Gå til innhold
Spørsmål om bil og motor? Still spørsmål her ×

[Løst] Trenger hjelp med TMS Classic 50


Gjest Slettet-ninBJCsq

Anbefalte innlegg

Gjest Slettet-ninBJCsq

Kjøpte nylig en brukt TMS Classic 50, og det er noen få issues med den:

* El-starteren virker ikke, den starter kun på kick-start.

* Bilnkelysene virker ikke, heller ikke indikatoren for disse på instrumentpanelet(alle andre lys fungerer).

* Den har en tendens til å kveles på tomgang.

 

Er det noen her som kan hjelpe en som har null komma ingen peiling på dette,  med å få fikset disse problemene?

Lenke til kommentar
Videoannonse
Annonse
Gjest Slettet-ninBJCsq

Vet at det ikke er det beste merket, og at det sikkert er mange grunner til å kvitte seg med den :p Det er ikke frekt i det hele tatt at du sier det, jeg forstår hva du mener :)

 

Men det var den eneste jeg hadde råd til, og jeg vil heller prøve å fikse den :)

Det viktigste er å få fikset problemene med el-starteren og blinkelysene, tomgangen holder jeg på å fikse med justering av tomgangsskruen :)

Lenke til kommentar

Du må trolig justere lufteskruen eller bensinskruen også. Du har kun én av delene (i tillegg til tomgangsskruen).

 

Hvis turtallet på tomgang går nedover etter en stund så får den sansynligvis for mye bensin. Går turtallet oppover (uten at du rører gassen) for så å kveles får den sansynligvis for lite bensin.

 

Har du bensinskrue øker du mengden bensin ved å åpne skruen (skru den utover). Bensinskruen sitter nærmest motoren/innsuget.

 

Har du lufteskrue minker du bensinmengden ved å åpne skruen (skru den utover). Lufteskruen sitter nærmest luftfilteret.

 

Du har kun én av skruene.

Lenke til kommentar
Gjest Slettet-ninBJCsq

Takk for alle svar så langt :D

 

Har nå oppdaget at blinkelysene fungerer, det er trolig batteriet som ikke har hatt det helt bra. Før jeg kjøpte scooteren, hadde den stått i ro i en garasje i over ett år. Nå når jeg har kjørt litt, har batteriet fått ladet seg litt opp, og da fungerer blinkelysene litt :p Men jeg tror nok jeg må investere i et nytt batteri, siden det jeg har har stått såpass lenge som det har.

 

Tomgangsproblemene kommer kun etter at jeg har kjørt en stund, og da virker det som om den mister turtall, og så kveles den. Så i forhold til det du sier, sedsberg, så får den kanskje for mye bensin. Problemet mitt er at jeg er helt grønn når det kommer til hvor jeg i det hele tatt skal begynne å lete etter noen form for skrue :p Jeg har fortvilt prøvd å få tak i informasjonsheftene og layoutheftene til denne scooteren, men foreløpig har jeg funnet ekstremt lite som forteller meg om annet enn ledningskoblinger og slikt...

 

Jeg skrudde frontdekselet løst for et par dager siden, og da oppdaget jeg at det er en ledning(rosa) som ikke er koblet til noe som helst. Denne ledningen går inn til der el-starteren er, men jeg vet ikke om det er den ledningen som er grunnen til at el-starteren ikke virker. Jeg klarte heller ikke finne noen logisk plass denne ledningen skulle kobles til, og den er ikke lang nok til at den skal kunne gå så veldig mange cm før den skal kobles til. Og, som sagt, så hjelper det ikke at jeg har null peil på dette :p

Lenke til kommentar

Har du tilgang på multimeter? Da kan du måle spenningen på batteriet mens du holder inne startknappen (og bremsa mest sansynlig).

 

Du skal ha ca. 12,6V før du trykker og mens du prøver å starte bør den ikke falle under 10-11V. Hvis du ser spenninga falle til f.eks. 1-6V så vet du at batteriet sansynligvis er kaputt. Å lade det med egen lader kan kanskje redde det men jeg tviler sterkt.

 

Når det gjelder forgasserjusteringer så skal den justeres inn når motoren er god og varm. Altså helst etter du har kjørt en stund.

 

Luft- eller bensinskruen pleier å sitte rett til høyre eller venstre for tomgangsskruen. Som regel en liten messingskrue med flatt spor.

 

post-18544-0-33074300-1441891132_thumb.jpg

post-18544-0-34437700-1441891137.jpg

post-18544-0-87679000-1441891149_thumb.jpg

Lenke til kommentar
  • 2 uker senere...
Gjest Slettet-ninBJCsq

Har funnet ut nå at batteriet er klar for utskiftning, med tanke på at scooteren sto lagret med tilkoblet batteri i over ett år før jeg kjøpte den. Så nytt batteri anskaffes på mandag :)

 

Hva angår el-starteren: den fungerte de første 4 månedene etter at den ble kjøpt, men hva grunnen er til at den sluttet å funke etter det vet jeg ikke.

 

Tok bilde av de to ledningene som er løse innenfor frontdekselet

post-388622-0-82141300-1442591940_thumb.jpg

 

Den rosa ledningen går inn til der el-starteren er montert, den andre(sort/grønn) har jeg null peiling på hva er til.

 

(skoen nede til venstre i bildet fulgte ikke med scooteren, jeg måtte kjøpe den selv :p )

Lenke til kommentar

Bli med i samtalen

Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Lim inn uten formatering i stedet

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...