Simen1

Det er i praksis ikke en annonse for et hus, men en annonse for en tomt på 1600 kvadratmeter, der det må påregnes et par hundre tusen for rydding av tomta. Tomta ser ellers helt grei ut, plan og sikkert fin å bygge på. I motsetning til for eksempel tomter der man må sprenge bort berg for et par hundre tusen før man kan bygge. Høy tomtepris, men på den andre siden så trekker det nok opp at dette er svært sentralt i forhold til t-bane. Jeg vil gjette på at tomta er regulert til 30-40% utnyttelsesgrad så vi snakker potensielt om et leilighetsbygg med opp til 640 kvadratmeter grunnflate. Gang med tre plan så snakker vi om ca 18 leiligheter a 100 kvadrat. For den rette eiendomsutvikleren tror jeg faktisk tomteprisen kan være ganske så attraktiv. Denne kan heller ikke sees på som en leilighet, men mer som blanke ark i et svært attraktivt strøk. Legg på 1 mill i oppussing av bad og kjøkken (profft) og egeninnsats (alle overflater) i resten av leiligheta så blir det 7,5 mill for 91 kvadrat i et svært attraktivt strøk. Jeg tror prisen er ganske ok. Folk som vil ha nøkkelklar bolig må se helt andre steder.

ja

Det kan jo hende at det er flere ting enn rekkevidde som spiller noen rolle for kjøpere. Jeg hadde glatt valgt noen av de andre du sammenligner med over Model 3 LR til den prisen der. Jeg ser meg ikke blind på rekkevidde eller bling. Byggekvalitet, dugelig service-apparat, selskap som ikke krangler med eller saksøker kunder som reklamerer på dårlige produkter osv. er verdt mye mer enn de kilometerne man bruker to-tre ganger i året. "Utstyr" - Model 3 er jo så minimalistisk og ribbet som man får det.

Kronas verdi i 1950 osv bare forvirrer. For å se de lange linjene gjennom tid bør man regne alt om til 2024-kroner.

Nja, det markedskreftene er bare "dagsbalansen". Myndighetene setter rammebetingelsene for utviklingen over tid blant annet gjennom lovverk og reguleringer. Hadde staten villet forenkle bygging og øke takten i byggebransjen så måtte de lagt til rette for det. Det ville fundamentalt endret "dagsbalansen" over tid.

Det er absolutt ikke min smak når det gjelder størrelse eller boligtype, men jeg skjønner at det er populært blant urbane som vil ha nærhet til byliv, kollektivknutepunkter og kunne by venner på en pils på terrassen før de stikker på byen. PERFEKT for en ung og urban person med få eiendeler, ingen barn, kjæledyr, biler etc. Hadde jeg hatt den livsstilen ville denne vært midt i blinken. Prisen avgjøres ikke av de som ikke er interessert, men av de som er passer perfekt for en sånn type leilighet og det vil jeg tro det er mer enn nok av i Oslo, så jeg tror risikoen er lav. En annen ting jeg har tenkt på i det siste er relasjonen mellom areal, kvalitet og boligpris. Dette er jo som kjent ikke lineært og jeg mener årsaken til det ligger i den norske skattemodellen, mer spesifikt den sosiale skatteprofilen som gjør at de med høyest lønn skattes hardest (ikke bare på inntektskatten men en drøss andre skatter, avgifter og lover som påvirker økonomien gjennom livet). Målet med skattemodellen er å minke gapet mellom de som tjener mest og de som tjener minst. Det betyr at hva folk sitter igjen med etter skatt ligger i et relativt smalt spekter. Som igjen er en viktig faktor i hvor mye man kan få i boliglån. Det betyr at boligkjøpere generelt havner i et relativt smalt spekter av pris man kan betale for en bolig. Skjønt det blir jo to "klasser" her ettersom noen søker om lån alene, mens andre er par med to inntekter, så de kan i praksis kjøpe "dobbelt så dyrt". Dette mener jeg er forklaringen på at boligprisene i Norge havner i et relativt smalt spekter. Areal og standard har mindre å si for prisdannelsen enn skattesystemet. Skattesystemet skaper den høyst ikke-lineære sammenhengen mellom pris og areal. Jeg har liten tro på at det skal endre seg.

Tja, dette er jo midt i hjertet av indrefileten av steder å bo i Oslo dersom man er ung og urban. Bedre plassering enn dette finnes knapt. Pluss egen takterrasse som ikke inngår i de 27 kvadratmeterne. Så det er forståelig at kvadratmeterprisen blir høy. Jeg kan ikke se noen nevneverdige skavanker som trekker ned prisen heller. Dette er helt klart i øvre sjikt av kvadratmeterpris og er ikke representativt for vanlige boliger i Oslo generelt.

@Gazer75 "Kabling vil etter departementets syn bidra til å redusere nærføringsulemper for svært mange mennesker og frigjøre knappe arealer med stor verdi". - Lurer på hvem de vil frigi disse arealene for og om disse vil betale for det. Og om alle de som påberoper seg nærføringsulemper vil være med på spleiselaget for å få linja under bakken.. Eller om det er noe som hele Norge skal være med å spleise på gjennom nettleien.

Best og topp er ikke det samme som blant de beste og i toppsjiktet. Sånn sett sier den ene delen av sitatet i mot den andre delen av sitatet. Jeg er ikke noe fan av den type amerikansk (det er der det kommer fra) bastante overdrivelser i titler som så modereres i brødteksten.

Egenvekt uten sjåfør er 3009 kg på den minste utgaven og 3129 kg på den største. Legg på 75 kg fører, så blir det ikke mye nyttelast igjen. Hvem kjøper en Cybertruck nedregistrert til bare 296-416 kg nyttelast? Ytterligere kjepper i hjulene for ivrige importører er at amerikansk ladeplugg er annerledes enn Europeisk. Det vil i praksis si at man trenger amerikansk hjemmelader, som neppe er godkjent i Europa, og som trenger transformator fra 230 til 110V (20 000 kr). Videre så får man vel heller ikke ladet den på hverken Teslas superladere eller andre hurtigladestasjoner i Norge nettopp på grunn av den samme inkompatible pluggen. Jeg skjønner godt at det har vært lunken interesse for å grå-importere en amerikansk cybertruck til Norge.

Naivitet Selvgodhet - Forøvrig er det ikke sant at Norge er best i verden på lite korrupsjon. Vi er gjerne naive og tror det, men fakta er at Danmark er på topp, mens Norge kommer på 4.plass. Kilde. - Det er heller ikke sant at Norge er på topp i kjøpekraft. Vi har relativt høye lønninger, med en 3.plass på lista, men kjøpekraften er ikke bare inntekt, men det man sitter igjen med etter at skatter, avgifter og grunnleggende ting er betalt. Siden vi har relativt høye skatter her så havner vi antagelig lengre ned på lista på kjøpekraft. Ser vi dette i sammenheng med skyhøye boligpriser (i global målestokk) og verdens dyreste mat (i hard valuta) så havner nok den reelle kjøpekraften et stykke ned på lista. - Det er heller ikke sant at vi er best på høy utdanning. Der havner Norge på en 9.plass. - Vi har relativt små lønnsforskjeller, men Nord-Korea har antagelig ennå lavere lønnsforskjeller. Så det stemmer heller ikke at Norge er best der også. - Det er også feil at Norge er best på likestilling. Det er det Island som er. Norge har ligget på 2. eller 3. plass de siste årene, men har akkurat nå en 2.plass. - Det er heller ikke sant at Norge er best på lav arbeidsledighet. Her ligger Norge helt nede på en 42. plass. Skjønt arbeidsledighet er et tveegget sverd, siden det også betyr at bedriftene sliter med å finne kvalifisert arbeidskraft og lønnspress, noe som er negativt for produktiviteten og lønnsomheten til Norske bedrifter. Så jeg vil påstå at det ikke er best å være i noen ytterkanter av denne skalaen, men å ha en moderat arbeidsledighet. ____________ TLDR; Denne best-lista bærer også preg av å mild hjernevask. Naive nordmenn kan fort tro bokstavelig på en sånn liste, men helt sant er det altså ikke.

Jeg vil tippe at mange som i utgangspunktet var interesserte har sertifikat til klasse B (3,5 tonn). Det kan hende interessen kjølner når de blir klar over at Cybertruck veier over 4 tonn (GVWR). Det krever sånn røfføy 25 timer undervisning og 25 000 kr å oppgradere fra B til C1 sertifikat. Skjønt, nå er det sikkert noen interesserte som allerede har C1 og da gjelder neppe denne interessekjølingen dem.

Hvor mange av disse (52, 36 og 95) var Hamas-terrorister? Hvor mange av disse (52, 36 og 95) var krigsforbrytelser? Hvordan kan det tallet underbygges/dokumenteres på en mer troverdig måte enn å vise til terroristenes egne tall? Hvor mange prosent av drepte Israelere, skyldtes krigsforbrytelser/terror?

Det står at den har keystone, altså standard formfaktor for å sette inn i en passende ramme og deksel. F.eks denne fra Elko. Fortsatt: Hvorfor? Det må jo være utrolig unødvendig å plages med å dra en ferdig plugget kabel gjennom trekkerør. Mye raskere og bedre å bare sette på en hunnkontakt (keystone) på kabelen. Friheten til å kutte kabelen til perfekt lengde er jo også en viktig ting. Kjøper du ferdige lengder får du fort problemer med overskudd som du må gjemme unna et eller annet sted.

Å trekke ferdigterminerte CAT-kabler gjennom rør må jo være et h**vete. Har man tenkt til å "jukse" og legge kabelen åpent, men så snike den inn i en veggboks i hver ende, så ser det jo ikke ut i måneskinn. Instruksjonsvideoer for å terminere keystone "hunnkontakt" på CAT: