spankytank

Problemet er at det er så trangt ved den innvendige enden så man rekker ikke inn med visegrip. Jeg har filt ned endene på skruen som stikker ut og prøvd å vri den med nebbtang (det er for trangt for visegrip), samtidig som jeg har sprayet med rikelige mengder WD40 fordelt på 2 dager, men den rikker seg ikke. Jeg har også tenkt på om jeg kan file enden firkantet og få ut med pipenøkkel/skralle, men det er for trangt for det også... Kan alltids gjøre et forsøk med varme.

Takker, da gjør jeg et forsøk på grisepikk under varme omstendigheter. Hvordan er det med bruk av gassbrenner på aluminium, jeg regner med man må være litt forsiktig da?

Hei, Jeg tenkte i år, som tidligere år, at jeg skulle gjøre service på motorsykkelen min selv (Honda CB600FA Hornet, 2008) for å spare noen lapper. I forbindelse med at jeg skiftet drev og kjede så greide jeg å knekke bolten ("Drive chain adjuster") på venstre side på svingarmen. Det er altså denne bolten man skrur på for å skyve bakhjulet enten fram eller tilbake for å stramme/slakke kjedet. Uansett - bolten satt veldig godt fast, men jeg fikk til å skru den et par omdreininger med nok makt. Akkurat før jeg hadde tenkt å spraye på litt WD40 for å gjøre jobben lettere så knakk den tvers av... Spørsmålet mitt er hvordan jeg skal få løs/fjernet denne. Jeg har sett litt på mulighet for å bruke skrueuttrekker, men jeg har på følelsen at bolten sitter for godt fast til at man greier å skru den ut med den metoden (?). Jeg har ingen erfaring med bruk av skrueuttrekkere så om noen har innspill på dette er jeg takknemlig. Om det ikke skulle gå med skrueuttrekker - da er neste (og eneste?) mulighet å borre ut skruen? Skruen er til informasjon ca. 6mm diameter, og svingarmen aluminium. Jeg er litt skeptisk til å borre ut skruen om det fører til at jeg må gjenge opp (og ende opp med bredere "hull"), da bolten er spesialvare og leveres kun i 6mm diameter. Setter pris på alle innspill, - Noe oppgitt motorsyklist med begrenset erfaring innen mekking (Mats)