eller sommerdekk på vinterføre. I slikt tilfelle kan ulike dekktyper blandes.

På personbil er plass-sparende eller lett reservehjul tillatt. Dekket eller felgen må være merket med høyeste fart. Bruken må være beskrevet i anvisning som følger hjulet eller er tatt inn i bilens instruksjonsbok. Hjulet må bare nyttes under nødvendig transport til nærmeste reparasjonssted.

5. Kjøretøy må ikke volde uforholdsmessig skade på vegbanen. 0 Endret ved forskrifter 9 sep 1998 nr. 932 (i kraft 1 okt 1998), 9 des 2003 nr. 1464 (i kraft 1 jan 2004), 19 sep 2008 nr. 1035 (i kraft 1 nov 2008), 20 juni 2013 nr. 679 (i kraft 1 aug 2013), 30 aug 2013 nr. 1038, 7 okt 2014 nr. 1285, 7 okt 2014 nr. 1285 (i kraft 1 jan 2015), 24 nov 2015 nr. 1369 (i kraft 1 jan 2016), 16 sep 2016 nr. 1074.

[Snylter]

jeg har en audi a4 2005 modell firehjulsdrift. dekkene er bare 2 måneder gamle. kan jeg bytte den med annet type merke, eller må det være samme? må bruke bilen på onsdagen

Hvis det er tilnærmet null slitasje funker det med ett nytt dekk, er det vesentlig slitt ville jeg byttet alle fire.

 

Sett på dekk av samme modell dersom du bytter ett eller to, det er nemlig en viss forskjell på faktisk størrelse til tross for lik merking mellom de ulike merkene.

[toreae]

Om du bare bytter 2 dekk og om du har god plass: Behold det gode dekket. Jeg har klart en gang å ødelegge dekk nr. 2 bare noen uker senere, og da var det godt å ha et dekk i reserve. Etter noe tid vil forskjellen på slitasje bli så stor at da er det bare å kaste dekket. 

[NoBo]

Kantkjøring kan gjøre at en eller flere av hjulvinklene forskyves. Dette kan gi økt dekkslitasje og eventuelt kjøreopplevelse. Du bør sjekke at det ikke har oppstått unormal dekkslitasje på siden du fikk skaden etter et slikt uhell men også de andre dekkene da skade ett sted kan påvirke resten. Vurder å få utført en firehjulskontroll.

 

Se eks. http://forum.saabturboclub.net/viewtopic.php?t=33203 for litt info om hjulvinkler mm.

[Snylter]

Kantkjøring kan gjøre at en eller flere av hjulvinklene forskyves.

Nå ser det ikke ut til å ha vært en hard smell her, såpass håper jeg virkelig at bilen tåler med tanke på at det ikke er noe skrot fra et eller annet suspekt land i østen.

[NoBo]

Nå ser det ikke ut til å ha vært en hard smell her, såpass håper jeg virkelig at bilen tåler med tanke på at det ikke er noe skrot fra et eller annet suspekt land i østen.

Derav mitt bruk av _kan_, _bør_ og _vurder_ ??