ZaiCoN
17/09-2006 : 21:16
skal snart kjøpe meg en volvo 240 og lurer på netsider der dem selger styling og trim deler til denne bilen
Frank Stokke
17/09-2006 : 21:22
ZaiCoN
17/09-2006 : 21:32
takk

glemte å sjekke der
ZaiCoN
17/09-2006 : 21:44
er det plass til 17 tommer felger med lavprofil dekk på volvo 240?
Ovechk1n
17/09-2006 : 22:43
for all del.. en 240 skal ikke styles med plastikk.. et grufult syn spør du meg.. senking og felger, evt annen grill og hvite blinkers holder på 240..
ZaiCoN
17/09-2006 : 23:05
skal ha dette:
bra anlegg
senking
styling(fjerne bøyler på taket, sotting av vindu og noen klistermerker kanskje)
17 felger med lavprofildekk
og kanskje potte med grom lyd i
Clerion
25/09-2006 : 00:39
QUOTE(ZaiCoN @ 18/09-2006 : 00:05)
skal ha dette:
bra anlegg
senking
styling(fjerne bøyler på taket, sotting av vindu og noen klistermerker kanskje)
17 felger med lavprofildekk
og kanskje potte med grom lyd i
[right][snapback]6884938[/snapback][/right]
Huff, høres ut som enda en 240 som blir rånebil.
QUOTE(ZaiCoN @ 17/09-2006 : 22:44)
er det plass til 17 tommer felger med lavprofil dekk på volvo 240?
[right][snapback]6884219[/snapback][/right]
17" lavprofil er inget problem. 255/45R17 er veldig vanlig å bruke. Får også på 18" og 19" om du valser hjulbuene.
Ellers har du www.bcb.no .
Ongabonga
26/09-2006 : 09:24
QUOTE(ZyreX @ 26/09-2006 : 10:22)
QUOTE(ZaiCoN @ 17/09-2006 : 22:44)
er det plass til 17 tommer felger med lavprofil dekk på volvo 240?
[right][snapback]6884219[/snapback][/right]
17" lavprofil er inget problem. 255/45R17 er veldig vanlig å bruke. Får også på 18" og 19" om du valser hjulbuene.
Ellers har du www.bcb.no .
[right][snapback]6941562[/snapback][/right]
255? Da må man nok kappe og slå inn kanten på hjulbuene. Var kanskje 225 du mente?
QUOTE(Ongabonga @ 26/09-2006 : 10:24)
QUOTE(ZyreX @ 26/09-2006 : 10:22)
QUOTE(ZaiCoN @ 17/09-2006 : 22:44)
er det plass til 17 tommer felger med lavprofil dekk på volvo 240?
[right][snapback]6884219[/snapback][/right]
17" lavprofil er inget problem. 255/45R17 er veldig vanlig å bruke. Får også på 18" og 19" om du valser hjulbuene.
Ellers har du www.bcb.no .
[right][snapback]6941562[/snapback][/right]
255? Da må man nok kappe og slå inn kanten på hjulbuene. Var kanskje 225 du mente?
[right][snapback]6941576[/snapback][/right]
Jeg mente 225 ja. Hehe.
Men 255 går det også, men da må du gjøre som du sa, kappe og slå inn kantene.. og finne et annet impress på felgene enn det orginale..
illest
28/09-2006 : 14:17
QUOTE(ZyreX @ 26/09-2006 : 10:22)
QUOTE(ZaiCoN @ 17/09-2006 : 22:44)
er det plass til 17 tommer felger med lavprofil dekk på volvo 240?
[right][snapback]6884219[/snapback][/right]
17" lavprofil er inget problem. 255/45R17 er veldig vanlig å bruke. Får også på 18" og 19" om du valser hjulbuene.
Ellers har du www.bcb.no .
[right][snapback]6941562[/snapback][/right]
Trenger ikke valse hjulbuer for å få på 18", 19" eller 20". Riktignok ser 19" og 20" helt mongo ut på 240, men fra 16" til 18" blir det pent. Har du riktig innpress på felgene så er det null problem med 18" eller 17"bare du ikke kjøper så veldig breie felger.
Edit: Når det gjelder motortrimming så beror mulighetene og prisforskjellene for antall kr. pr. hk. MYE på hvilken motor du har.
Harrytassen
28/09-2006 : 22:03
bra sider til volvo hvertfall:
www.bcb.no
www.hallsjostyling.com/
på stikcy posten finenr du ikke no til volvo nesten så

også legger jeg med en link som er verdt en titt hvis du liker volvo;)
http://videos.streetfire.net/search/brutal...b3af4fe7173.htm
illest
29/09-2006 : 01:04
QUOTE(Harrytassen @ 28/09-2006 : 23:03)
bra sider til volvo hvertfall:
www.bcb.no
www.hallsjostyling.com/
på stikcy posten finenr du ikke no til volvo nesten så

også legger jeg med en link som er verdt en titt hvis du liker volvo;)
http://videos.streetfire.net/search/brutal...b3af4fe7173.htm[right][snapback]6961507[/snapback][/right]
Til inspirasjon eller motsatt så kan jeg foreslå disse adr:
www.volvoforum.net
www.volvo240tic.com
ZaiCoN
30/09-2006 : 11:55
blir ikke volvo alikavell, den som eg så på så heilt jævli ut, lakken var som sandpapir faktisk, pasasjer dør sida fremme var sjeiv så var tung å åpne og lukke, setta fremme hadde synket ned og fjuska når prøvekjørte den så nå har eg kikka på 2 bmwer og ein audi 100 med v6
illest
30/09-2006 : 12:42
QUOTE(ZaiCoN @ 30/09-2006 : 12:55)
blir ikke volvo alikavell, den som eg så på så heilt jævli ut, lakken var som sandpapir faktisk, pasasjer dør sida fremme var sjeiv så var tung å åpne og lukke, setta fremme hadde synket ned og fjuska når prøvekjørte den så nå har eg kikka på 2 bmwer og ein audi 100 med v6
[right][snapback]6969640[/snapback][/right]
Hvilke bmw'r har du kikka på? Modell altså..
ZaiCoN
30/09-2006 : 18:03
en 85 og en 87 begge 325
illest
30/09-2006 : 21:43
QUOTE(ZaiCoN @ 30/09-2006 : 19:03)
en 85 og en 87 begge 325
[right][snapback]6972096[/snapback][/right]
Ok. Bra biler det.
CrazyEagle
16/10-2006 : 16:25
QUOTE(ZaiCoN @ 30/09-2006 : 12:55)
blir ikke volvo alikavell, den som eg så på så heilt jævli ut, lakken var som sandpapir faktisk, pasasjer dør sida fremme var sjeiv så var tung å åpne og lukke, setta fremme hadde synket ned og fjuska når prøvekjørte den så nå har eg kikka på 2 bmwer og ein audi 100 med v6
[right][snapback]6969640[/snapback][/right]
Har hørt at det v6'en Audi ikke har vært så heldig med.. Men jeg vet ikke dette sikkert..
ZaiCoN
16/10-2006 : 20:54
ble visst en volvo 240 83 stasjonsvogn aka rånebil
jordheim
14/08-2007 : 19:40
hvordan kan man hente ut litt ekstra power i en volvo 240glt 87 modell??
ønsker å lære
nybegynner
Uansett hva du gjør med volvoen din, gjør det pent.. Ta vare på den;)
Og lag en Worklog:D
b230ft
19/08-2007 : 05:40
porta og høvla 405 topp, H eller K kam, skikkelig grenrør og eksos(bcb) k-jet systemet må være i skikkelig skikk.. dette blir på en måte VOC (rally, volvo orginal) oppsett, med alt riktig, lander du på 160-170hk, men dette beror jo veldig mye på k-jet'n.. med to kammene jeg nevnte får du en ufattelig turtallsvillig motor, med skikkelig topp og gode ventilfjører.. 8000rpm går finfint
jordheim
19/08-2007 : 17:35
er det noen som kan gjøre dette for meg? har liksom veldig lite peiling på hva du prater om..
hva skal jeg betale for en volvo 240gl 1990 modell som har gått 113000 og er null rust på?
jeps79
19/08-2007 : 20:33
QUOTE(jordheim @ 14/08-2007 : 20:40)
hvordan kan man hente ut litt ekstra power i en volvo 240glt 87 modell??
ønsker å lære
nybegynner

[right][snapback]9279766[/snapback][/right]
enkleste er å sette i en turbomotor, blir lettere å billigere å trimme oxo.
QUOTE(jordheim @ 19/08-2007 : 18:35)
er det noen som kan gjøre dette for meg? har liksom veldig lite peiling på hva du prater om..
hva skal jeg betale for en volvo 240gl 1990 modell som har gått 113000 og er null rust på?
[right][snapback]9316024[/snapback][/right]
da blir det nesten uansett billigere å kjøpe en ferdig bil, blir jo endel jobb.
***
og ang felger, 17" m 215 eller 225 går fint på, oxo 18", testet i går 225/35-20 med 20"*8.5 felger, å det gikk fint, må bare bøye inn kanten som er på innsiden av skjermen litt, noe som er nokså standar på 240.
sjekk på autodb.no hva de ligger på i pris... (volvo 240gl 1990 modell som har gått 113000)
DaButcher
22/08-2007 : 11:11
Hei,
I 1989 (mener jeg det var), kom 240 med lh 2.4.
Du vil da se at den har uttak for diagnoselesning i motorrommet.
Det geniale med lh 2.4 240, er at du kan hive rett nedi en b230ft/fk motor fra en 940. Det eneste du må gjøre, er å lodde inn formotstander til dysene.
Bygger du om en eldre forgasserbil, er det mye ekstra jobb og utgifter.. tankpumpe, retur til bensin, relèer, m.m.
ps. du trenger også ft/fk hjernene! om motoren er 97-98 elns. må den også chippes for å få vekk startsperren.
jordheim
08/09-2007 : 16:53
hei.. jeg skal kjøpe felger til volvo 240 gl 1990 mod... så lurer jeg på hvor stor boltsirkelen er? noen som har noe påiling på dette?
håper på svar!
ReVolvolution
08/09-2007 : 18:14
5x108
jordheim
09/09-2007 : 11:45
QUOTE(ReVolvolution @ 08/09-2007 : 19:14)
5x108
[right][snapback]9453420[/snapback][/right]
hvor finner man felger som passer da?
ReVolvolution
09/09-2007 : 21:55
QUOTE(jordheim @ 09/09-2007 : 12:45)
QUOTE(ReVolvolution @ 08/09-2007 : 19:14)
5x108
[right][snapback]9453420[/snapback][/right]
hvor finner man felger som passer da?
[right][snapback]9457069[/snapback][/right]
Ring til dekkleverandører rundt der du bor..
Virker ikke som du hvet så mye om biler, burde du pimpe en 240 egentlig?
Sier ikke at man ike burde prøve, for all del men det er ikke sikkert resultatet blir som man tenker.
Mr. Bojangles
10/09-2007 : 23:16
Ingen er født med mekanikerskills, et sted må man begynne.
jordheim
15/09-2007 : 16:55
ja det er interessangt det.. er de noe kantkjørt?
hvor store er de?
jordheim
21/09-2007 : 16:11
passer det med 225 40 r18 på en volvo 240`?
Det spørs jo hva slags felger og innpress du har tenkt deg.
jordheim
23/09-2007 : 09:40
passer det med 225 40 r18 på en volvo 240`?
å inpressen på felga er et35?
vil det se bra ut?
XtrubioR
28/09-2007 : 19:53
beste trimmen til 240 er vel å skaffe seg
en 240 TIC motor fra en delebil billig.
det hadde jeg gjort
QUOTE(jordheim @ 14/08-2007 : 20:40)

hvordan kan man hente ut litt ekstra power i en volvo 240glt 87 modell??
ønsker å lære
nybegynner

trenger du ekstra power fra en GLT? går vel bra nokk?
Hvis en sur glt går bra nok så har man ikke kjørt mye spennende her i livet...
Nalle3
24/07-2009 : 10:01
QUOTE(ZaiCoN @ 30/09-2006 : 12:55)

blir ikke volvo alikavell, den som eg så på så heilt jævli ut, lakken var som sandpapir faktisk, pasasjer dør sida fremme var sjeiv så var tung å åpne og lukke, setta fremme hadde synket ned og fjuska når prøvekjørte den så nå har eg kikka på 2 bmwer og ein audi 100 med v6
Du burde holde deg til 240. BMW er sjukt mye arbeid. Mange av de jeg kjenner som har BMW klager over alle problemene de har med bilen:P har kjøpt 240 selv med 18'' felger og satt inn et greit anlegg og jeg er veldig fornøyd.
volvo164
21/08-2009 : 23:44
prøv BCB.NO mye til volvo 240 der !
volvo164
21/08-2009 : 23:49
QUOTE(volvo164 @ 22/08-2009 : 00:44)

prøv BCB.NO mye til volvo 240 der !
kkkkkkkkk
Dette er en "lo-fi" versjon av vårt hovedinnhold. For å se den fulle versjonen med mer informasjon, formatering og bilder, vennligst
klikk her.