Gå til innhold

Metasenter

Medlemmer
  • Innlegg

    292
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Nylige profilbesøk

Blokken for nylige besøkende er slått av og vises ikke for andre medlemmer.

Metasenter sine prestasjoner

11

Nettsamfunnsomdømme

  1. Lurer på dette med inflasjon som er ganske dagsaktuelt. Hvorfor er det slik at kjøpekraften universelt over hele fjøla må ned for å regulere inflasjonsnivået? Hadde det ikke vært bedre å regulert på en slags sosialdemokratisk måte hvor de rikeste og de med en årsinntekt over et visst punkt får mindre kjøpekraft, mens de i samfunnet som ligger under gjennomsnittet fra før får "beholde" det lille de har? Kan ikke se for meg at det er Ola Nordmann som unner seg en liten handletur på Nille som har skapt inflasjonen vi nå lever oppi.
  2. Kort fortalt: Har en dimmebryter som er veldig malplassert midt på en vegg (hvorfor? - vet ikke), og skulle gjerne ha fjernet denne og satt en trådløs dimmer f.eks. like ved inngangen til stuen hvor de andre dimmerne/lysbryterne er. Finnes det en enkel og grei løsning på dette, noen som vet? Ser for meg at jeg kan koble fra den aktuelle dimmeren, koble til en sender av noe slag som snakker med ny dimmer plassert ved døren og deretter sette på blindlokk.
  3. Mange takk for svar Holder det da å spyle over Leca'n med hageslangen og la dette tørke for å rengjøre den før slemming? Hvor lenge venter man før man begynner på første strøket etter å ha fuktet/primet veggen med vann?
  4. Lurer på om noen har erfaring med slemming av Leca og kan komme med noen tips? Tenkte å slemme innsiden av garasjen med hvit slemmemørtel for å få en finere overflate, men har aldri gjort det før. Det er ingen overflatebehandling på fra før. Trenger jeg noe mer enn bare selve slemmemørtelen, eksempelvis primer av noe slag? Må man vaske over Leca'en før slemming for å fjerne smuss og skitt, eller er det bare å kjøre på? Vil overflaten bli helt slett etter 2-3 lag, eller vil man se fugene mellom Leca-blokkene? Noe spesielt å tenke på ift. avslutningen ned mot garasjegulv? Evt. andre tips/info tas også imot med takk
  5. Bumper tråden ettersom jeg ikke har fått noen innspill Kom gjerne med tips til hvilke plater som eventuelt kan brukes mellom dragerne, og gjerne også hva som kan være lurt å gjøre med dette gulvet 😅
  6. Heihei, trenger litt hjelp og tips fra noen med peiling 😊 Har nylig kjøpt en leilighet og ønsker å fikse litt utendørs, deriblant terrassen. Gulvet på terrassen er et glassfiberdekke med spon under. Det har oppstått en liten skade (se bilde) som jeg tenkte å fikse, men er litt usikker på hvordan jeg bør gå fram. Jeg har vært innom tanken på om det bare er lurere å rive av hele glassfiberdekket og eventuelt legge terrassebord oppå istedenfor, men er litt usikker både ift. pris og fordi jeg ikke har gjort slike ting før. Glassfiberdekket er bare et tynt sjikt som man ser, og sponet under kjennes for så vidt tørt ut akkurat nå (har vært sol og varmt en ukes tid). Jeg er også litt usikker fordi der hvor duken slutter som man ser på bilde 2, så kan man kjenne at treverket under er veldig tørt og porøst. På bilde 3 og 4 kan man se dragere og gulvet til terrassen i seksjonen over, og gulvet ser jo åpenbart ikke så bra ut. Dette er vel imidlertid ikke mitt problem direkte siden det ikke er min terrasse, men jeg lurte på å bare skru opp noen plater på bærebjelkene for å skjule gulvet til de over. Det ser jo ikke akkurat så fint ut. Noen med tips til hvilke plater som evt. kan brukes til noe slikt for å få et greit resultat? Takker for eventuelle innspill :)
  7. Siden verken jeg eller mekanikere klarer helt å identifisere hva som forårsaker startproblemer på bilen min velger jeg å stille spørsmål her for å muligens få noen gode forslag eller ideer. Det er snakk om en Hyundai I20 (bensin) og problemet er jo at den til tider kan være vanskelig å få start på. Disse startproblemene inntreffer litt tilfeldig og ikke hver eneste gang jeg prøver å starte bilen. Det kan være noen dager der den starter helt fint på første forsøk og andre ganger der jeg må prøve alt fra 5-10 ganger for å få start på den. Det har blitt tatt mange diagnoser uten at noen feil viser seg, da fordi startproblemene ikke har vært tilstede når de har gjort dette på verksted. Det virker som at bilen som oftest har startproblem om morgenen eller etter at jeg har latt den stå en stund (f.eks de timene jeg er på jobb). Det har nettopp blitt skiftet coil, tennkabel og tennplugger, pluss noe slags antenne for startsperre. Det har blitt antatt at kanskje bensinfilter kunne være noe å prøve, samtidig mener mekanikere at dersom bensinfilteret var problemet så ville det vært startproblem hele tiden og ikke bare av og til. Batteriet er ganske nytt og nettopp ladet, så ikke noe problem her heller. Når startproblemene inntreffer må jeg som regel holde inn gassen for at bilen skal starte skikkelig, for hvis ikke er det ofte at den bare såvidt starter og så dør den igjen. Hvis jeg derimot holder inn gassen og får rusa den opp litt i noen sekunder, så holder den seg i gang. Noen tanker?
×
×
  • Opprett ny...