Gå til innhold

DrAlban3000

Medlemmer
  • Innlegg

    2 644
  • Ble med

Profile Information

  • Kjønn
    Mann

Nylige profilbesøk

8 810 profilvisninger

DrAlban3000 sine prestasjoner

4,3k

Nettsamfunnsomdømme

  1. Det var ikke måte på hvor god han var ifølge brukere i 23’ tråden, men fyren har selv sagt han sliter med presset. Kul fyr, mange gode løp bak seg - men nå bør han byttes ut.
  2. Det trenger ikke være en falsk flagg operasjon, det er bare å lyve om hva som skjedde i ettertid. «Det var Ukraina» Så enkelt er det om man har total kontroll på informasjonen.
  3. Finnes det eksempler på biler som har hyppige oppdateringer over lufta, men som fortsatt har problemer? Jeg minnes å huske 3 vintre hvor varmeanleggene i våre var litt opp og ned. Vindusviskere som fortsatt, etter flere (kanskje 150) oppdateringer ikke virker. Kanskje målet ikke bør være antall oppdateringer, men hvordan det fungerer i praksis. Jeg er enig i at OTA er en nødvendighet, men skulle likt å se at man faktisk får noe som virker og at man ikke er endel av betatestgjengen. OTA kan bli en hvilepute for slappe utviklere. Der har Tesla mye å lære av BMW som faktisk slipper oppgradert vare hver gang - ikke en lappeteppe approach som bare bytter ut et problem med et annet. Vi har mange Teslaer i selskapet jeg jobber i, og det er erfaringen min rundt akkurat det.
  4. Det skjønner jeg, de har gått litt bananas til tider, men kvalitet og ergonomi har vært bra tidligere. Det jeg er svært positiv til er 50 mils rekkevidde, 4x4, digert bagasjerom, kult utseende og at det er en ekte europeisk bil. Den bakerste raden er ikke noe jeg bryr meg særlig om akkurat nå med 1 unge + 1 på vei, men plutselig skal jeg kjøre et smågutt-foballlag og da er det kjekt å kunne vippe opp etpar ekstra stoler. Jeg er fyren som har sagt gjesp til sånn ca alt de har kommet med. Ser bra ut, men ikke passet meg eller min familie noe særlig. Akkurat denne 5008 endrer det.
  5. Er gjerne barnefamilier som kjøper den.
  6. Enig i designet. Synes det skjer mye merkelig fra BMW. Kjøreinfo får du i den skjermen under ruta også, så du har den mest kritiske infoen i retning av blikket ditt selv når du slår av HUD. Du kan jo teipe over den og sitte å se på midtmontert skjerm, mulighetene er mange her 😅 Personlig synes jeg HUD er en overlegen måte å få kjøreinfo på og jeg er spent på neste generasjon. Føles som gammel bil om det mangler.
  7. Det sto 533 på nett, men du har kanskje 18 toms hjul? Å ligge innenfor 10% på rekkevidden av hva som er ansett som benchmark er bra, spesielt med tanke på at det er den lille batteripakken. Jeg mener 50 mil er godt nok for de fleste, spesielt om de klarer å holde ladehastigheten oppe. Ofrer man ca 10% rekkevidde (eller 13 i ditt tilfelle) får man jo en bil som ser kul ut utenpå og inni, har god plass og 7 seter. Synes det er et godt tegn fra en produsent som ikke akkurat pusher grensene for hva som er mulig med elbil. Her tilbyr de faktisk et alternativ med langt bedre design, et interiør, bedre plass. Helt ny plattform også, meget spennende.
  8. Det forstår jeg godt, det er kule biler!
  9. Men rekkevidden er 50 mil da. Det er ganske godt imot konkurrentene og er jo strengt tatt det viktigste? Det er jo nesten samme rekkevidde som Yen din? Men her er det om å gjøre å være ultranegativ til alt som ikke er Tesla smh
  10. Italienske biler vekker følelser
  11. Jeg jobber i BOS og ber deg være så kritisk du kan om du skal ha hybrid GLC. Jeg har litt erfaring med etpar modeller og ganske god erfaring rundt service og deletilgang. Det er en nær venn av meg som har kjørt mer leiebil på 12 mnd enn sin egen.
  12. Synes Renault E-Tech ser fristende ut som en mulig nr 2 bil. Virker å være mye bil for pengene, spesielt 130hk utgaven. 350 000 inkl kjøreassistentpakke.
  13. Tesla bruker 12v til det, som også betyr at om du har kollidert og ødelagt / frakoplet batteriet så vil ikke bilen kunne ringe nødtjenestene for deg. Edit: Ser på et BMW forum at å bytte dette batteriet tok 45 min for en som gjorde det i oppkjørselen sin. Batteriet koster 5-600kr.
  14. Jeg er ikke skråsikker, men jeg tror du har full effekt i alle kjøremodusene sålenge du gir full gass. Jeg mener å ha sett noen teste det med G-måler fra et annet forum, men klarte ikke finne videoen igjen.
  15. Og det er kjempedumt fordi produsenten ikke tar ut nok fortjeneste (?) «De tjener nesten ikke penger jo» Tenk å få den tankegangen inn i nøtta til kundene dine, da har du vunnet rett og slett. Kunden kjøper jo effektivt en billig bil dyrt.
×
×
  • Opprett ny...