Det vil jeg ikke si, det er singel kjede på disse og ved regenerering av Dpf slipper litt diesel forbi stempelringer og havner i olja, diesel smører ikke så veldig bra og med skifteintervall på 30k på oljen på disse så er jo det heller ikke noe bra, i tilegg til at høytrykkspumpe er en svakhet på både N47/N57, men M47/M57 motorene er ganske skuddsikre, ville nok ikke bekymret meg for km stand på TS sin bil, men ville nok ha fjernet swirl flaps, Egr og Dpf om det er på motor, samt kodet det bort.