Gå til innhold

bzzlink

Medlemmer
  • Innlegg

    2 928
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Om bzzlink

  • Bursdag 05. sep. 1977

Profile Information

  • Kjønn
    Mann

Nylige profilbesøk

8 491 profilvisninger

bzzlink sine prestasjoner

2,9k

Nettsamfunnsomdømme

  1. bzzlink

    Elbil-tråden

    Har den forvarming mens man kjører? lurer på om den har den oppgraderte drivlinja til vag, eller om den er på forrige…0
  2. Gamle folk vil sette seg inn, ikke ned i bilen. Vet ikke setehøyde i id7, men tipper den taper allerede ved stillestående prøvesitting.
  3. Telia kjører vel en liten separat modem/termineringsboks fra fiber til cat. Det gjorde de i hvert fall her hos meg. Huawei, så det er kanskje bare en dings for å sende ting til Kina🤭
  4. bzzlink

    Elbil-tråden

    Dette utsagnet ditt blir veldig konspirasjonsteori, sånn jeg ser verden. At liksom det at Tesla sender sin første over the air update til bilflåten sin i slutten av september 2012 skal korrumpere hele bilindustrien til å lage uferdige produkter er å dra det litt vel langt. Det er at man la til mer og mer kompliserte systemer i bilene og at mer og mer av bilen gikk fra å være mekaniske til å bli styrt av software som gjør at det krever mere testing, og man kommer til et punkt hvor det faktisk ikke går an å teste alle scenarioer -som er grunnen. Her et eksempel på uferdig software fra Toyota for bremsesystemet. Fra før 2010 https://media.toyota.co.uk/third-generation-prius-recall-announcement/
  5. bzzlink

    Elbil-tråden

    Ingen av de klarer det innenfor utslipps kravene. Derfor må de lære seg å skrive software for elbiler isteden. Forenklet så trenger de bare å kjøre bilen på konstant høyere turtall når det er kaldt/mye småkjøring.
  6. bzzlink

    Elbil-tråden

    Les hele posten min. spesielt «På fossilbiler så satt man igang en serie eksplosjoner og styrte luft og drivstofftilgang for å kontrollere På elbiler styrer software effektuttak og fordeling direkte»
  7. bzzlink

    Elbil-tråden

    Med riktig software så soter ikke egr ned
  8. bzzlink

    Elbil-tråden

    Tja enhver dieselbil med igjenkoksa egr? Det har da vært sw oppdateringer som endel av serviceprogrammet på biler helt siden de begynte å komme med elektronisk motorstyring.
  9. bzzlink

    Elbil-tråden

    Jøss, har de det? Når skjedde dette, og hvilke mekanioske funksjoner er fjernet. Dette blir jo litt som en typisk kvinnelig rådgiver på ungdomsskolen som hevder at å være bilmekaniker er ikke en skitten jobb lengre, og at det meste fikses med datamaskiner.. Skal vi se, dette tror jeg du egentlig vet men; bensinpumpe, injektor, tennplugg, stempel, råde, girkasse, transferkasse/viskosekobling På fossilbiler så satt man igang en serie eksplosjoner og styrte luft og drivstofftilgang for å kontrollere På elbiler styrer software effektuttak og fordeling direkte
  10. bzzlink

    Elbil-tråden

    Biler har gått fra å være mekaniske til å bli digitale. Det krever at man kan oppdatere software. OTA er en nødvendighet. Hvem ville kjøpt en laptop som ikke fikk OS eller driveroppdateringer? Eller som måtte på verksted for å få de? De største synderene på uferdig software har jo ikke engang hatt OTA. VW med bug som gjorde at bilen kunne dugge ned innvendig på sekunder Ford med bug i motor/batteristyring som gjorde at bilen måtte på bergingsbil hvis man kjørte i lange nedoverbakker Hyundai på styring av 12V batterilading som gjorde at startbatteriet gikk tomt for strøm Toyota hvor man ikke så hvor mye batteri/rekkevidde man hadde mens man ladet
  11. bzzlink

    Elbil-tråden

    Hadde det på første Teslan min, kom som standard den gangen. Litt alright med gps basert åpning/lukking Men nå har jeg gitt opp håpet om å få bil inn i garasjen. Innfunnet meg med at den er blitt bod
  12. bzzlink

    Elbil-tråden

    Er det homelink i Leafene? Ikke verst
  13. bzzlink

    Elbil-tråden

    I Fiat 500 til muttern sto det «made for Windows mobile» logo ved USB pluggen En grei påminner om at biler kan leve lenger en OS, og at man bør velge bilprodusenter som tar software på alvor
  14. bzzlink

    Elbil-tråden

    I større markeder finnes det sider som lar deg specce bil, eller bare velge en biltype og så sende til forhandlere og sette de opp mot hverandre. https://www.carsdirect.com/ford/maverick?acode=USD40FOT211A0 Å bruke flere dager på å oppsøke fysiske forhandlere, og prute for i det hele tatt å få en fornuftig pris er mange nok ikke interessert nok i bil til å ha lyst til å gjøre. For at jeg skal kjøpe noe annet enn Tesla, så må det komme en slik tjeneste i Norge. Grelt eksempel akkurat nå, er f.eks BMW Hvis du går i konfiguratoren og bygger deg i4 Fully Charged, så betaler du en helt sinnssyk overpris, med tilhørende fryktelig verditap. Fully charged koster 768' I konfiguratoren Men de har kampanje til 599'
  15. bzzlink

    Elbil-tråden

    Jeg leste noe lignende for det amerikanske markedet, men finner ikke igjen tallene. En veldig stor andel av volumet i nybilmarkedet er ute etter en bil med «nok plass og Apple CarPlay» billigst mulig. Dette gir litt hodebry for både produsenter og forhandlere.
×
×
  • Opprett ny...