Gå til innhold

dan83

Medlemmer
  • Innlegg

    2 155
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

1 følger

Nylige profilbesøk

10 565 profilvisninger

dan83 sine prestasjoner

107

Nettsamfunnsomdømme

  1. Stund siden jeg har sjekket forbruket i displayet, men normalt så har den ligget på litt over 0,6l per mil, men sjekket nå i går så lå den på i underkant av 0,7 l per mil. Har vært vått og mildt her hvor jeg bor de siste dagene og blitt litt små kjøring. Har lest at våt vei kan øke forbruket litt, stemmer dette? Eller kan dette i verste fall betyr at ting begynner å tetter seg litt? Da vill vel forbruket øke en del mer antar jeg? Brukt Alron diesel-tilsetting regelmessig i ca 1 år. Snakk om samme bil som alltid, en rav 4 2013 diesel, manuelt gir.
  2. hei, etter en langt vinter med mye snø og kjøring så oppdaget jeg nå at det har samlet seg fuktighet under gummi matten(den som kan fjernes) ved der jeg har føttene. Tepper under er ganske fuktig og den lille området med gummi som er sydd fast i teppet har begynt å bule ut. Er dette noe form for bekymring? Har nå fjernet gummi matta slik at det får luftet seg. Hva slags materiale er under dette teppet og den flekken med gummi? Noe tiltak jeg bør gjøre?
  3. Hei, hva kan jeg forvente av pris for å skifte bremseklossen foran? Kan det variere veldig fra verksted til verksted? Hadde EU kontroll i fjor våres og ikke noe problemer da, så antar de vill holde en stund til!? Så vidt jeg vet, så er det lenge siden sist det ble skiftet klosser på bilen og jeg kjører mye, ca 20 000km+ i året og har derfor en følelse på at neste kostand på bilen vill bli noe med bremser. Bremser relativt ofte hardt for å fjerne rust og koble til bakbremsene. Da slites vel alt mer jevnt også antar jeg og bremser foran vill vare lenger?
  4. Er på minne, andre skjermen har jeg ikke lenger. Men brukte den i ganske mange år, så husker slikt. Klar over at dell xps laptopen er mye skarpere ved samme avstand. Mulig det er antiglare coatingen eller noe, men den gamle eizo skjermen var enda mattere. Den nye,cs2400s har litt mer gjenskinn, minner mer om overflaten til matt fotopapir....men skjermen går som matt Får vel bare leve med det, er snakk om minimal forskjell. Men igjen, er det mer normalt en ikke at man kan justere skarphet på kvalitets skjermer? Hva avgjør skarpheten til en skjerm utenom oppløsning? Hvis jeg forstår rett, så handler det om mikro kontrast? Eizo coloredge cs2400s har jo veldig bra kontrast nivå for å være en IPS skjerm (1400:1 tror jeg)
  5. kalibrert likt ja. Tenker på bilder, både i chrome(på min nettside) og generelt. Litt nysgjerrig på hvor vanlig det er at man kan justere skarphet på moderne skjermer? Og om andre enda dyrere eizo coloredge skjermer har funksjon for dette? Men mulig flexscan skjermen var litt "for skarp" og normalt sitter jeg med en dell xps 17 med 4k skjerm, så da vill jo så klart 1980 x 1200 virke mindre skarpt på en 24 tommer skjerm.
  6. Hei, kjøpt meg en eizo coloredge cs2400s skjerm, som er en ganske ny intro modell i coloredge serien. Men har merket at den ikke har noe skarphet funksjon så er ikke mulig å justere skarphet på skjermen! Noen som vet om dette gjelder alle coloredge skjermer og moderne skjermer generelt? Årsaken til at jeg spør, er fordi at min gamle eixo flexscan skjerm fra 2013, i akkurat samme størrelse, format og oppløsning fremstår litt skarpere. Er ikke snakk om mye, men jeg er pirkete og ser slike små detaljer som kanskje andre ikke merker eller bryr seg særlig om. Dette er jo meget dyre, profesjonelle skjermer, så antar at de har "perfekt" skarphet fra fabrikk eventuelt? Eizo kvalitets- sikrer og kalibrer alle skjerm, så vidt jeg vet!?
  7. Hei, var det slik at en clutch er en clutch, uansett bilmerke og modell? Eller er det variasjon i kvalitet her også? Kan clutchen til en dieselbil(feks toytoa) kunne tåle mer juling og ha bedre holdbarhet en feks clutchen til en liten bensinbil fra ett mindre pålitelig bilmerke? Har en rav4 2013 diesel og clutchen føles fortsatt bra etter 120 000km, ikke at det er all verden da men. Men hørt at snitt levealder på en clutch er ca 160 000km!? Forstår at kjørestil har en del å si så klart.
  8. Forresten, tror Mazda CX-30 er ett bedre alternativ. Vet Mazda er ganske pålitelige for tiden.
  9. hei, dama ser på bil og lurer om dette er en bra modell? Personlig sverger jeg til Toyota og Lexus, men de blir litt for dyre da hun ønsker relativt ny bil som er SUV, hybrid og 4 hjulstrekk.
  10. er en rav4, 2013. Gått ca 120 000km. Vill en tur på 30-40km gå innenfor "små kjøring" og er det nok til å lade batteriet litt? Tar jo tid før motoren når 100% drift temperatur i denne kulden
  11. Bruker bilen hverdag, men merker at den starter litt "tregt" i denne kulda. Er dette normalt med en dieselbil? Vet ikke hva som går innenfor småkjøring, men de siste dagene har jeg kjørt hverdag i ca 20-30 min. Kan batteriet mitt være litt svakt eller eventuelt "slitne" glødeplugger? Bilen har alltid vært bitte litt tregere i starten på vinterne hvis det er kaldt og har stått noen dager( de 2 vinterne jeg har hatt den) men merker det spesielt nå i denne kulda, selv om jeg bruker den hverdag som sagt! Bare nysgjerrig på hva som er innenfor normalen her, slik at jeg kan unngå at bilen plutselig ikke starter en kald vinterdag
  12. legger ved et bilde. Hva tror dere, mulig å maskere via litt polering? Kjennes godt med fingeren Sjekket litt videoer på youtube også:
  13. Ja, blir per panel og tipper ca 5000kr x2 hvis jeg skal få noen til å gjøre jobben. Det har jeg dessverre ikke råd til. De må lakkere over større område som sagt, for å unngå skille, selv om ripen i seg selv er ganske liten.
  14. Da er de mer dyktige en alle verksted jeg vet om her i området jeg bor. Sjekket angående en mindre ripe i fjor og var for dyp. Disse er enda mer tydelige og dype. Må som sagt lakkere større område for å unngå skille og da blir det dyrt
  15. Korrekt, kjennes med fingeren og gått så dypt at de er "mørke", men ikke risiko for rust. Så skal prøve å maskere de litt med lakk stift. Forhåpentligvis hjelper det litt
×
×
  • Opprett ny...