Complexity

Nåja, selv en 12 år gammel Tesla får enda OTA updates. Veldig amputert utgave av siste version grunnet hardware men alikevell en oppdatering. VW ID.4 fra før midten av 2023 eller noe får vel Software 3.2 om man ber veldig pent verksted om å installere den (tar vel 2 dager eller nå å installere) om ikke så må man vel leve med 3.1 i all fremtid. Version 4 får de iallefall aldri ifølge VW. Biler fra midten av 2023 og nyere får vel version 5 nå. Og systemet er vist mye bedre enn det var før. (Dette er bare basert på rask googling og klaging på diverse forum. Rett meg gjerne om det er feil) Dette er jo ikke nødvendigvis ett problem for alle. Min Leaf fra 2014 har 2014 software. Dog er ikke det en bil som er Online og har noe nyttige funksjoner på skjermen annet enn å se forbruk og ryggekamera så går greit der..

Nei de er stuck på en gammel version nå. Nyere software krever ny hardware som bare de nyeste bilene har. Den nye softwaren har blandt annet forvaming av batteri som jo en en stor fordel når man skal lade. Ganske mange eiere av de eldre bilene er frustrert over det.

Regelmessig kostnad? Strøkne orginale bremser på min 10 år gamle leaf og samme med min snart 5 år gamle Tesla. Men om trådstarter bor i oslo og ikke har tilgang på høytrykkspyler kan det fort bli en jevnlig kostnad.. Ellers er vel ID.4 greie biler ja. Samme med Skoda Enyaq. Men man må huske at VW er "ferdig" med disse bilene så det man ser av software er det man får.. (Det gjelder vel i stor grad KIA og da)

Kia er det trygge kjedelige valget og MG4 er det mere usikre men mere spennende valget. Begge bilene har veldig dyr service dog. KIA har jo en kjempedyr batteriveske som skal byttes innimellom f.eks. På MG kan man kanske spare litt ved å ta service hos andre da jeg ikke tror den har sånne rariteter på servicene sine. Den har mere "sjekk av innvendige lys" og slikt som jeg nok tror man fint kan klare seg uten.. Men jeg vil tro Kian vil kreve mindre reperasjoner over tid.. I den prisklassen din så er det jo mye fint å velge mellom på finn.no

Har ikke synology noe software som fikser dette? Mener jeg så det i storen deres. Hvor du setter opp en automatisk backup oppgave fra enheten du plugger i den. Du må jo dog ha fysisk tilgang til NAS'en for å plugge disken i den da.

På den lokale NAF får man 1ner feil på varseltrekant om den ikke ligger åpenbart synlig i bilen. Ligger den bak ett deksel eller under ett sete så blir det feil for de orker ikke lete. Blir litt som samleband hele greia. Spare litt tid her og litt tid der.

Savner AutoDB..

Har sett litt mere på youtube nå av BZ4X og du har nok litt rett i det. Den gjør det ganske bra men krever at man spinne litt før den finner ut hvor kraften skal. Er det noe Auto modus i den så man slipper å styre med alle modusene manuelt? Fint de iallefall har en knapp for å bytte mellom så man slipper å grave seg gjennom menyer på skjermen som på visse andre biler. De skryter jo av å ha firehjulstrekksystem utviklet av Subaru - men der sier ikke meg så veldig mye for har kjørt Subaru med både god og elendig firehjulstrekk 😅

Er jo bare å nullstille triptelleren ved vær fylling så ser du jo hvor langt du har kjørt og om du vet sånn ca forbruk og tar litt i så berges du fint. Min Ford Scorpio hadde tankmåler med bare 3 posisjoner. Full, halvfull og tom. Vet ikke greia men kun disse tre den klarte å indikere. Så jeg brukte kilometermetoden for stolte ikke noe på det dær. Måtte dog få liv i triptelleren først for den hadde og stått stille noen år. Bare flytta litt manuelt før hver EU kontroll. Tipper de som tok kontrollen sjønte tegninga men det er vel ikke ulovelig å bare kjøre noen kilometer i året så..

Noen verdsetter vel kansje mange valg, men ble ikke så imponert når Teslabjørn prøvde å komme seg opp en bakke hjemme hos segselv og trykket å styrte på flere kjøreprogrammer men ble bare stående å spinne på ett forhjul. Han fant tilslutt en modus hvor motoren bak hjalp til og han kom seg opp bakken, men her ville jo en del andre biler skjønt tegninga og aktivert motor bak automatisk om man sto å spant.. Ellers virker det jo som Toyta fikk ganske bra skikk på bilene med oppdateringer. I starten var de temmelig elendig. Edit: Smart Brabus som han gjorde samme test på kom seg ikke opp bakken.. måtte slå av antispinn tilsutt og spinne seg opp.

NRK valgte jo å fjerne kanalene sine på TuneIn også. Så da mistet de nok en stor del lyttere fra Tesla eiere da TuneIn er det man bruker til radio i bilene deres.. Nå må man strømme fra mobilen eller slå over på DAB som har dårligere dekning og elendig lydkvalitet.. Jeg slutta helt å høre på NRK etter det iallefall.

Er det den helt unødvendige grillen som fenger deg? Den er "tettet" på nyeste polestar 2 da men fortsatt grillete.

Selvfølgelig en sjanse å ta men de fleste har den bare stående i tvbenken og hdmi porten har det trygt å godt. Jeg har handlet mange brukte konsoller og alle har vært i topp stand. Unntaket er en nesten gratis PS4 jeg kjøpte som var defekt (sto i annonsen) og jeg fikset. HDMI porten var god på den og forøvrig men den var stappet med støv så den overopphetet. På brukte konsoller er det ofte en del å prute på og.

Er vistnok en beta til Android ifølge google. Morro med gamle pc spill ja. Quake 3, carmageddon og return to castle wolfenstein funker flott på en billig kinakonsoll iallefall. 60fps låst.