zanta

Det er en tråd med råd om valg og bruk av kredittkort, og da er renter en del av tema. Selv om de fleste her aldri betaler renter på kredittkortbruk.

Hvis man oftest ender i grøfta, bør man kanskje vurdere hvordan man kjører, uavhengig av FWD eller RWD. Jeg har hatt 3 elbiler, alle med RWD, og har ikke vært i grøfta en eneste gang. Jo brattere bakke man skal opp, jo dårligere funker det med FWD, da man får mindre vekt over drivhjulene.

Det var kun de som ble levert med SW 2.x og lite 12 V-batteri som måtte innom verkstedet for oppgradering, noe jeg antar at alle har fått gjort nå. Min kom med 3.0.x og oppgradert 12 V-batteri fra fabrikk, og skulle deretter få alle aktuelle senere versjoner OTA. Den fikk også mange bugfixes OTA mens jeg hadde den.

Vis meg gjerne en FB-bilgruppe hvor det ikke er mye misnøye! Første års ID.3 hadde en del bugs, men mye var løst til ID.4 (også for nyere ID.3). En bekjent har hatt en Q4 etron (samme teknikk) i snart 3 år, aldri hatt problemer. Jeg har hatt en ID.4 selv, som også var helt feilfri. Prøvekjørte det meste av biler i aktuell størrelse (EV6, Ariya, eMustang, BZ4x, Ionic5 m.fl.) før jeg bestilte, og likte ID.4 best. Men smaken er som baken... Alle ID har RWD, noe som IMO er bedre for en elbil enn FWD, men for å få en god vinterbil må man ha AWD. Dekkvalg spiller også inn.

Slike endringer gjelder jo alle biler, ikke bare VAG. Jeg mente at også eldre biler får oppdateringer av SW med forbedringer og feilrettinger over OTA, naturligvis tilpasset den "hardware" som bilen er produsert med. På samme måte som man får sikkerhetsoppdateringer til Win 11 selv om man har en i3-8.gen.

Kommer an på hvor man bor, kjøremønster og rengjøring, men "normalen" i østlandsområdet er at skivene bak må byttes (minst) hvert 4. år. Hvorfor er VW "ferdig" med ID.4/Enyac/Q4 m.m.? Får ikke alle disse oppdatert SW over OTA?

Med et budsjett på ca 300 k, og beskrevet behov, hadde jeg sett etter en brukt ID.4. Hvis rekkevidde er viktig, finn en Pro, hvis pris er viktig, finn en Pure (mindre batteri). ID.4 har trommelbremser bak, så man unngår den regelmessige kostnaden med å bytte skivene bak pga rust.

Har du prøvd med pulsklokke? De har blitt bedre med årene, og for en løpetur i jevnt tempo, eller andre aktiviteter uten raske variasjoner i puls, virker de helt fint. Hvis du trener intervall er de litt for trege til å få meg seg endringene, så da er et pulsbelte bedre. Jeg ville gått for en pulsklokke av grei kvalitet, og kjøpt et pulsbelte tilpasset klokken for bruk når behovet ikke er tilstrekkelig dekket med bare klokken.

OT: Første med Retina var iPad 3.

Skaff deg oversikt over kreditorer og betingelsene for de enkelte gjeldspostene. Lag et budsjett hvor du ser hva du kan betale. Kontakt den/de kreditorene med lavest rente og be om avdragsfrihet, og betal ned de postene med høyest rente først.

I utgangspunktet er ikke problemet her banken, men at prisen for det dere skal selge er for høy. Det er greit å være optimist i 2-3 måneder, men når det går lenger tid før salg er gjennomført må prisen reduseres, kanskje ganske mye mer enn dere har gjort. Man kan få så mange verdivurderinger/takster man ønsker (og noen meglere gir høy verdivurdering for å motivere til salg), men det er markedet som avgjør hva "riktig" pris er.

Fjernvarme er billigere enn strøm. Prisene følger svingningene i strømprisen, men ligger litt under.

Har du slettet cookies, ikke bare loggen? Har du prøvd en annen nettleser?

Da er det enkelt å lage en avtale der leietaker betaler for kostnadene til oppvarming i tillegg til leien?

Prisene på fjernvarme følger ca strømprisen, så det har økt vesentlig de siste årene. Er forbruket målt pr bolig, eller fordeles kostnadene etter eierbrøk?