Gå til innhold

Penny

Medlemmer
  • Innlegg

    913
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Nylige profilbesøk

Blokken for nylige besøkende er slått av og vises ikke for andre medlemmer.

Penny sine prestasjoner

1,5k

Nettsamfunnsomdømme

  1. Må følge opp meg selv litt her: senest i går var Øveraasen ute i Dagens Næringsliv og klaget over at Nammo støvsuger Innlandet for teknisk arbeidskraft. Øveraasen hevder å ha mistet 10-15 % av operatørene i produksjonen til Nammo nå som sistnevnte skalerer opp og kan fleske til med lønninger som gjenspeiler at kundene deres har tilnærmet ubegrenset betalingsvilje og -evne. Dette er en vond situasjon. Vi må ha Nammos produkter, uansett hvor mye Nammo farer frem som en elefant i det glassmagasinet som er arbeidsmarkedet i Innlandet.
  2. Tenker du at Russland på et eller annet vis skal angripe Afghanistan fra Syria? Det gir geografisk ingen mening, det blir som om Norge skulle bruke baser i Finland for å bombe Storbritannia. Avhengig av rute må man krysse minimum to store land for å fly fra Syria til Afghanistan. Fra Russland til Afghanistan krysser man bare ett land, og hvis Russland får bruke baser i Iran (som de har et godt forhold til, akkurat som med Syria) kan de fly direkte inn over Afghanistan.
  3. Russland vil nok holde god avstand til Afghanistan i en generasjon eller to til, til det knapt finnes en levende russer som husker hvor mye bank de fikk sist de prøvde.
  4. Trekke oppmerksomheten vekk fra laseren de har i verdensrommet som de lager skogbranner med i Hawaii for å distrahere folk slik at de ikke oppdager at Bernie Sanders er reptilen som skjøt Kennedy med akkurat den kulen som senere forstyrret Dianas sjåfør så mye at han krasjet i en vaksinert 5G-basestasjon som fikk strøm via en smartmåler med autisme? Omtrent like god teori det.
  5. I tillegg til AMG-logo på lokket har den et greit utvalg klister i bakruten. Jeg måtte jo kontrollere fordommene mine, så jeg sjekket eierhistorikk. De siste årene har den skiftet hender mange ganger, og navnene er slike man spesielt sjelden finner blant nynorskbrukere, for å si det sånn.
  6. I Norge har vi et luksusproblem som her blir et høyst ekte problem: Praktisk talt null arbeidsledighet, og da spesielt innenfor tekniske fag. Jeg er ikke inngående kjent med arbeidsmarkedet på østlandet, men her jeg bor er det knapt en ledig teknisk fagarbeider å oppdrive, og hvis man i tillegg krever at vedkommende skal kunne sikkerhetsklareres (man lager jo militære våpen) må man gjerne utelukke diverse utlendinger, samt de norske som ikke har det fineste rullebladet. Det er ikke lenge siden jeg så stillingsannonser der lokale bedrifter tilbyr ufaglærte uten relevant bakgrunn full lønn (ikke lærlinglønn) hvis de bare vil komme til dem og ta opplæringsløpet mot fagbrev som feks CNC-operatør eller industrimekaniker. Her i huset er "løsningen" at vi henter folk fra forsvaret ved å tilby bedre vilkår (som med forsvarets vilkår i nyere tid ikke akkurat er vanskelig å overgå), men det hjelper ikke akkurat på forsvarsevnen.
  7. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=343861238 Dette kan kanskje være litt vanskelig å forstå for enkelte bruktbilsjapper, men å oversvømme annonsen med chatGPT og Google translate forsvarer utrolig nok ikke en voldsom overpris.
  8. Kan hende han kjenner på presset nå som Ukraina ser ut til å kjøre en målrettet kampanje mot raffineriene, og spesifikt mot fraksjoneringstårnene, som kan være vanskelige og tidkrevende å erstatte/reparere når landet er under sanksjoner. Om oljenasjonen Russland ikke engang klarer å holde seg selvberget med bensin og diesel kan sannsynligheten for en supersonisk sluttpakke til Putin øke drastisk.
  9. På en pressekonferanse etter valget i Russland søndag kveld sa Putin at han mener det kan bli nødvendig å opprette en «buffersone» langs grensa inne på ukrainsk territorium for å beskytte Russland. En slik buffersone må være bred nok til at Ukraina ikke kan avfyre raketter mot russisk territorium, sa han. Som da i praksis betyr at han ønsker seg hele verden som buffersone, mtp at de største rakettene i dag rekker til hvor som helst avfyrt fra hvor som helst. Om man derimot ser gjennom det rent idiotiske ved et slikt utsagn kan det kanskje være en føler for fred, at han tror han skal få avslutte krigen med en "seier" før noen i Russland avslutter ham, hvis bare Ukraina går med på et eller annet vilkårlig antall km demilitarisert sone langs grensen.
  10. Det sies at grunnen til at man aldri fikk den opprinnelige Audi Cabriolet (den som var basert på Audi 80) med quattro var nettopp mellomakselen, nærmere bestemt at de ikke klarte å få karosseriet stivt nok til at ikke mellomaksel ville ramponere øvrig drivverk når bilen flekset over humper. For øvrig et ypperlig argument for hybrid/elektrisk. Ingen problem å strekke myk kabel fra energikilde til elmotor i motsatt ende av bilen uansett hvor mye karosseriet flekser.
  11. Hvis man faktisk bygger for rekkevidde kan 4G ha brukbar line of sight på noen titalls km. Dataraten vil variere med avstand (eller nærmere bestemt signal to noise ratio), så samme terminal og basestasjon som klarer å etablere en treg forbindelse på noen hundre kbps på lang avstand kan trappe opp automatisk til flere titalls Mbps etter hvert som avstanden synker. For 5G regner man grovt sett 25 % bedre utnyttelse på samme frekvens, som da igjen kan omsettes til feks 25 % høyere datarate på samme avstand, eller samme datarate på 25 % høyere avstand. Kan forresten nevne at på gode gamle GSM var det et par absolutte grenser på 35 km og 70 km som var helt uavhengige av radiomessige forhold. Man kunne ha verdens største antennepar og utmerket signal to noise ratio, men systemet baserte seg på "tidsluker" som var veldig korte, og var signalet blitt for gammelt innen det nådde frem var det ugyldig og ble forkastet. Vanlig GSM klarte ca 35 km, mens man ved å kjøre på doble tidsluker fikk dobbel rekkevidde, men la også beslag på dobbel kapasitet. Inni tettbygd strøk bygger man ofte ikke for rekkevidde, men for kapasitet. Ofte vil man gjennom bevisst manipulering av sendeeffekt og antennepeking (man setter dem høyt og vinkler godt nedover) begrense basestasjonens rekkevidde, slik at den kun betjener terminaler i nærheten. Formålet er å kunne gjenbruke de samme frekvensene på andre basestasjoner som ikke er veldig langt unna. Hadde alle basestasjonene vært satt opp med maks tillatt effekt ville man ved gjenbruk av samme frekvens fått store problemer med overlappende dekning og tilhørende forstyrrelse. Her har jeg forsøkt å illustrere å bygge for kapasitet ved å legge dekning oppå Oslo sentrum. Hver farge indikerer en frekvensallokering, og uansett størrelse på ringen er kapasiteten i MHz like stor, og vi antar at tilgjengelig datarate i Mbps er like stor. I nord har jeg satt en mengde basestasjoner med bevisst veldig begrenset rekkevidde. Brukeren opplever at dekningen er uavbrutt, men ikke på noe sted er det overlappende dekninger med samme frekvens. Tilgjengelig datarate for hele nordre sentrum er massiv, siden man alltid bare deler basestasjon med et relativt lavt antall mennesker, folk bare to kvartal bortenfor er på en helt annen basestasjon. I sør har jeg satt basestasjonene omtrent like tett, men ikke begrenset rekkevidden like hardt. Dermed blir det masse overlapp med stasjoner som sender på samme frekvens, og masse problemer. Hadde jeg ikke satt basestasjonene så tett ville man sluppet overlapp og tilhørende problemer, men så ville det vært veldig mange mennesker som delte på kapasiteten, som igjen blir et problem. I praksis ser man gjerne at dekningen bygges tett med kort rekkevidde der det er høy befolkningstetthet, og spredt med lang rekkevidde der det er lav befolkningstetthet. Baser kan også være asymmetriske, hvor en basestasjon som står litt i utkanten av sentrum har en bevisst kort rekkevidde inn mot sentrum for å tillate godt samarbeid med andre basestasjoner, mens den i retning ut av byen og utover jordene/sjøen er satt opp for maks rekkevidde siden den er alene om å dekke det området.
  12. Jeg ville nok brukt noe helt annet enn 4G hvis jeg skulle satt opp en forbindelse fra drone til drone bakover. 4G-terminaler kan ikke kommunisere direkte til andre 4G-terminaler, man må alltid ha en basestasjon som mellomledd (og basestasjon kan heller ikke kommunisere direkte til basestasjon via 4G). Skal man hoppe i flere ledd er det andre teknologier med likeverdige parter i hvert ledd som er bedre egnet. Slik jeg har forstått russisk bruk av 4G i droner er det snakk om helt ordinær kommunikasjon mot ukrainske basestasjoner (og dekning som er litt halvveis nede på bakkenivå er straks meget bedre oppi høyden) gjennom bruk av SIM-kort fra ukrainske utstedere, samt potensielt navigasjon siden hver basestasjon har en unik identitet og kjent posisjon.
  13. I gamle dager hadde vi tre parti langt til venstre for fornuften, med slående ulike syn på forsvaret: AKP: Ja til et sterkt forsvar (For å beskytte oss mot de falske kommunistene i Sovjet, som utrolig nok er enda verre enn NATO) SV: Nei til forsvar overhodet (For vi vil jo bare være venner med alle, og får sikkert være i fred hvis vi legger ned vår egen kapasitet for krig) NKP: Ja til et sterkt forsvar (For å hjelpe Sovjet når de kommer for å befri oss fra NATO) I moderne tid er NKP mer eller mindre fullstendig borte (like greit, mtp at de promoterte pur ondskap), SV har tatt noen museskritt mot den virkelige verden for å bli en potensiell deltaker i regjeringskoalisjoner (og utsiktene til regjeringsmakt kan nok få enkelte som helst skulle vært i Rødt til å gå på akkord med prinsippene) mens AKPs arvtaker Rødt nå slipper inn et mye bredere utvalg folk med mye større variasjon i sine overbevisninger (noen kanskje også med SV-politikk, men liten aksept for partiet SVs vilje til å ofre egen politikk for å få makt), siden dagens yngre venstrefløy har et så distansert forhold til Sovjet og Mao at man ikke kan bruke disse temaene som filter for å sikre at kun de rettroende kommer inn.
  14. Vil anbefale å fotografere og hvis mulig måle fartshumpen i tilfelle de innser at den bryter med reglene og retter den opp, for deretter å avvise ditt krav når humpen er blitt lovlig. Husker en her fikk skader på sin Audi S3 som kommunen først avviste å dekke da de uten å undersøke gikk ut fra at bilen var modifisert (som jo ikke er en fullstendig urimelig antakelse på en S3) og at fartshumpen var korrekt utformet. Pipen fikk raskt en annen lyd da bileier overfor lokalavisen dokumenterte at bilen var original og fartshumpen langt mer brutal enn standarden tillater.
×
×
  • Opprett ny...