Snø, is, sørpe - vinter; hva bør man huske?

[Henrik C]

Nå kommer et lite spørsmål; fikk lappen nå i høst, og kjører en del med automatgir på den ene bilen vår.

Hvis man da kommer i en sving og mister grepet med veibanen, har du jo ingen clutch. Hva er da trikset?

[perpyro]

Med automatbil bil er vel trikset og ikke gjøre noen ting annet en å manøvrere seg ut av situasjonen for drivhjulene går fortsatt rund og selv om motoren til en viss grad kan bremse har det mye mindre kraft en på en manuellgiret bil.

 

Å begynne å få bilen i nøytral er i hvertfall fånyttes for i panikken kan du fort vippe girspaken i en annet gir og istedenfor å ende i nøytral ender du f.eks. opp i første som virkelig vil bremse hjulene godt.

[Henrik C]

Akkurat nøytraltrikset vil fungere godt her, ligger over drive, og for å få den i revers må den dyttes ned. Tredje, andre og første er nedover, og førstegiret krever at du dytter inn spaken.

Men ser absolutt poenget med at det kan være problematisk på andre biler, men satser på at dersom jeg kommer opp i en slik situasjon, vil jeg enten bare styre eller prøve å få den i nøytral.

[perpyro]

Prøvde dette en gang og endte i park for i samme slengen som jeg dyttet spaken framover trykket jeg inn knappen på sida av spaken og plutselig kom det en morsom lyd fra girkassa.

For å si det sånn låsepinnen for park traff ikke sporet sitt i og med at akslingen gikk fort rundt men uansett ser jeg potensialet for problemer her når ting plutselig skjer, og etter å ha kjørt automatbil i 11 år ser jeg ikke noe problem med å rett og slett slippe gassen, det skjer ikke så forferdelig mye når man ligger i D eller O/D

[Henrik C]

Aha, skjønner. Vi må trykke vår ned mot gulvet, og den er relativt hard, men jeg skal prøve meg litt frem et passende sted og se hvor greit det fungerer å gå fra drive til nøytral uten å gå videre til revers eller park. Blir vel bedre å ha den i N, men å slippe gassen er veldig mye bedre enn ingenting!

[*F*]

Å trene på en tom trygg parkeringsplass kan lett føre til førerkort beslag, for dem som lurer

Slik er det bare i Norge.

Endret 5. desember 2009 av Dj_Evelen

[HValder]

Å trene på en tom trygg parkeringsplass kan lett føre til førerkort beslag, for dem som lurer

Slik er det bare i Norge.

Å bedrive ulovlegheiter på ein parkleringsplass kan føre til at du får politiet på nakken, kva evt. straffa ender opp på avhenger av omstendigheitene. Slik er det i Noreg.

[Carisma'03]

Er fullt klar over det. Men det kan være nyttig allikevel!

Hva sier politiet hvis du bare kjører litt forsiktig på en P-plass

uten biler (og plassen er stor) og du forklarer deg med at du

øver deg på å beherske bilen på slikt føre? Å lære seg å

kontrollere bilen er jo viktig, kan hjelpe mot ulykker...

[HValder]

Hvis du berre "køyrer litt forsiktig på ein p-plass" så kjem ikkje politiet til å kome nær deg eingong.

 

Hvis du derimot grisekøyrer, burner e.l. stiller saka seg annerledes.

[*F*]

i følge en god del historier jeg har hørt har mange blitt tatt for å kjøre på sore åpne parkeringsplasser.

Det er selvsagt forskjell på politi, noen er sure og slemme, andre er blie og slemme

 

Selv har jeg aldri blitt stoppet av politi noen gang etter jeg har fått lappen.

Endret 5. desember 2009 av Dj_Evelen

[HValder]

Kva legger du i tatt? Kva var omstendigheitene og kva var straffa?

[Carisma'03]

Med "kjører forsiktig" mente jeg rolig øving med litt svinging i snøen og kanskje litt testing av brekk. Det er forskjell på det og syke piruetter og burning

[HValder]

Brekket skal brukes til å parkere, ingen grunn til å "teste" det mtp. noko ann formål.

[FlyingPenguin]

Synes det med ein stor tom parkerings plass burde vere lov, men sjølsagt innanfor ei grense eller begrensingar på kva du kan gjere der, sidan det kan hindre ulykker, som folk seier.

[perpyro]

Å det er greit å vite hva annet brekket kan brukes til for det er kjekt å ha når man behersker utfallet av å slippe bremsen når forhjula slipper og låsa bakhjula istedenfor.

Men igjen i norge er dette kun lov å prøve ut på lukket bane.

[Pluggen]

Brekket skal brukes til å parkere, ingen grunn til å "teste" det mtp. noko ann formål.

 

Det kan brukes til å framprovosere en situasjon du fort kan havne i på veien, men da er man klar over at noe vil skje, noe man ikke alltid gjør når man kjører..

Det kan også som nevnt over meg, hjelpe deg til å redde inn en ukontrollert sladd, men igjen, kun hvis man vet hva som skjer, og hva man skal gjøre for å prøve å hente den inn igjen.

 

Under idéelle omstendigheter skulle man ikke hatt noen ulykker på norske veier, og heller ikke noen nestenulykker, men mennesker gjør feil, det kommer man aldri bort fra, så dermed er det greit å vite hvordan bilen oppfører seg OM du skulle gjøre en feilvurdering av en sving og dens føre f.eks

[Carisma'03]

Jepp det er sant Pluggen, ingen er perfekte.

[*F*]

Kva legger du i tatt? Kva var omstendigheitene og kva var straffa?

Med "kjører forsiktig" mente jeg rolig øving med litt svinging i snøen og kanskje litt testing av brekk. Det er forskjell på det og syke piruetter og burning

Kan godt være syke piruetter og burning, men på snø i på en stor fin parkeringsplass er dette helt ufarli.

I staff legger jeg f.eks Beslag av Sertfikat.

[daruu]

Helt ufarlig blir det jo aldri, man kan ikke garantere at det ikke kommer ett barn løpende feks.

 

Men de burde så absolutt ikke være helt a4 på regelverket ang dette.

Litt leking i sakte til moderat fart på en stor parkeringsplass burde ikke medføre førerkortbeslag!

[Carisma'03]

Nei riktig, og så lenge du ikke gjør det bare for morro skyld!